V současné době lidé aktivně používají různá elektrická zařízení. Některé z nich pracují s poměrně vysokým napětím, a proto mohou být nebezpečné. Vysokorychlostní spínače jsou navrženy speciálně pro zapínání a vypínání elektrických obvodů a pro automatické uzavření tohoto obvodu v případě zkratu.

Obecný popis

Nyní je bezpečné tvrdit, že spínače tohoto druhu jsou spínací i ochranné zařízení. Například v trakčních sítích stejnosměrného proudu, kde napětí dosáhne 3 kV, v případě zkratu proudová síla prudce stoupne na 30-40 kA. Samozřejmě, takové obrovské kolosální síly představují obrovskou hrozbu pro všechna zařízení připojená k této síti. Nejčastěji jde o tepelná a dynamická opatření, která vedou k selhání zařízení.

Rozdíl ve stejnosměrném obvodu a potřeba BV

Zde je důležité poznamenat, že mezi obvody střídavého a stejnosměrného proudu je významný rozdíl, který vyžaduje použití vysokorychlostních spínačů. V první verzi dochází k periodické redukci proudu na nulu a vyblednutí oblouku, ve druhém se proud stále zvyšuje, aby dosáhl určité hodnoty. Navíc, jak ukazuje praxe, trvá jen několik set sekund, než se dosáhne maximální hodnoty. Z tohoto důvodu je cesta mnohem těžší. Kromě toho se většinou odpojuje DC obvodnež proud dosáhne maximálních hodnot. Vysokorychlostní spínače mají obvykle odpojovací rozsahy od 15 do 27 kA. V závislosti na určitých parametrech samotného řetězce bude takové zařízení dostatečné pro zajištění včasného vypnutí.

Odrůdy

Vysokorychlostní přepínače mají speciální mechanismus, který odpojí síť. Podle principu tohoto prvku mohou být rozděleny do dvou kategorií. První kategorií je zařízení s volitelnou pružinou, kde dochází k přerušení řetězce na úkor silných vypínacích pružin. Druhá kategorie - zařízení s magnetickou pružinou. Používají také sílu pružiny, ale jsou také přidány elektromagnetické efekty k odpojení okruhu. Navíc existuje další bod, kterým jsou vysokorychlostní spínače rozděleny do kategorií - schopnost reagovat na směr proudění. V tomto případě existují polarizované a nepolarizované přístroje. První způsob je schopen přerušit obvod za předpokladu, že proud projde určitým směrem. Druhý způsob odemkne obvod při dosažení určité hodnoty proudu, aniž by se věnoval pozornosti směru, ve kterém probíhá přímo přes zařízení. Je třeba poznamenat, že dříve vyráběné domácí vysokorychlostní automatické spínače, které byly široce používány v trakčních rozvodnách. Je třeba dodat, že výroba některých modelů tohoto zařízení je již dokončena, ale jsou stále v provozu.

Distribuované modely

Dříve dostByly aktivně vyráběny a používány následující typy BW, jako například AB-2/4 VAB-28 a VAB-43. V tentýž den jsou nahrazeny zařízeními, jako jsou vysokorychlostní přepínače VAB-49 a VAB-50, stejně jako jejich různé modifikace. Je však třeba si uvědomit důležitý detail. Rychle působící stejnosměrný spínač AB-2/4 nebyl po několik desetiletí uvolněn, ale stále je v aktivním provozu na různých elektrických úsecích stejnosměrného proudu. Je určen pro jmenovitý provozní proud 2 kA a napětí 4 kV.

Zařízení AB-2/4

Pro montáž tohoto zařízení existují čtyři izolátory umístěné na rámu speciálního odlitku vozů. V návrhu je magnet, který je hlavním elektromagnetickým přepínačem. Přístroj vysokorychlostního spínače poskytuje speciální kameru s obloukem. V tomto případě je reprezentován labyrintem-cílovým typem a může prodloužit oblouk na 45 metrů. Pro jeho fungování je nutný magnetický výbuch, který se v tomto případě vyvíjí na úkor silných pólů umístěných na obou stranách komory. Dráty nejsou umístěny bez ochrany, ale jsou zabudovány do speciálního magnetu. Na obou stranách tohoto vodiče je magnetická cívková komora. Na vrcholu stěny této kamery se poněkud liší a existuje několik střídajících se klínových přepážek, které tvoří potřebný labyrint. Tudíž je možné vytvořit štěrbinový typ, který umožňuje roztažení oblouku.
Na samém vrcholulabyrint kamery byl přerušený. Zde jsou speciální rošty pro plameni, které jsou prezentovány ve formě několika balíčků tenkých ocelových desek. Jsou určeny pro chlazení a deionizace na zpracování plamenem, který je doprovázen oblouku.

