Ruská zima je nepředvídatelná a každý majitel automobilu ví, že bezpečnost silničního provozu závisí na gumě. Koupit kvalitní pneumatiky za dostupnou cenu je běžným problémem pro všechny řidiče. Cítil, že v Rusku není dobré gumy výrobci a lidé raději přeplatit, ale kupovat drahé dovážené výrobky. Dnes jsme se rozhodli vytvořit článek zaměřený na studium zimní studené gumy "Tung". Přehledy majitelů automobilů, informace o výrobci a rozsahu modelů jsou uvedeny níže v obsahu této publikace.

Značka

Značka je ve vlastnictví největší tuzemské pneumatiky drží „Sibur - Ruská pneumatiky“. Společnost se zabývá výrobou v Rusku a Rusku. Zimní pneumatiky „Tung“, připomínky, které budou představeny v obsahu tohoto článku jsou určeny pro použití v jakékoliv oblasti naší obrovské zemi.

V souladu existují pouze dva typy pneumatik na letní sezónu a jednou - to vše sezónu. "Tunga" je značka, vytvořená hlavně pro zimu. Podle výrobce pneumatiky vyráběny podle platných bezpečnostních norem a splňují veškeré požadavky na auto majitelé kvalitních pneumatik.

Technology

ruský holding důkladně přezkoumán guma výroba a automobilové vytvořila značku, která je ideální pro všechny počasí v zimním období. Optimalizované složení gumy pro všechny regiony, což je hlavní výhoda zimních pneumatik "Tung". Recenze majitelů automobilů potvrzují, že pneumatika si zachovává vlastnípružnost a měkkost i při těžkých mrazu. A to je perfektní přilnavost k silnici, snadná jízda a tím i bezpečnost silničního provozu pro majitele tohoto vozidla a pro ostatní účastníky silničního provozu. Také výrobce vytvořil kombinovaný vypínač, který vám umožní udržet stabilitu pohybu. Výkresy pro běhounky jsou vytvořeny pomocí počítače. Tato simulace pomáhá tento prvek nejen co nejúčinněji, ale i atraktivně zvnějšku.

Tunga Extreme Contact

Tato pneumatika se stala vyhledávanou značkou po celé trati. "Extrémní kontakt" je určen pro řidiče, kteří ocení pohodlnou jízdu za jakýchkoli povětrnostních podmínek a hodnotí bezpečnost svých a dalších účastníků pohybu. Tyto bezdušové zimní pneumatiky mají směrový vzorek běhounu, který umožňuje vynikající vlastnosti tažné spojky na povrchu vozovky, charakteristické pro ruskou zimu. "Tunga Extreme Contact" je pryž, která je vybavena vynikajícími vlastnostmi pro ledové podmínky a přítomnost kaše ze sněhu na silnici. Běhoun je vyroben z široké vrstvy materiálu, ve které je hlavní součást v Malajsii skutečnou gumou. Třívrstvý jistič, který zaručuje stabilitu chování kol na silnici. Tento typ jističe také poskytuje odolnost proti pneumatikám. Skládá se ze dvou vrstev: kovové šňůry a stínící vrstvy, které chrání pneumatiku před nejrůznějšími deformacemi, a to i při silných úderech, které nejsou na ruských silnicích neobvyklé.

Zimní pneumatiky "Tunga Extreme Contact": recenze

Motoristé samozřejmě především zaznamenali náklady na pneumatiky. Ne více než 1500 rublů jsou zimní pneumatiky pro 13 "Tung". Recenze naznačují, že model "Extreme Contact" lze zakoupit majiteli automobilů, které jsou instalovány pneumatiky 1314 a 15 v průměru a maximální cena nepřesáhne 2600 rublů. Navíc byli řidiči hodnoceni na přijatelné úrovni šumu. Oni píší, že pro zimní pneumatiku je spíše tichý, protože gumy "neleží" v chladu. Bylo poznamenáno, že v ledu a s nečistotou od mokrého sněhu na silnici se předpovídaná zimní guma "Tunga Extreme" chová na silnici.
Recenze majitelů automobilů tvrdí, že pneumatiky s údaji se budou chovat lépe ve městě, nikoliv na trati. Psali, že při rychlostech přes 100 kilometrů za hodinu se vůz začne "vyhazovat". Z mínusů majitelé automobilů zaznamenali špatnou kvalitu chyby výrobce. Mnoho řidičů ztratilo více než polovinu trní po deseti tisících kilometrech. Zbytek místa byl smazán.

