V článku je popsáno, jak se provádí výměna benzínového čerpadla pro různé automobily. Celkově je možné přiřadit dva systémy vstřikování na benzinové motory - injektor a karburátor. Druhé vozidlo se používá zřídka, nové vozy se již nevejdou, protože motory s takovými injekcemi nesplňují ekologické normy. Karburátory pro dnešek lze nalézt výhradně na motocyklech, benzinových generátorech, prachovkách, sekačkách. Injekční systémy jsou umístěny na všech vozech.
Konstrukce systému vstřikování karburátoru
Před výměnou plynového čerpadla u VAZ je nutné zvážit jeho konstrukci. V tom není nic komplikovaného, ale mnoho práce ovlivňuje práci. V podstatě se celá konstrukce vstřikovacího systému skládá z několika prvků:
palivové nádrže.
Dálnice.
Karburátor.
Palivový filtr.
Čerpadlo s pohonem vačkového hřídele.
Chcete-li pochopit, jak funguje čerpadlo, musíte pochopit jeho design.
Jak pracuje palivové čerpadlo
Pochopme, jak funguje čerpadlo. Skládá se z pouzdra, ve kterém je membrána a dva ventily - vstup a výstup. Membrána je ovlivněna pružinou, která ji vrací do původní polohy. Při výměně benzinové čerpací soustavy bude muset rozebírat celé tělo. V některých případech možná budete muset nainstalovat opravnou sadu. InZahrnuje těsnění, membrány a ventily.
Čerpadlo je poháněno z vačkového hřídele - má průřez ve tvaru elipsy. Konvexní část vačkového hřídele tlačí tyč, která aktivuje mechanismus plynového čerpadla. Současně je pružina stlačena, membrána se pohybuje, otevře se vstupní ventil a výfuk se naopak zavře. Do prostoru čerpadla se vstřikuje benzín. Když se membrána pohybuje v opačném směru, vstupní ventil je uzavřen, výstup je otevřen, přes něj vstupuje benzín do karburátoru. Dávejte pozor na skutečnost, že před čerpadlem nutně vložte filtr na čištění benzinu od škodlivých nečistot.
Kdy měnit čerpadlo?
Při výměně plynového čerpadla je nutné provádět jednoduché manipulace, ale co může vést k těmto pracem?
Seznam důvodů selhání provozu palivového čerpadla je uveden níže:
Vymazání zásob je řešeno výměnou. V některých případech stačí odstranit jedno nebo více těsnění instalovaných pod tělem.
Zničení membrány vede k tomu, že benzin teče z těla. Nasává vzduch, tlak na výstup není vytvořen.
Selhání provozu ventilu - To je obvykle způsobeno nadměrným ohřevem. Při chlazení ventilu je robot normalizován. Stejně jako v předchozím případě není tlak na výstupu vytvořen.
A samozřejmě fyzické poškození skříně čerpadla vede k tomu, že přestane fungovat normálně.
Jak změnit benzínové čerpadlokarburátorové motory
Postup výměny benzinové pumpy na karburátorech není obtížný. Nejprve musíte motor vypnout a nechat ho ochladit, aby se opravy staly pohodlnějšími. Potom proveďte jednoduché manipulace:
Odstraňte hadice ze vstupu a výstupu palivového čerpadla.
Vyšroubujte dvě matice, které připevňují kryt čerpadla k motoru.
Opatrně vyjměte pouzdro.
Vyjměte dřík čerpadla a odstraňte staré těsnění.
Proveďte v opačném pořadí, v případě potřeby vyměňte zásobník a vložte dostatečný počet těsnění. Je důležité, aby dřík nebyl na ploše větší než 12 mm.
Vstřikovací vstřikovací systém
Injekční systém vypadá trochu složitější - používá čerpadlo s elektrickým pohonem. Je umístěn uvnitř palivové nádrže, má síťový filtr na čištění benzinu.
Při výměně filtru benzínového čerpadla bude muset zcela odstranit celý blok spolu s snímačem hladiny paliva. Systém funguje následovně:
Při zapnutí zapalování je napájeno napájení elektronické řídící jednotky.
Proběhne průzkum všech snímačů, včetně měřícího tlaku v palivovém potrubí. Pokud je tlak nedostatečný, řídicí systém vydá impulz relé spuštění plynového čerpadla. Čerpadlo se vypne po dosažení jmenovitého tlaku. Při zapnutí zapalování můžete slyšet buzzy.
