Pokrok není zaveden a brzy se na silnicích objeví stále více elektrických vozidel. Tato tendence byla pozorována již několik let. Elektrické automobily pomalu, ale jistě nahrazují archaické benzinové a naftové automobily. V současné době je nejoblíbenější elektrická auta v Rusku kompaktní hatchback "Nissan-Lift". Ale pro ty, kteří chtějí mít na elektrickém ohřívači reprezentativní vůz, stojí za to zvažovat pevnější sedan značky Chevrolet Volt. Přehled, fotky a funkce vozu - dále v našem článku.

Popis

Tak co je to auto? Chevrolet Volt v podstatě není čistě elektrický vůz, ale hybrid. Toto auto bylo vyvinuta od společnosti General Motors. Poprvé byl koncept "Chevrolet Volt" představen veřejnosti v roce 2007 v rámci severoamerické auto show. Sériová výroba vozu začala v roce 2010. Toto auto je vyráběno dodnes. Hlavním trhem jsou Spojené státy a Kanada. V Evropě se toto vozidlo prodává pod jiným názvem - Opel Ampera.

Chevrolet Volt a jeho design

Chevrolet Volt je vůz budoucnosti. Auto má stylový a originální design. Něco jako záležitost společnosti General Motors už předtím praktikovala. Konstrukce vozu byla navržena od začátku. A mělo by být poznamenáno, že tři roky vývoje nebyly marné. První hybrid byl propuštěn v roce 2010. A dokonce i teď, po osmi letech, toto auto nezdálo staré. Na přední straně - zkrácený pohled na světlomety a širokou chromovou mřížku chladiče.Originálnost dodává panoramatickou střechu a neobvyklé zasklení dveří. Za zmínku stojí, že stroj má jeden z nejnižších koeficientů aerodynamického odporu - 028 Vol. Mezi elektrickými vozy z hlediska efektivnosti tohoto vozu bylo vynecháno pouze "Toyota-Prius" s indexem 025 Sph. Obecně se zdá, že vzhled sedanu byl harmonický, přiměřený a moderní. Odborníci se domnívají, že jeho návrh bude relevantní nejméně pět let. Bojí se korozi vozů Chevrolet Volt? Jak ukázala praxe, tělo je dobře malované a nebojí se rzi. Vozidlo trvale odolává našim cestovním činidlům a nezhoršuje. Pokud by však auto bylo v nehodě a nebylo obnoveno technologií, může být kov pokryta hrdlem. Pokud se tělo nedotkne mechanicky a mechanicky se nepoškodí, dlouho ztratí jeho atraktivní vzhled.

Rozměry

Podle evropské klasifikace patří toto vozidlo do třídy C. Celková délka těla je tedy 45 metrů, šířka - 179 výšky - 143 metrů. Velikost rozvoru je 269 metrů. Je třeba poznamenat, že velikost stroje je příliš velká. Ale ve městě se auto cítí dobře. Parkování na těsném místě v Chevrolet Volt není problém.

Interiér

Salon Chevrolet Volt EV vypadá neméně stylově a originálně. Uvnitř jsou prakticky žádné rohy - linky jsou hladké a vyhlazené. Centrální konzola má V-krk a obsahuje obrovský multifunkční displej a klimatizační jednotku.
Plně digitální přístrojová deska. Všechny indikátoryčíst snadno kdykoliv během dne. Ovládání tříkolky se standardní sadou tlačítek a možností nastavení ve dvou rovinách. Sedadla v autě nebo kůži, s dobrou boční podporou a širokým výběrem nastavení. Mezi předními křesly je malá loketní opěrka. Na kontrolním bodě jsou dvě dámy. Přední sklo je v podstatě skloněno dopředu. Proto, aby byly vyloučeny mrtvé zóny, výrobce předpověděl trojúhelníkové neslyšící strany po stranách. Viditelnost ve voze je dobrá poznámka. Neexistují žádné slepé zóny. Mezi další výhody majitelů označuje vysoce kvalitní salonní sestavu a měkký plast v konečném provedení. Kromě toho je vůz bezpečný - v základní sadě už má deset polštářů. Ale existují nevýhody. Jedná se o zavazadlový prostor. Jeho objem je jen 300 litrů. Současně není zadní část zadní pohovky možné. Všimněte si, že hlasitost byla snížena kvůli instalaci akumulátorů v kufru. Mimochodem, jejich hmotnost je téměř 200 kilogramů.

Chevrolet Volt: Specifikace

Vzhledem k tomu, že Chevrolet Volt je hybrid, má k dispozici dva motory. Hlavní tažný motor má výkon 150 koní. Pracuje společně se 75-ti oscilátorem. Navíc je pod kapotou benzínový inline čtyřválcový motor o objemu 14 litrů. Výkon tohoto motoru je 84 koní. Elektrická a benzínová pohonná jednotka pracují společně nebo odděleně od sebe kvůli planetárnímu přenosu.

Převodovka má několik režimů:

Normální.

Sporty

.

Pohyb v horách.

Je třeba poznamenat, že režim Sport prakticky nic nemění. Výjimkou je pouze povaha nárazu na pedál akcelerace. Takže s menším tlakem vzniká velká síla. Kolik se nabije jedna baterie? Jak ukázala praxe, v závislosti na způsobu jízdy a rychlosti pohybu je energie baterií dostačující pro 40-60 kilometrů cesty. Když je zásoba elektrické energie minimalizována, vstoupí do provozu benzinový motor. Krouticí moment však přímo nesmí přenášet na kola (to je možné pouze v režimu "Mountains"). Tato jednotka slouží k generování energie pro elektrický motor. Také baterie v elektrickém vozidle Chevrolet Volt mohou být nabíjeny ze sítě 220 V. Doba nabíjení je od čtyř do pěti hodin. Stav auta s elektrickým a benzinovým motorem je 600 kilometrů. Objem palivové nádrže pro benzinový motor je 35 litrů. Vůz je spokojen s dynamikou přetaktování. Chevrolet Volt, navzdory hmotnosti 1715 kilogramů, zrychluje na sto za pouhých devět vteřin. Maximální rychlost vozidla - 160 kilometrů za hodinu.