Tunga C-140

Jedná se o zimní bezdušovou radiální pneumatiku. Pro účely bezpečného jízdy byla informace o aquaplaningu na minimum a zvýšení spojovacích vlastností konstrukce výrobce dezénu rozdělena drážkami polo-otevřeného typu s proměnnou šířkou a směrem. Šířka je plynule stoupá k okrajům běžeckého trenažéru ze středu a prochází do příčných drážk, které se nacházejí v oblasti ramen. Velké množství různých lamel může řídit auto na sněhové cestě. Vzorec běhounu je povolenPoužijte hroty pro anti-skluzování. Hroty jsou kompenzovány, takže jízdu na úrovni asfalt hluku mírně zvýší. Kaučukové bohaté složení pneumatiky: pneumatiky není „dubeyut“ i v extrémním chladu, zachovávají svůj tvar a pružnost při vyšších teplotách.

běhounu bohatý, režíroval obraz rozdělený podél čtyř podélných drážek, a to podává vynikající odvod vody od kol. Kontinuální hrana s proměnlivou šířkou, který se nachází ve středu běhounu, což umožňuje větší obalovou kontaktní plochu, která zlepšuje kvalitu spojky. Dámy, složené ve dvou kudrných řadách, jsou podélně protaženy.

Zimní pneumatiky "Tung C-140", poznámky

majitelé automobilů ve svých názorů, že zimní pneumatiky na sněhu "Tung-140" se plíží jako tank, veslování skvělé, ne zastavil. V ledových podmínkách se také chovala dokonale. Hlasitost je označena čtyřmi body z pěti. Majitelé automobilů píšou, že komfort v kabině je poskytován stejným způsobem jako použití dražších pneumatik. Měkké pneumatiky neztrácejte pružnost při silných mrazu na nevyhřívaném autě. Recenze na zimní pneumatiky "Tung" tohoto modelu - impozantní, doporučuje to osm vlastníků automobilů z deseti. Připomínky ukazují, že kontrola nad vozidlem není ztracena, a to ani za přítomnosti ostrých zákrutů, které nejsou uvedeny.
Všimněte si ceny pryže, v průměru 1700 rublů. za pneumatikou. Řidiči říkají, že v podstatě neočekávali, že budou kupovat kvalitní pneumatiky za penízevzal "sezónu ven", ale byl překvapen, že to slouží mnohem delší a radost z jeho kvality. Hroty byly také dobře dobře reagovány. Při správném chodu nového kola se neztratí více než 20% trnů a to je norma. Zbytek není nikde jinde, kvalitativně stoupá na své místo.

Tunga Mistr

Tento gumovou polyubytsya každého, kdo preferuje řídit při nízkých rychlostech - až sto kilometrů za hodinu, protože vyšší ceny mohou ztratit přesné řízení - jak je uvedeno v komentářích o modelech. A co říká výrobce? Vzorek běhounu je směrová, ve tvaru V. Široké drážky, klenuté, poskytují kvalitní silniční dopravu, pokryté sněhem, eliminují účinek aquaplaningu. Chrání před všemi druhy poškození jedinečný zimní pryžový pryžový kaučuk "Tung". Spotřebitelská zpětná vazba potvrzuje, že během provozu nedochází k chybě (kýla), pneumatika se nedeformuje. Z mínusů došlo k rychlé nerovnováze. Je také napsáno, že točení není dobré, ale je celkem dobré, že kolo 14 průměru (jediná velikost, ve které model vzniká) stojí od 1700 do 2100 rublů v závislosti na dodavateli.

Závěr

Jak se ukázalo, není to tak špatné naše domácí výrobce, který si to představoval. Za malou částku nabízí kvalitní výrobky, které byly oceněny a doporučovány mnoha motoristy.