Zavedení nových technologií do segmentu automobilových bezpečnostních systémů rozšiřuje seznam bezpečnostních prvků, ale zároveň výrazně ovlivňuje cenu. Proto mnoho výrobců autoalarmů vybírá vyvážený přístup a zavádí nejužitečnější inovativní prvky svých výrobků. Tato strategie byla použita vývojáři komplexu Pandora DXL 3500, který nabízí řidičům základní úroveň telematiky. Uživatel tohoto signalizačního systému obdrží multifunkční klíčenku pro ovládání hlavních parametrů ochranných zařízení a také schopnost používat digitální sběrnici, která zachraňuje rušení v palubní síti.

Možnosti signalizace

Zvažování tohoto modelu může být z hlediska přímých ochranných funkcí a komunikační podpory. Vzhledem k prvnímu aspektu má systém kompletní sadu nástrojů pro ochranu nejdůležitějších přístupových oblastí, včetně elektrotechniky a zapalovacích systémů. Majitel vozu může dálkově monitorovat stav dveří, oken, kufru a digestoře. V této části nabídka je zcela aktuální a nabízí maximální ochranu pro rozpočtovou třídu. Pojistkový systém Pandora DXL 3500 je založen na rádiovém signálu, s nímž uživatel pracuje s centrální jednotkou. Výrobce zajistil automatické ovládání komunikace, ochranu kódu z krádeže a také poskytovalRozšíření rozsahu signálu v případě poplachu. Současně však systém zbavuje možnosti využití satelitních navigačních systémů GPS a GLONASS. Toto omezení také vyjadřuje funkci umístění modelu jako ne úplného telematického komplexu, ale přesto je řešením rozpočtové třídy.

Klíčové vlastnosti zařízení Pandora DXL 3500

Vzhledem k tomu, že tento systém je typickým modulem bezpečnostní služby, může být umístěn jako prostřední zástupce. Podle hlavních parametrů interakce s uživatelem a pokrytí bezpečnostních bodů je toto řešení docela vhodné pro většinu vlastníků automobilů. Specifické charakteristiky modelu jsou uvedeny níže:

Počet programovatelných komunikačních kanálů - 12.

Spotřeba energie - 18 mA.

Typ procesoru - 32-bit ARM.

Možnosti paměti událostí - až 100 záznamů.

Rozsah řízení komunikačního kanálu - rádiová frekvence od 4331 do 4349 MHz.

Počet chráněných oblastech - 11

, počet zámků motoru - až 5.

poloměr vysílače do auta. - 650 m

Rozsah rádiového modulu stroje na cetku - 1800 m.

Je třeba poznamenat, že nejnovější modifikace systému byly rozšířené možnosti správy. Zejména klíčenka Pandora DXL 3500 LCD displej v novém provedení může posílat oznámení o stavu senzorů. K dispozici je funkce pro zobrazení informací o stavu teploty motoru a bateriové jednotky.

Funkce automatického spuštění

Na rozdíl od většinyAlarmové systémy, které jsou na trhu představeny jako telematické, neobsahují v základní konfiguraci volitelný, avšak plnohodnotný dálkový start motoru. Uživatel Pandora DXL 3500 může tuto funkci využít k předehřívání napájecí jednotky, chlazení nebo akumulátoru. Existují však rozdíly v používání této funkce v závislosti na typu převodovky automobilu.
Je-li stroj vybaven ICE, auto-start se objeví pouze v případě, že je aktivován bezpečnostní režim. Enforce automaticky uzamkne všechny přístupové body. Pokud je funkce použita u modelu s automatickou převodovkou, měla by být předem použita ruční brzda. A v obou případech doporučují signalizační inženýři Pandora DXL 3500 zkontrolovat spolehlivost vozidla před použitím autorunu. Faktem je, že pracovní motor rozšiřuje možnosti pojezdu stroje, a proto by měly být aktivovány mechanické prostředky zablokování polohy zařízení.

Pozitivní zpětná vazba na signalizaci

Mezi přednosti modelu mnoho pozoruje multifunkčnost, použitelnost rozhraní a kvalitu montáže. Pokud jde o volitelnou podporu, existují také pozitivní prohlášení týkající se možnosti připojení centrální jednotky k jinému palubnímu zařízení. Majitelé a znalci modelu Pandora DXL 3500 jsou připomínáni. Hodnocení zdůrazňují jeho stabilitu a dosah. Vzdálenost příjmu se však může snížit v závislosti na podmínkách radiomodulu. Vytvořte také kvalitukritika nezpůsobuje. Výrobce má rozsáhlé zkušenosti s vývojem rozpočtu, ale kvalitní komponenty autoalarmů, takže je pro něj zásadně důležitá otázka technické spolehlivosti. Zároveň však Pandora DXL 3500 neztrácí své konkurenty ani v ergonomii. Majitelé říkají, že zařízení je snadno ovladatelné a přizpůsobené pro konkrétní potřeby.

Negativní odpovědi

Jelikož se jedná o prohlášení majitelů této verze signalizace, existuje několik nedostatků. Jsou to především kvůli nedostatku dalších komunikačních kanálů - například GSM. Tento modul však může být dodatečně vybaven systémem Pandora DXL 3500. Hodnocení práce autorunu na konflikty se systémem imobilizéru. To je běžný problém těchto poplachů a musí být vyřešen instalací speciálních pamětí.

Závěr

V tomto segmentu je tento komplex jedním z nejatraktivnějších návrhů pro soubor funkcí. V tomto výklenku naleznete varianty s navigačními systémy a modely, které umožňují používat smartphony pro komunikaci. Model Pandora DXL 3500 má však výhodu automatického spouštění a celkové kvality výroby. Další věc je, že mnoho potenciálních spotřebitelů může zmást vysokou cenu, což je v průměru 20 tisíc rublů. Pro srovnání lze telematickou signalizaci s celou řadou moderních funkcí zakoupit za 25 až 30 tisíc.V takovém systému budou také přítomny a posíleny komunikační a servisní schopnosti od výrobce, pokud jde o přidělování samostatných zabezpečených přenosových kanálů rušivýchzpráv