Univerzální Crossover Volvo HS90 od vydání v roce 2003 na vzhledu druhé generace v roce 2015 je téměř beze změny. Navzdory změnám v motorech a doplňkových obalech zůstalo tělo, interiér a mechanika téměř stejná.
Propustnost Volvo
Zatímco někteří považován za zralý udržitelnost jako důkaz o generační změny, jiní to viděl jinak. Podle jejich názoru, že XC90 přežila a podařilo se mu po tak dlouhém cyklu naznačuje preferenci původní konstrukce a nahlédnutí do předpovídání pokles Volvo obrovských a nehospodárné SUV. Se svými 7 sedadel má k dispozici moderní systémem pohonu všech kol, výběr z 5 - a 6-ti válcové motory s přeplňováním a silný (ale ne velmi úsporný) V8 podobně, XC90 podařilo splnit téměř všechny požadavky spotřebitelů. A díky dlouholeté výrobě na trhu hodně starých XC90 pokrývá širokou škálu cen.
Výhody modelu
I když na sekundárním trhu nabízí mnoho SUV schopné nést sedm, ne mnoho z nich splňují vysokou úroveň bezpečnostních technologií a XC90. Dlouho před přijetím přísných norem pevnosti střechy vyvinula společnost Volvo auto, které poskytuje přežití ve všech nehodách při jízdě na silnici. Stala standardní boční závěsy zabezpečení, které pokrývají celou délku kabiny, objevil se v prvních XC90 modelů je kontrola trakce a elektronický stabilizační program. Auto je bohatéInovativní nápady, jako je vysunuté střední sedadlo druhého řádu, které umožňuje cestujícím vpředu snadno dostat dítě sedící na dětském autosedačce, který je na něm namontován. Samozřejmě, XC90 je prémiová značka, takže můžete počítat s řadou komfortních nástrojů. Ale na rozdíl od jiného luxusního crossoveru, 8palcové vůle, automatického nastavení odpružení a plného jízdy Haldexem, může auto jít do oblastí, kde obvykle cestují pouze staré džípy.
Zároveň existují také negativní strany ve velkém Volvo. Třetí řada sedadel není pro dospělé velice pohodlná, a když je instalována, zabírá veškerý dostupný nákladový prostor. Navíc Volvo XC90 přezkoumává, přeruší přinejmenším jiné značky automobilů. To platí zejména pro přenos modelu T6, který může být velmi nákladný.
Hlavní vlastnosti a možnosti
První generace modelu Volvo XC90 obsahuje několik různých standardních a dodatečných sestav zařízení, které se postupem časem mění. První 2,5T model byl vybaven motorem s turbodmychadlem o objemu 258 litrů. Ale v roce 2007 byla překládána do objemu 23 litrů V6 (bez turbo) o objemu 235 litrů. s Standardní vybavení pro většinu základních úprav zahrnuje kompletní sadu airbagů, včetně předních, předních a bočních, protizahřátí a protizávěru a protiblokovacích brzd. Luxusní prvky zahrnují dvouzónové automatické ovládání klimatizace, dvojité vyhřívané elektrické zrcátko a sedadlo s 8 místyŘidič, dotek-citlivé ovládací prvky na volantu pro tempomat a audiosystému a 17 „kola z lehkých slitin . 2003-2006. modifikace T6 navrhla 268 HP, 29-litrový dvojče přeplňovaný motor, pohon všech čtyř kol, potahy kůže a střešního okna el. V8 model má pohon na všechna čtyři kola, zadní klimatizaci, elektricky ovládaná okna a automatické povolení ovládání. nejoblíbenějším funkčnost XC90 se pohybovaly prostředního sedadla ve druhé řadě, malé, ale užitečné a zadní audio sedadlo kontroly atd Cestujícím. Volvo Premium audyoobnovlenye sestával z prostorového ozvučení Dynaudio Pro-Logic II a na 6 disků CD-měnič (pozdější modely jsou vybaveny volitelným audio vstup), navigační systém, aktivní světlomety Bi-xenonové, směřuje k otáčení a pomoc pro nevidomé Děti na zadních sedadlech si mohou vychutnat zábavní centrum s DVD a akustikou.
