Olej pro dvoutaktní motor se podstatně liší od oleje používaného u čtyřdobých motorů. Každý majitel motocyklu, sněžného skútru, motorové lodi a dalších jednotek vybavených dvoutaktním motorem ví, že nelze používat žádné mazivo. Aby motor fungoval dokonale, sloužil víře a pravdě po dlouhou dobu, používá pouze olej pro dvoutaktní motor. Jaký je rozdíl mezi mazivy, jak vybírat v závislosti na technologii, která by měla být kompozice? To a ještě mnohem více naleznete v tomto článku.

Rozdíly v olejích

Účel mazadla závisí na motoru. Dvoutaktní, na rozdíl od čtyřtaktního motoru, nemají olejovou klikovou skříň, oběhové čerpadlo oleje a olejový filtr. V motorech tohoto typu se přidává přímo do paliva maziva a úloha mazadla spadá na mazací palivovou směs, například benzín plus olej. Možnost je vstřikování oleje do válců s vnitřním spalovacím motorem. Ukazuje se, že když motor běží, musí být spalován spolu s palivem a odstraněn ze systému pomocí výfukových plynů. Bohužel není možné vždy dosáhnout úplného spalování maziv a paliv a práce motoru komplikuje vzhled spáleniny na stěnách válců a pístu kroužků zakoskovaniya.

Složení oleje pro dvoudobé motory

V olejích se přidávají různé přísady a jejich složení se liší u čtyřdobých a dvoudobýchmotory Kromě standardních součástí je k mazivu přidáno rozpouštědlo pro dvoudobý motor. Díky tomu se míchání ropy s palivem zvyšuje, postřik a čerpání usnadňuje. Nicméně rozpouštědla, která v této látce obsahují asi dvacet procent, mají při mazání při vysokých teplotách negativní vliv na mazací vlastnosti. Aditiva mohou zvýšit viskozitu, proto si vyberte produkt s indikací vyššího viskozity - to je nejlepší maslo. Kromě rozpouštědel v motorovém oleji pro dvoudobé motory existují:

olejová základna - asi 60%;

vakuové zbytky (výsledek primární destilace produktů ropného průmyslu) - od 5 do 17%;

rozpouštědla - asi 20%;

Zbytek tvoří aditiva používaná ke snížení fumigace z hotového výrobku.

Proč by měl být olej speciální?

Distributoři obecně doporučují použít speciální olej pro dvoudobé motory. Doporučená cena je někdy vyšší než cena doporučená výrobcem. Proč ne jen vzít levnější? To by se nemělo dělat, protože firma radí značku v závislosti na specifické povaze motoru. Následkem toho je dražší motor, tím konkrétnější je mazací součást, kterou potřebuje pro plnohodnotnou práci.

Hlavní vlastnosti

Funkce jakéhokoli mazadla, včetně olejů pro dvoudobý motor, jsou:

snížení tření mezi částmi motoru na minimum;

zvyšují odolnost proti opotřebení motoru a zamezují vzniku zranění;

dokonalé chlazení (odvod tepla způsobený třecími mechanismy);

zabraňující vzniku koroze na detailech mechanismu.

Toto je zvláště důležité při použití mazacího materiálu motorů pracujících ve slané vodě. Na rozdíl od čtyřtaktní, dvoudobé motory jsou neustále pracujeme s nejsilnějším tepelným namáháním, protože důležitá kvalita oleje bude nízká volatilita úrokových sazeb a vysoké termooxidační stability.

Pokud váš přístroj není vhodný mazací látka používaná pro dvoutaktní motor, můžete snadno pochopit, viděl vysoké hladiny uhlíku ve válcích, zakoksovanist kroužky, písty a nápadné oblečení. Samozřejmě je lepší vyhnout se takovým překvapením a okamžitě začít používat kvalitu, doporučenou distributorem oleje.