Při spouštění motoru funguje benzínové čerpadlo přerušovaně - poté se zapneodpojeno Frekvence je závislá na provozním tlaku rozsah je „šitý“ na řídicí jednotce.
Při zastavení motor vypne a elektrické.
Obecně, jak vidíte, není nic složitého. Pojďme se nyní obrátit na poruchu plynového čerpadla.
Jaké poruchy se mohou stát?
„Ford Focus“ náhradní čerpadlo paliva se provádí kolem stejného systému jako v jakémkoli jiném injekčním vehikulu. Ale co může vést k tak jednoduché, levné opravě?
Podívejme se na tyto nedostatky se může stát k čerpadlu:
proti poškození nebo bezpečnostní relé hotelu.
Zničení oběžného kola.
Opotřebení štětce.
Poškození kabeláže.
Porucha statoru nebo rotoru.
Zanesení filtračního prvku.
Celkově je to škoda, že se může stát benzínovým čerpadlem na každé vozidlo. A odstranit a opravit čerpadlo má pouze 235 případů a 6. V ostatních případech není nutné odstranit.
Známky čerpadla selhání
provádět náhradní palivové čerpadlo na „Nissan“ nebo jakékoliv jiné auto, měli byste se ujistit, že je vadný. Jedním z hlavních znaků, které bolí filtru očištění paliva - když čerpadlo zapalování běží příliš dlouho, dává silný rozruch. To naznačuje, že nemůže rychle dostat tlak. Obvykle se tak nestane náhle - nemůže se stát, že vše perfektně fungovalo včera a dnes špatné houpačky. Pokud k tomu dojde, pak důvods největší pravděpodobností není ve filtru, ale v samotném čerpadle.
Je-li filtr ucpaný, dojde k obrovskému množství rezu a dalších zvážených částic. Když narazí na palivový systém, mohou velmi špatně poškodit trysky - mají velmi malé otvory, mohou se velmi rychle ucpat. A pokud jste začali čistit trysky velmi často, přemýšlejte nad tím, zda byl filtr na čištění plynu příliš dlouho (vzduch také kontroluje, zda nedochází k rušení). Druhým zjevným znakem poruchy je úplná absence "známky života" z plynového čerpadla. Pokud při zapnutí zapalování nedošlo k bzučení, mohlo dojít k selhání relé. Ale také byste měli zkontrolovat pojistku a snímač tlaku paliva - záleží na tom, jak funguje čerpadlo. Pokud se nic nezměnilo, pokuste se přímo napájet napětí baterie do plynového čerpadla. Pokud nezaslouží, musí být nahrazen nebo opraven. První je lepší.
Výměna čerpadla
Chcete-li dokončit výměnu plynového čerpadla, musíte se sevřít se sadou nástrojů. Poté pokračujte v demontáži:
Vyhoďte zadní sedadlo, pod ním je místo s nainstalovaným čerpadlem.
Odpojte kabelový svazek.
Odstraňte trubky a hadice, které jsou vhodné pro palivové čerpadlo.
Vyšroubujte všechny matice, které jsou připojeny k nádrži na plyn.
Jemně vytáhněte čerpadlo spolu s snímačem hladiny paliva.
Odpojte čerpadlo od snímače hladiny paliva.
Pokud není možné čerpadlo vyměnit, proveďte opravu. Za to, jakoObecně stačí instalovat nové kartáče.
Ale stane se, že jedno nebo více vinutí na rotoru nebo statoru selže. V tomto případě bude samozřejmě jednodušší umístit nové elektrické čerpadlo. Ale pokud máte vhodný drát nebo náhradní díly ze starých čerpadel, můžete se pokusit opravit. Zpravidla je těžké to udělat - zničení je obvykle tak silné, že prvky čerpadla nelze obnovit. Proto je nejlepším řešením instalace nového nebo použitého spotřebiče. Po provedení oprav je nutné shromažďovat v opačném pořadí. A nezapomeňte instalovat gumové těsnění, jinak dojde k průchodu benzínu. Při výměně oka plynového čerpadla budou muset provádět podobné manipulace, avšak uvedení nového elektrického pohonu není nutné.