Hlavní fáze
Změny v roce 2004 byly především kosmetické a zahrnují nové 17-palcová kola, nový Keychain dálkových ovladačů, zdobené kůže a dřeva volant a hlavice řadicí kožený. V roce 2005 se seznam možností XC90 byl přidán do vůbec první motor Volvo V8. Po výměně varianty o objemu 44 litrů generoval nový motor výkon -311 kp. a 440 Nm točivého momentu. V8 dodávány s plným pohonem, ale jeho spotřeba paliva - 18 l ve městě a 134 litrů na dálnici - žádný dojem.
v roce 2006 T6 s pohonem všech kol systém ustoupil do 2,5 T. Pro přehled Volvo XC9025 (benzín) byl v roce 2007 nahrazen novým 235 koňských sil32-litrový V6 kombinovaný s novou 6stupňovou automatickou převodovkou. Systém sledování tlaku v pneumatikách se stal standardním přístupem jako pomocný zvukový vstup. Také sportovní variantu s V8 začala být nabízena. V roce 2008 byly všemi modifikacemi zadní zpětné zrcátko s automatickým stmíváním a vedlejšími vnějšími vylepšeními. Model získal 3,2 nových kol a kola z hliníkové slitiny V8. Sportovní verze byla vybavena 19 „koly a nové zavěšení. V roce 2009 na základní a V8 modely vytvořil nový R-design. Jeho součástí jedinečné vnější lišty, kola, mřížka, nastavení zavěšení kol a vylepšený interiér s logy, vytlačených na sedadlech. možnost sportovního již není nabízen. v roce 2010 restyled Volvo XC90 výsledek uživatel ukončil příchod nového materiálu t. h. zadní senzory, kožená sedadla s elektrickým pohonem, třetí řadu sedadel, sedačky pro děti druhá řada a elektrifikovaný poklop . Modely s motorem V8 je možné vybavit Service Executive, která obsahovala systém vytápění, chlazení a masážních předních sedadel a vyhřívání zadního. R-Design je již nabízen . V roce 2011 motor 32 litrů se stala silnější (240 hp. P. Standardním vybavením bylo hlasové a satelitní rádiové zařízení. V roce 2012 přišly modely s LED osvětlením.
Motory a výkon
Podle recenzí 210 l. s Volvo XC90 nestačilo, i když vůz nebyl letargický ani nepoužitelný. 32-litrový V6 je mnohem lepší základnou volboupro vozidlo tohoto typu výkonu. Nevhodné, podle vlastníků, vznětový objem Volvo Volvo XC90 o objemu 24 litrů měl kapacitu 163 litrů. s a točivým momentem 340 Nm. Přeplňovaný T6 poskytuje lepší výkon, ale dlouhodobá údržba modelu je drahá, zvláště pokud kilometrový výkon přesáhne 150 tisíc km. 44-litrový V8 je skvělý motor, výkonný, hladký, s velkým kroutícím momentem. Jeho jedinou nevýhodou je vysoká cena a nízká spotřeba paliva.
Jízda
Zkušenosti řidiče Volvo XC90 působí působivě, pokud jde o zpětnou vazbu od vlastníka. Tak velké vozidlo, vyvýšené vysoko nad silnicí, je překvapivě podobné vozu. Samozřejmě, jeho sedanový základ silně ovlivňuje dynamiku a kvalitu jízdy, ale schopnost XC90 překonat zatáčky a zůstat stabilní v hrbolatých větruch uživatelů. Kombinace širokého těla a pokročilého elektronického systému řízení stability pomáhá udržovat vůz při nouzových manévrech, zatímco plný pohon společnosti Haldex poskytuje vynikající tah ve všech jízdních podmínkách. Na suchém asfaltu systém nasměruje 95% točivého momentu motoru na přední kola. Nicméně, jakmile klouzání začne, je výkon rovnoměrně rozložen na všechna čtyři kola, dokud není spojka obnovena.
Vady
Národní správa bezpečnosti silničního provozu Spojených států opakovaně vydala příkazy k odvolání pro Volvo XC90. V modelech 2003-2005 byla zjištěna závada na přírubě palivového čerpadla, v níž by mohly vznikat praskliny po delším vystavení extrémním teplotním výkyvům. InV letech 2003-2006 došlo k nesprávné instalaci pásů zadních sedadel, k nesprávné montáži ramena stěrače, což mu zabraňovalo vklouznutí na ledové sklo. Stejně jako vadný závěs vnějšího příčného tahu, který by se při silném zatížení mohl deformovat, což komplikuje provoz vozidla. V roce 2004 byl důvodem odmítnutí Volvo XC90 závada v senzoru rychlosti předních kol, která by mohla ovlivnit elektronické systémy, řízení brzd, motor, přenos a točivý moment. V roce 2005 byla zjištěna chyba při montáži, v níž se svorka baterie B + srazila s elektromagnetickým ventilem startéru, což by mohlo vést ke zkratu. U modelů 2007-2008 je možná vada modulu klimatizace, která by mohla vypnout topení. Chcete-li tento problém vyřešit, stačí aktualizovat software. V roce 2008 byly vyřazeny vozy s motorem V8 o objemu 44 litrů, protože některé z nich měly na motoru namontované nesprávné montážní šrouby, které by mohly narušit hliníkovou montážní konzolu.