Chevrolet Volt po roce 2015

Specifikace elektrického vozidla se po roce 2015 mírně změnily. Ano, vůz má ještě hybridní uspořádání, ale vlastnosti motorů se zlepšily. Jako generátor motoru je použito půllitrový čtyřválcový motor o výkonu 102 koní. Jednotka se vyznačuje přímým vstřikováním paliva a přítomností systému fázové změnydistribuce plynu
Hlavním motorem byl elektrický motor o výkonu 150 koní. Jeho síla se nezvýšila, ale točivý moment se zvětšil. Pokud dříve motor vyvinul 370 Nm, po letech 2015 - 398 nanometrů. Za zmínku stojí také motor-generátor. Jeho výkon je 61 koňských sil. Elektromotor je poháněn novou lithium-iontovou baterií, která byla vyvinuta společně s jihokorejskými specialisty společnosti LG. Návrh se stal uvolněnějším. Ano, auto nevyužívá 288 článků, stejně jako předtím, ale pouze 192. V tomto případě se zvýšila kapacita baterií. Dříve byl tento parametr 171 kWh. Nyní je u nového Chevrolet Volta výkon 184 kW /h. Z tohoto důvodu se akcie zvýšily. Na jednom elektrickém vlaku může vozidlo cestovat asi 80 kilometrů. A při běžícím spalovacím motoru, který generuje proud pro elektromotor, dosahuje 676 kilometrů. Doba nabíjení baterie se sníží na 30 minut. Za zmínku stojí také dynamické charakteristiky. Rozptýlení na stovky kleslo na 85 sekund. Maximální rychlost se však snížila o 3 kilometry za hodinu.

Podvozek, podvozek

Vozidlo bylo vyrobeno z vysoce pevných ocelí. Po roce 2015 se dále posilovala. Také existují zóny programovatelné deformace (v přední části). Před vozem je samostatný přívěsek s regály "McPherson". Navíc je stabilizátor příčné stability. Za zavěšením je jednodušší. Zahrnuje polozávislý torzní paprsek a šroubové pružiny stlumiče. Řízení - stojan na elektrickou energii. Vzhledem k tomu, auto se chová i na cestách? Závěsné vlastnosti jsou stejné jako u klasických automobilů se spalovacími motory. Stroj je v dobrém zatáčkách, ale cítil, že zadní část těžké. Přesto, protože kufru pod 200 kg hmotnosti. Jízda je na úrovni, ale lepší než u vozů s mnohorыchazhkoy, recenze říkají majitelé.

brzdového systému

To zahrnuje diskové prvky jak na přední a zadní. Funkce brzdový systém, který urychluje a zároveň snížit množství vyrobené energie k napájení baterie. Díky využití tohoto systému vytváří neobvyklý pocit, když po stlačení pedálu. Ale oni říkají, že názory, pak to může být používán.

Bezpečnost

Vůz byl testován v pojišťovací ústav pro bezpečnost silničního provozu. Během testovací vůz „Chevrolet Volt“ získala nejvyšší hodnocení ve čtyřech zkušebních parametrů. Národní bezpečnost silničního provozu získal americký vůz čtyři z pěti hvězdiček při čelním nárazu. Také automobil získal pět hvězdiček za bočních srážkách a překlopení testu. „Chevrolet Volt“ - jeden z nejbezpečnějších vozů dneška. To lze vidět nejen na základě výsledků crash testů. V základním voze je vybaven různými elektronickými systémy a asistentů (nemluvě o deset airbagů). Jeden z nich - OnStar. Systém varuje řidiče možných úrazů. Kromě tohoje schopen na požádání požádat o technickou pomoc a odblokování dveří při nehodě. Kromě toho má auto navigační systém, který pomáhá sledovat polohu vozidla v případě únosu.

Cena, specifikace

Chevrolet Volt není oficiálně dodáván do Ruska. Může se však vyskytnout na sekundárním trhu. V podstatě je to asi pět nebo sedm let. Je pozoruhodné: průměrný kilometr těchto vozidel je pouze 50 tisíc kilometrů. Pokud jde o cenu, starý "Chevrolet Volt" v Rusku lze zakoupit za 1-12 milionů rublů. Základní vybavení vozidla zahrnuje:

Elektrické nastavení a ohřívání zrcadel.

Multimediální systém s dotykovou obrazovkou 8 palců.

Elektrické okenní zvedáky pro všechny dveře.

Kamera pro zadní pohled.

A také mnoho elektronických asistentů. V některých případech můžete vidět chladič zadních sedadel, automatický systém parkování a sledování, stejně jako kruhový přehled.

Závěr

Tak jsme zjistili, jaké vlastnosti a funkce modelu Chevrolet Volt. Chevrolet Volt je velmi neobvyklé auto. Kombinuje všechny výhody elektrického vozidla a současně má stejný výkon jako benzin. Sedan se vyznačuje moderním designem, pohodlným interiérem a přijatelnou dynamikou přetaktování. Ale z nějakého důvodu se toto auto v Rusku zvyklo. Pouze jednotky k prodeji. Ale v USA se toto auto stalo masivní.