Moderní distribuční skříně nejsou srovnatelné s těmi, které byly namontovány v sovětských dobách. Štíty v budovách staré budovy obecně představují problémovou oblast pro elektrikáře servisních společností. O ochraně domácích sítí se nehovoří, ale spíše naopak. Stav většiny z nich je opravdu nebezpečný. A záležitost zde není ani za nepřítomnosti automatizace, nýbrž způsobů, jak ředit dráty. Nedostatek uzemnění a nulové pneumatiky v klapkách vede k požáru a dalším nouzovým situacím. Stojí za to zjistit, proč se to děje.

Co je nulová pneumatika a proč je potřeba

Tzv. Mosazná deska s kolíky, která je namontována uvnitř skříně. Slouží k distribuci nuly v bytových skupinách osvětlení a elektrických vedení. V současné době platí pravidla pro instalaci elektrických instalací (PUE) povinnou instalaci nulové pneumatiky ve stíněně, aby se zajistilo, že nebude mít mezery v celém rozsahu. U vysoce kvalitního kontaktu je dosaženo ochrany proti zpětnému ohřevu.


Kdokoli, kdo kdysi prohledal starý vývod, si všiml spálení izolace na jednom vodiči za nepřítomnosti takových označení na druhé straně. Každý zkušený elektrikář, jen stěží pohlédl na něco podobného, ​​řekne, že černý kontakt je nulový a bude mít naprostou pravdu. Je to ten, kdo má hlavní zatížení, což je mnohem vyšší v kabině. Právě proto je třeba zabránit takovým situacím a v štítu potřebujete nulovou pneumatiku.

Pravidla pro instalaci a připojení kontaktních pásů

Podobná zástrčka může být instalována na jakémkoli snadno přístupném místě skříně. Připojení nulové sběrnice k ochraně je následující. Do pevné desky je nula. Kontakt je pevně uchycen. Poté, co všechny odjíždějí do skupin bytů, nulové dráty jsou uchyceny v terminálech. Z nulové sběrnice jde přímo do místnosti nebo do ochranného vypínače (RZO) nebo automatického tlakového spínače (AVDT).


Je důležité, aby popruh byl pevně uchycen. V opačném případě nulové kontakty nedosáhnou kvalitativně, což povede ke zvýšení teploty v křižovatce. V takovém případě bude mít pouze jeden volně tvarovaný kontakt zahřátí celé tyče, což oslabí ostatní sloučeniny.

Postup nastavení nulové pneumatiky na stínění

Pokud je instalována nová skříňka, je snadnější provést tuto úlohu. Složitější, pokud budete muset upgradovat starou sestavu. V takovém případě se monitory často dostávají do styku s vysoce oxidovanými hliníkovými dráty, což vede k oslabení kontaktů. Upevnění nulové pneumatiky ve štítu se provádí ve fázi umístění ochranné ochrany před připojením. Spínání probíhá současně s AB, UZO, AVDT a elektroměrem. Chcete-li to provést, z vstupního bipolárního automatického zdvihu stroje nula, po které pneumatiky začnou dělat rutinu ve skupinách.

Jaký je rozdíl mezinulová a uzemňovací sběrnice

UZO nebo AVDT k ochraně dnes jsou široce používány. Právě pro jejich správnou práci je zapotřebí uzemnění, které musí být distribuováno stejným způsobem jako nula. Právě pro tento účel se stejná deska používá s kolíky. Pokud chybí obvod, můžete provést následující kroky. Nulová sběrnice ve stínech je kombinována s uzemněním, po níž jsou od každého odděleny jednotlivé vodiče.
Hlavní věc je, že po UZO nebo AVDT se s nimi nenacházeli. V opačném případě nemůže být správná práce jazykem. Taková akce se nazývá obranná demolice. Není to úplné uzemnění, ale pracuje s jeho úkolem.

Výhody nastavení nulové lišty v skříni

Ne každý pochopí důležitost této instalace, vzhledem k tomu, že pokud potřebujete do štítu kombinovat pouze 3-4 dráty, lze to provést konvenčním zkroucením. K tomu je možné odpovědět, že takové spínání je dostatečné za dobrého zatížení a po 20-30 minutách se izolace zahřeje, po které bude blikat. Je třeba rozdělit výhody nastavení nulové sběrnice ve stínění:

přítomnost mnoha bodů, na které mohou být připojeny neutrální vodiče.

Zajištění snadného přístupu k servisům při revizi elektrických rozvaděčů.

Zlepšení účinnosti prvků ochranných automatů v důsledku nedostatečného vytápění.

Několik tipů pro údržbu nulových pneumatik

pozornost Po uvedení systému do provozu po 1-2 týdnech je nutné znovu připojit. Faktem je, že oxidový film tvořený na povrchu žíly, do té doby, bude spálený, což oslabí spojení.
Tento postup by se měl opakovat nejméně dvakrát ročně, jako u automatické automatiky. Je nutné zajistit, aby na nulové pneumatice nedošlo k akumulaci prachu. V ideálním případě, pokud je uzavřen plastovým průhledným víkem. Někdy zkontrolujete lištu vizuálně - špatný kontakt způsobí ztmavnutí autobusu nebo izolaci drátu poblíž připojení.

Shrnutí výše uvedených

Nepodceňujte význam montáže nulové sběrnice, spokojené se zákrutami nebo šroubovanými spoji. Takový popruh je ochranný prvek, který doplňuje automatizaci a umožňuje pracovat správně a provádět to, na čem je namontován, a to zajištění bezpečnosti provozu kabeláže.