analogový "BMW řady 1 je" Mercedes-Benz A-class "Volkswagen" Golf "Volvo" V40 a mnoho dalších hatchbacky nabitá. Také vydané modely v těle kupé, třídveřové hatchback a kabriolet. Ale nejoblíbenější model na trhu je pětidveřový hatchback body.

Historie

První verze je „BMW řady 1 tělesné E87 se vydává na dobu tří let od roku 2004. Poté, co byl propuštěn jeho restyled model. Jeho kabina nebyla monitor a manipulaci s materiálem provedeno levný plastový pak změna verze „E“ přišel nový subjekt -.. F20, která zcela změnila interiér a učinila některé změny exteriéru vozu začali uplatňovat bonus materiál byl změněn tvar volantu, pak se to stalo jako kolo "BMW", ne "Lada Grantová". Nejdůležitějším prvkem je však multimediální monitor s dotykovým ovládáním.


První verze změněnou těla F20 byla zveřejněna v roce 2015. Zvenku auto získalo novou přední optiku, která vypadala agresivněji. Oblast zobrazení se zmenšila. Konečná druhá restylingová verze karoserie F20 nové řady BMW 1 byla upravena tak, že se na LED světlometu objevily LED pásy, které změnily tvar mříže a přívod vzduchu. Díky tomuto restylingu získalo drobné auto sportovní vzhled. Změněný návrh volant a přístrojový panel, který se nyní stal el. Starý monitor byl nahrazennová s upgradovaným navigačním systémem.

Stručný popis

Automobil je k dispozici pouze s pohonem zadních kol. První verze byla vydána v roce 2004. Mnoho částí těla bylo odvozeno z odpadních "trojček". Dokonce před 15 lety došlo k nepřetržitému přístupu k vozu. Otevřel se s tržnicí, stejně jako to začalo. Centrální panel je umístěn v úhlu k ovladači pro pohodlnější ovládání všech funkcí během jízdy. Fotografie řady BMW 1 jsou uvedeny v tomto článku níže.

Technické komponenty

Pětidveřový hatchback je nejoblíbenějším tělem. Následující modely BMW řady 1 jsou v hatchbacku:
F20 P



F20 PP



.
115 - 265



122 - 265



116 - 184
53)

136 - 326



116 - 340
)
1600 - 3000



1600 - 3000



79) 1600 - 3000



1500 - 3000



6 AKT



6 ACP 6 MCP



6 MCP 8 ACP

)


6 INC 8 AKP



Rok výroby



2004 - 2007 118)
2007 - 2011



2011-2015



2015 - 2017 9)

2017 -

Předpona "P" znamená verzi restylingu. "PP" označuje druhou verzi restylingu.

Přehled

Vůz zvenčí připomíná jednoduchý premium hatchback. Ale,učí to lépe, začnete si uvědomovat, že je to auto se sportovní duší. Jeho přední a zadní světla, jeho zakřivený tvar, mříž, kliky dveří vozu připomíná, že byl vyroben „BMW“. Existuje spousta verzí motoru, ale hlavní jsou tři benzinové a dva vznětové motory. Není to více než rok, protože byl vyroben třílitrový motor o výkonu 266 koní. V roce 2008 series engine přidal nováček. „- turbo motor s výkonem 305 koní produkce
6 let zvýšila a stala se rovná jeden milion V době, kdy to bylo jen kopie těchto dvou subjektů, což je docela působivé podle dnešních měřítek v.. 2010 byl uveden verzi řádku „M“., že byla založena na těle E82. spíše se jedná o jediný prvek, který zůstal v nové M-verze. byly nahrazeny novými brzdovými kotouči, destiček, suspenze, kola, která jsou nyní mají průměr 19 palců. Vzali je z "matryoshki", ano Také tři litru zdvihový objem motoru roven 340 koňských sil. Vůz je vybaven velkým množstvím airbagů jsou ve dveřích odkládací přihrádky pod roh a na mnoha dalších místech. Nyní, když mluví o kabině, je třeba poznamenat, že toto . sledovat obě verze poslerestaylynhovoy F20 byl dělán jedním z prvních dostal dotykovou obrazovku, vyspělejší navigační systém, stejně jako inovace - řízené gesta. Například, snížit objem potřebný ke kroucení ruky nebo prstu sledovat proti směru hodinových ručičekpokud se zvýší -. V nejnovějším modelu těla se otáčejí rychloměr a tachometr elektronicky a celý přístrojový panel. Kolo má kožený plášť, jehož vnitřek je elegantní červená šev, který se perfektně hodí do interiéru kabiny. Stejně jako u verze s automatickou převodovkou má mechanický rám z hliníku. Levé a pravé tlačítko stráž řadicí pákou se zvedání a spouštění oken. Deflektory - typické "BMW-Shesky". Mají obdélníkový tvar a uvnitř jednoho pohybu jsou uzavřeny uvnitř, aniž by poškozovaly vnitřek kabiny.

Pomocí displeje lze ovládat nejen multimediální a mapy, ale také tempomat, ovládání klimatizace a mnoho dalších funkcí, v závislosti na konfiguraci.

Recenze pro „BMW řady 1

I vysoké cestující sedět pohodlně v takovém kompaktního vozu, podle majitele vozu. Navzdory své velikosti top-end konfigurace auto se zlomí nejvíce stock car“ Volkswagen „nebo“ . Opel“Odpovědi ukazují, že negativní zpětná vazba je velmi malý, oni běží do ceny vozu a náklady na údržbu, ale výhody, měl dost:.

, za ty peníze

komfort

materiály pro salony;

ovladatelnost a dynamika při vysoké rychlosti,

spolehlivosti;

vzhledu,

vnitřní styl, vlastní ve všech nových automobilů "BMW",

technické vlastnosti;

Pozastavení.

Závěr

VšeMotoristé říci, sborově že „BMW řady 1 za ty peníze. Samozřejmě, že nákup zabit verzi, která může být vynaložené na opravy a údržbu ekvivalentní hodnotě nového vozu. Ale pečlivě kontrolovat, můžete si koupit krásný kompaktní automobil, dokonale navržený pro město.