Typy strojů: značky, modely, destinace. Automobily: osobní automobily, nákladní automobily a vozidla pro zvláštní účely

Rozmanitost dopravních prostředků významně komplikuje jejich účetnictví. S cílem usnadnit práci kontrolních služeb vozidel byla zavedena určitá klasifikace, která bere v úvahu různé modely vozidel a rozděluje je podle kategorií. Pomáhá v práci různých automobilových škol pro výcvik řidičů, umožňuje rychle rozluštit označení digitálních písmen modelů a také usnadňuje vyhledávání určitých typů vozidel za účelem výběru nebo pro snadnou vizuální detekci například inspektorem DPS.

Světová klasifikační praxe

Navzdory globalizaci neexistuje jediné celosvětové rozdělení vozidel na typy vozidel. Důvody pro toto leží v historickém vývoji automobilového průmyslu, státního systému a situace na trhu v různých oblastech země. Například v Evropě, kde byla obecně ekonomická zóna již dlouho zavedena, jsou přijata písmena dopisů tříd automobilů. Také vlastní výrobní klasifikace existuje v různých specializovaných průmyslových odvětvích, úzce souvisejících s automobily, například u myček automobilů a organizací poskytujících pronájem automobilů. V každém případě je jakékoli rozdělení na typy nebo třídy spíše konvenční v rozmezí širokého rozsahu vyráběných modelů.

Přesto, že v Sovětském svazu byl v roce 1966 zaveden systém oddělování typů vozidel z různých důvodů, je stále používán v Rusku. Někteří výrobci se v tržních podmínkách poněkud liší od zavedených norem, ale obecně z tohoto systémuJe to velmi důležité pro moderní automobilový průmysl.

Hlavním cílem distribuce

Principy rozdělení automobilů podle typu pro každý svou vlastní, ale existuje obecná rozdělení typů vozidel pro účely výroby a způsoby, které můžete použít.
  • Osobní automobily. Jedná se o automobily, jejichž hlavní objem je určen pro přepravu osob. Patří sem všechny typy osobních automobilů, stejně jako autobusy zahrnuté jako samostatná kategorie. Odděleně, jako právo řídit autobus požadovat dodatečný výcvik a zvýšenou pozornost vzhledem k velké velikosti vozidla a hodnotou lidského života.
  • Nákladní auta. Přihrádka pro přepravu nákladu v těchto modelech je podstatná část celkového objemu auta - často více než polovinu. Zahrnuje také traktory, které vlastní vlastní nákladní prostor, avšak jsou schopné přepravovat zboží v přívěsech.
  • Osobní automobily nákladní. Hybridní modely nebo nákladní automobily vybavené sedadly pro lidi v nákladovém prostoru. Nejčastěji jsou vytvářeny jako modifikace nákladních automobilů nebo automobilů a jsou klasifikovány spolu s těmi modely, na jejichž základě byly navrženy.
  • Stroje pro speciální účely. Tato skupina zahrnuje množství různých vozidel vybavených k provádění určitých technických nebo výrobních úkolů. Jsou založeny na automobilech a nákladních automobilech, liší se tím, že největší část užitečného objemu jsou speciální vybavení a vybavení.
  • Značka automobilu

    Tento klasifikační parametr určujevýrobcem vozidla. Pouze na území bývalého Sovětského svazu existuje více než dvě desítky velkých automobilových továren a podniků, které vyrábějí automobily pod vlastní značkou. Ve jménu modelu nejčastěji značka pokračuje.
    Podle modelu průmyslové normy 025270-66 přijatého v SSSR jsou osobní automobily klasifikovány podle objemu motoru. To se odráží ve jménu modelu vozidla, konkrétně v prvním obrázku:

  • Malé vozíky o nosnosti motoru nejvýše 12 litrů.
  • Třída malých automobilů zahrnuje automobily s motorem 12-18 l.
  • Osobní auto střední třídy je vybaveno motorem do 35 litrů.
  • Velké osobní automobily, jejichž objem motoru přesahuje 35 litrů.
  • Horní třída není regulována pracovním objemem motoru.
  • Navíc je obvyklé rozdělit modely automobilů podle typu těla - proto je snadnější vizuálně rozlišit mezi nimi. Tvar těla může být zobrazen ve značce začínající pátou číslicí označující modifikaci. Hlavní typy těla:
  • Coupe.
  • Univerzální.
  • Sedan.
  • Hatchback.
  • Pick-up.
  • Kabriolet.
  • SUV.
  • Překročení.
  • Limuzína.
  • Nákladní vozidla

    Taková auta jsou obtížněji klasifikována podle kapacity motoru, tudíž nosnost je maximální přípustná hmotnost pro užitečné zatížení.
  • Obzvláště malé nákladní automobily mohou přepravovat až 1 tunu nákladu.
  • Malá nákladní doprava je schopnárukojeť hmotnosti až do 3 tun
  • Průměrné hodnocení pro zatížení až 8 tun
  • velký -.,. až do 15 tun
  • , zejména velké může přepravit až 26 tun nákladu.
  • super velké třídy neupravuje maximální zatížení.
  • Pro plnou vahou se užitečně tyto stroje jsou rozděleny do 3 skupin:. 35 m, 35 až 12 m a více než 12 tun Toto rozdělení je důležité, když se pohybuje přes můstky, náspů a jiných oblastí vozovky nedostatečné pevnosti. Tvar a účel nástavba vozidla jsou rozděleny do různých typů strojů, včetně specifických pro určité druhy nákladu. Také nákladní automobily jsou obvykle děleny počtem os (od 2 do 5).

    Klasifikace autobusů

    osobních vozidel s více než 9 sedadly, včetně řidiče, odkazoval se na autobusy. Používali speciální klasifikaci v závislosti na rozměrech, jako je délka. Existuje 5 tříd od malých až 5 m, na velmi velké, až 24 m.

    speciální doprava

    Klasifikace takového vozidla má své specifičnosti jako vozidla s jinou funkcí s různými parametry. Separační druhy strojů existují, ale to platí pouze do jednoho sektoru nebo oblasti, kde se používá vozidlo. Například ambulance přichází tři třídy v závislosti na vestavěné zařízení, jehož účelem od běžného pacienta na jednotce intenzivní péče lékařský tým akci během přepravy. To také zahrnuje různé zemědělské stroje, klasifikacekterý je kvůli univerzálnosti většiny modelů značně komplikovaný.

    Související publikace