Výběr

Nákupní olej je založen na provozních podmínkách. Vysokorychlostní vysokotlaké motory dvoutaktního typu mají nejvyšší požadavky. Směs by měla být dobře spálená, aby nedošlo k popálení. To bude dosaženo, pokud použijete oleje a minerály k dosažení ideálního poměru paliva k nim. Podíl topného oleje vypočítávají výrobci motorů a tyto požadavky by měly být plně dodrženy. Pokud neustále jednáte v rozporu s pravidly a nemazáte mazivo, může dojít k přehřátí motoru, jeho rušení a rychlému opotřebenípodrobnosti. Větší množství oleje je ohroženo takovými problémy, jako je zvýšený obsah kouře ve výfukových potrubích, vznik těžkého spalování na injektorech, zapalovací svíčky a písty. Tímto způsobem se vybírá vysoce kvalitní olej dvoutaktního motoru: musí obsahovat minimální nebo žádné přísady na bázi kovu vůbec. Takové přísady, vypalující, tvoří látky, které jsou obdařeny abrazivními vlastnostmi - popelem. Částice popelu mohou být uloženy na špičkách svíček a způsobit vytvrzující zánět, to znamená, co se děje z podané jiskry, ale z přehřátých ložisek.

Klasifikace

U dvoudobých motorů strojů provozovaných za různých podmínek je nutné správně zvolit olej s různými vlastnostmi. Například olej dvoutaktního motoru sněžného skútru v kořenech se liší od toho, který se používá pro motorovou pilu. Jak zvolit správné mazivo pro vaše konkrétní zařízení? Za tímto účelem věnujte pozornost štítku, kde je registrován kód klasifikující olej. Podle API byly tyto oleje identifikovány v samostatné skupině a označeny písmenem "T". Složení skupiny 2T je rozděleno následovně:

TA (TSC-1) je mazivo používané v malých objemech motoru až do 50 cm3 a vzduchem chlazené. Patří sem sekačky na trávu, mopedy, elektrické generátory a další podobné jednotky.

TB (TSC-2) - cíl: Vysokorychlostní motory o rozměrech 50 až 200 centimetrů, vybavené vzduchem chlazeným. Jedná se o řetězové pily, motorové skútry a motocykly.

Místo TA a TB můžeK použití TK (TSC-3), určený pro motory s vysokými požadavky na kvalitu, pracující na pozemku, jsou sněžné skútry, motocykly.

TD (TSC-4) se používají jako mazadla pro lodní motory (zavěšení).

Odděleně lze rozlišovat klasifikaci motorových člunů moderního typu, to je TC-W3. Takové prostředky prakticky nekouří, rozkládají se ve vodě na bezpečné organické látky.

Pro klasifikaci olejů určených pro dvoudobé motocykly se používá japonský výrobce automobilů. JASO FC - bezdymové oleje pro použití v automobilech a jiných agregátech, JASO FA a JASO FB - v motorech motocyklů a jiných zařízeních.

Stihlový olej pro dvoudobé motory

Každý majitel jednotky, obdařený dvoutaktním motorem, je požádán, která značka si zvolí mazivo. Ještě vysoký požadavek na oleje pro dvoudobé motory. Maziva vyrobená touto značkou splňují všechny výše popsané požadavky. Mezi pravítkem můžete vybrat olej a trimru, řetězovou pilu a sekačku a jinou takovou techniku. Mimochodem, kvalita výrobku nevyvolává žádnou otázku, neboť výrobce se zabývá výrobou zařízení pro zahradu a domácnost (motorové pily, sekačky atd.). Balení "Still" oleje pro dvoudobé motory je vybaven speciálním dávkovačem, pomocí něhož můžete přidat požadované množství a dodržet všechny standardy. Cena za litr se pohybuje od 600 do 800 rublů.

Recenze

Recenze produktů jsou pozitivní. Majitelé technologiíu dvoutaktních motorů píše, že kouř zcela chybí nebo se objevuje v malých množstvích, je opět spojeno se stavem motoru. Nagar není tvořen, válce jsou čisté. Motor může běžet bez problémů nejvyšší rychlostí.