Po dvou letech byla zjištěna závada na vedení paliva, která by mohla vést k úniku v místě jejího připojení. V letech 2010-2011 tyto automobily reagovaly na odstranění případného úniku pracovní tekutiny posilovače řízení kormidelního systému do tělesa ventilu kormidelního zařízení. Opravy tohoto typu poruchy jsou vyžadovány zákonem, a to i v případě, že vypršela záruční lhůta pro Volvo XC90. V recenzích se majitelům doporučuje, aby zkontrolovali, zda jsou prováděnyopravit, a pokud ne, pak musí prodejce odstranit závady zdarma.
Bezpečnost
Americké vládní agentury vydaly XC90 5 hvězdiček z 5 předních a bočních nárazových testů a 4 z 5 převrácených testů. Pojišťovací ústav pro bezpečnost silničního provozu v přední a boční kolizi a test pevnosti při nárazu poskytl vozu nejvyšší skóre. Navíc byl XC902011 oceněn IIHS za nejlepší bezpečnost.
Záruka
V letech 2003-2009 společnost Volvo XC90 získala záruku 4 roky nebo 80 tisíc km. Pokrývala hlavní jednotky, stejně jako motor a převodovku. V roce 2010 se záruka na základní krytí zvýšila na 5 let /80 tisíc km, bez přenosu. Některé pozdější modely modelu XC90 se dostaly pod program CPO, který zahrnoval 6letou záruku nebo kilometroví kilometrů od data uvedení vozidla do provozu. Zároveň mohou uživatelé zakoupit dodatečné pokrytí po dobu 8 let nebo 160 000 km běhu.
Volvo XC902003: Majitelé připomínky
Stránky motoristé umožňují dospět k závěru, že starší model, modifikace XC90 (2003-2006) s 25 a 29-litrových motorů se zdají být nejvíce problematické. Žádná z nich nepřesahuje průměrnou úroveň. Majitelé si stěžují na chladicí a přenosovou soustavu. Přesněji řečeno, 4-stupňová automatická převodovka provedena v T6 modifikované GM a švédského výrobce. Množství recenzí majitelů vozu Volvo XC902003 ukazuje, že tato zařízení selhávají za 80 tisíc kilometrů a musí být nahrazena znovu a znovu. Tyto problémy jsou dobře známy, ale společnost neopravovala automobily, což nutí vlastníky, aby draze zaplatili za výměnu. Prohodnocení, Volvo XC9025 T 5 používá jiný válec 5-stupňová automatická převodovka, která se nezdá takový problém. Od roku 2008 se situace výrazně zlepšila, zejména s příchodem 6stupňových automatických strojů. Existuje také řada poznámek o opakujících se problémech s bateriemi. Vypadá to, že toto auto, dokonce osvědčené techniky Volvo, může být bláznivé. Některé problémy byly vyřešeny, jako je zábavní centrum na zadním sedadle půlnoci spustit automaticky, rozryadzhayuchy baterie. Problémové bloky byly vyměněny v záruční době, ale teď díly nejsou k dispozici, a v případě, že problém je odhaleno, může se musíme odebrat nebo zakázat tovární DVD přehrávač.
Doporučení
Vzhledem k pravděpodobnému high kilometrový výkon a servisní historie neraduzhnoy Volvo XC90 I 2,5 až Restyling držitelům Reviews se doporučuje, aby se zabránilo předčasné verze 2.5 T přeplňovaný T6 a uvolnění 2003-2006. Dobrý model, nízká ujetých kilometrů by měly být podrobeny kontrole technikem společnost-výrobce. Uživatelé doporučují vozy verze 2007 a novější verze 32-litrového pohonu všech kol. Tato modifikace šetří palivo, je univerzální a stojí levně. Pokud cena a provozní náklady mají znachenyyadlya kupce, bude sportovní verze V8 být výbornou volbou. Jedná se o mocné auto, které většinou opustilo showroomy s maximem. Nemůžeme zdůraznit, že pokud si koupíte prémiovou značku, a to i ve staré formě, je drahé. Významné množství opravných účtů může být zkazenoRomán Volvo XC90. V recenziách se majitelům doporučuje koupit si auto s platnou zárukou nebo CPO, které pokryje alespoň další 2-3 roky používání.