Elektrické připojení

do polohy pracovní rychlost je rыzmыkanyy obvod s zkratu a zapnout /vypnout. K tomu máte v konstrukci dva speciální kontaktní výkresy. Jsou určeny pro připojení BV k elektrické síti. Připojení se provádí přes elektrickou sběrnici. Konstrukce má také zkrat indukčního typu, který je prezentován jako balík s několika ocelových plechů od sebe izolována a zpracovaného v měděné autobusu. BV má kontaktní blok. Jsou spojeny s hlavními kontakty umístěnými ve spodní části obloukové komory. Toto spojení se provádí na úkor systému spojů a páček.

elektromagnetického typu spínací zařízení

Mechanismus elektromagnetického vypínače umístěného na rámu zvláštní druh litiny. Mechanismus má magnet, který je reprezentován dvěma lištami s pravoúhlým průřezem. Oni jsou zase spojeni tyčí kulatého průřezu a na něj je připevněn další kus - držák navijáku. Jeden z tyčí má také pohled v podobě magnetu P. To představuje několik ocelových desek, z nichž každá je izolovaná od druhé. Magnetické jádro má dva tyče. Tyč má pravduurčený k montáži zahrnuje cívky. Vlevo je stejný razmahnychyvayuschyy kolo hlavního proudu, jinými slovy, cívky automatické vypínání obvodu. Navíc je k dispozici další cívka pro kalibraci. Je schopen simulovat hlavní tah při úpravě přístroje.

Ostatní paprsky, podle pořadí, se nachází mezi dvěma tvářemi „. Jedná se o speciální nápravu konstruovanou k upevnění kotvy, které také pocházet z jednotlivých ocelových plechů. Při otáčení kotvy je mezera mezi ním a dřeva. V tomto osa mezi úchytnými ploškami rovněž uloženou páku, která má vliv na pohyblivých kontaktů. ovlivnit páky je speciální otvírací pružina, která ji táhne směrem doprava. páka je zase spojen s cívky prvku s pružným drátem, měděné fólie. paralelně, Tento obvod také zapne indukčnost Druhý bočník. V přepínač je pevný kontakt, který je připojen k sériové spojení magnetických cívek výbuchu. Pro připojení k vnějším obvodem na BV má dvě kontaktní výstup

Zahrnutí nástroje například SB-11

Je třeba poznamenat, že zahrnutí zařízení se provádí ve dvou krocích. Po zapnutí přístroje stisknutím tlačítka VU se na přídržnou cívku aplikuje napětí 20 A. Během proudu přes tento prvek se vytvoří proud, který je obvykle označený písmenem F. Ale je slabý. To je způsobeno tím, že je uzavřen přes vzduchovou mezeru existující mezi póly elektromagnetu, protože kotva ještě stisknuto dopóly

"Ochrana proti zpětnému chodu"

Automatické spínače mají tlačítko "zpětné ochrany", které po stisknutí napájecího napětí ventilu spustí. Zároveň stlačený vzduch začne proudit do válců pneumatického pohonu. Píst jednoho z válců se zvedne otáčením tahu ve směru hodinových ručiček. Z tohoto důvodu bude roztahování vypínat pružiny. Vzhledem k tomu, že spolu s trakčním pohybem nahoru a tyčí se magnetické jádro otáčí kolem osy, ale je již proti směru hodinových ručiček. Spolu s pohybem prvního pístu se druhý pohybuje v pohybu a pohybuje se dolů pod vlivem stlačeného vzduchu. Píst má tlačník, který při pohybu dolů ovlivní kontaktní páku a kotvu. Provede otáčení kotvy, dokud nechyti póly elektrického magnetu. Současně mezi hlavními kontakty existuje ještě mezera. To je způsobeno skutečností, že následný průběh kontaktní páky je omezen na magnetický obvod, který se mu vrátil. Poté se proud, který byl dříve označen jako F, ​​bude zesílen, když prochází kotvou, čímž pevně drží. Poté se uvolní tlačítko "návratová ochrana" a prakticky celý systém se vrátí do své původní polohy, s výjimkou kotvy, která zůstává těsně přitlačena k pólům. Magnet se uvolní a začne se otáčet ve směru hodinových ručiček, dokud nebudou hlavní kontakty uzamčeny.

Rychle působící spínač BVP-5

Stejně jako ostatní typytoto zařízení je určeno k přerušení okruhu a jeho ochraně před zkratem. Co se týče návrhu, existuje několik hlavních částí: tělo, pneumatický pohon, KU, přidržovací zařízení elektromagnetického typu, systém uhasení oblouku, mechanismy zamykání. Před přepnutím na opravu vysokorychlostního spínače tohoto typu je nutné zcela uvolnit napětí vypínacích pružin. Potom můžete jít na demontáž pneumatických pružin. Poté budou všechny pohyblivé části zařízení bez napětí a mohou být otočeny na libovolnou stranu a snadno se opraví. V případě poruch se často jedná o znečištění míst dotyku kotvy a magnetického okruhu, který je řešen jednoduše jednoduchým čištěním. Někdy se stává, že na stěně hasicího oblouku je páka. Co se týče opravy samotné obloukové komory, pak obvykle odstraňují deionové mřížky, vnější stěny a vnitřní přepážky. Mřížka rozumí a důkladně čistí ze spodu a oxidů.

Vysokorychlostní spínač elektrických lokomotiv

BV je vynikající pro odpojení trakčních motorů s různými poruchami. Často se používají na elektrických lokomotivách. Například na ČС2 je vytvořen následující typ BW, jak je 12СС. Jedná se o pneumatický pohon a konstrukce se skládá z takových hlavních jednotek jako rám nosiče, odpojení relé automatického kontaktu, zařízení pro hasicí oblouk, pneumatického pohonu a blokovacích nebo pomocných kontaktů. Jmenovité provozní napětí vysokorychlostního spínače proElektrická lokomotiva tohoto typu je 3 kV a jmenovitý proud je 2 kA.