Během provozu vozidla uvažuje několik operátorů o brzdném systému. Ale je to ona, která zajišťuje dopravu. Abyste předešli nehodám, měli byste pravidelně kontrolovat stav podložek a neodkládat jejich výměnu. Dnešní článek se bude věnovat tomuto konkrétnímu problému. Takže se podívejme na příznaky poruchy, frekvenci výměny brzdových destiček "Renault Logan", stejně jako vlastnosti jejich instalace.
Trochu teorie
Automobily Dacia a Renault Logan mají stejný schéma zapojení brzdového systému. Na přední nápravě se používá disk, odvětrané prvky. Zezadu jsou klasické bubny. Jako zesilovač se používá "vakuum". A samotné válce jsou poháněny tlakem hydraulické kapaliny. Přihlášení může používat tekuté řady Dot-3 a Dot-4.
Zdroj
Je třeba poznamenat, že se tento indikátor může lišit v přední a zadní nápravě. Vycházejíc z fyzikálních zákonů, při brzdění je veškerá setrvačnost založena na přední části vozu.
Takové podložky se tedy pohybují o jeden a půl nebo dva krát méně než zadní překryvy. Pokud jde o zdroj, nikdo neposkytuje konkrétní čísla. Vše závisí na stylu jízdy. Díky elegantnímu řízení Renault Logan je výměna předních brzdových destiček jednou za 70-100 tisíc. Zadní část 150 a vyšší. Ale pokud používáte sportovní jízdní styl, polštářky vyhodí až 30 tisíc.
Známky opotřebení
Existuje několikpříznaky, které říkají o hrozící výměnu brzdových destiček „Renault Logan“:
Přesuňte páku ruční brzdy. To platí pro zadní bubny. " Pokud se ruční psaní zastavilo, není to vždy důvod slabého kabelu. Možná jste již překryvy vymazali. Ruční držadlo by mělo držet vozidlo nakloněním o 16 stupňů po dobu 3-4 kliknutí. Pokud se to má co do činění 6-7 nutně potřebujete náhradní zadní brzdové destičky na „Renault Logan“.
Zdvih pedálu. V případě, že brzdy začali „uchopit“ až na konci, je to znamení opotřebovaných destiček. Je také třeba zkontrolovat těsnost samotného systému - trubky a manžety. Mohly unikat a systém nemá požadovanou úroveň brzdové kapaliny.
Skripty. Když zpomalíte, slyšíte charakteristický písek. To naznačuje, že je na čase vyměnit brzdové destičky. Ale nemusí se vždy objevit. Sikh bude pouze na těch podložkách, které jsou vybaveny mechanickými snímači opotřebení. Jedná se o malý deska, která v určité opotřebovaných brzdových destiček třít proti povrchu disku. Tento snímač je zcela neškodný pro brzdový systém a nezpůsobuje poškození pracovní plochy. Ale když vycpávky začaly vrzat, říká kritický nosit.
Vaření nástroje
Pro výměnu brzdových destiček "Renault Logan", musíme:
Sada klíče (s ráčny hlavou a rohy).
Šroubovák s drážkou.
Sprej pro čištění podložky (pokud máte v plánu vyměnit brzdové destičky „Renault Logan“ na zadní nápravě).
VD-40.
Jack
Stříkačka (čím větší je objem, tím lépe) a brzdová kapalina. Měli byste použít produkt třídy, která byla předtím obsazena.
Posuvné kleště (pro zadní podložky "Renault Logan").
Pracovní rukavice.
Při nákupu nových podložky byste neměli moc ušetřit. Levné analogy mohou být naplněny azbestem. Jednoduše je definujte - na třecím obložení budou bílé stopy. Takové podložky jsou neúčinné, kromě toho se rychle opotřebovávají. Nevybírejte příliš silné prvky. Někdy se opotřebovávají rychleji než tovární.
Změníme přední brzdové destičky
Takže pro začátek musíme zabít přední část vozu. Zadní opěry jsou instalovány (můžete rukojeť přesunout, což bude jednodušší). Potom je kolo odšroubováno a šroubovák jezdec klesá na brzdový píst.
Je jedním z bannerů. Je však důležité, aby nedošlo k poškození jeho integrity. Pak najdeme klíč na 13 a odšroubujeme šroub spodního držáku vodítka. Na druhou stranu by měl být zamčený klíčem 17. Poté je nutné zvednout krytku podpěry. Bota může být úspěšně vytažena. Také si povšimneme, že anti-stick desky jsou na Loganu. Můžete je nechat tím, že vyměníte podložky. Pokyny jsou pak extrahovány. Měli by být vyčištěni z nečistot. Prsty jsou také extrahovány a rozmazány. Mějte na paměti, že mazání musí být specializováno (pro brzdové třmeny). Prodává se v malých polyethylenových pytlích. Normální litol nebo jiné mazivo je zakázáno. V jednomv okamžiku, kdy jednoduše zmizí (nebo se vyschne) a písty budou zakisnuty v jedné poloze. Zkontrolujte také pračky. Neměly by mít viditelné poškození a praskliny. Za přítomnosti takových nainstalovaných nových z opravné sady.
Po malé údržbě vložte nové kalibry do třmenu. Jsou-li těsní, zatlačte porschegy více. Abyste předešli poškození, použijte tenký kovový povrch. Potom pečlivě sejměte všechny šrouby a opatřte zpět kolo.
Pravidlo symetrie
Při výměně brzdových destiček Renault Logan s vlastními rukama je třeba mít na paměti pravidlo symetrie. Pokud se obložení změní na jednu stranu, měl by být stejný postup proveden na druhé straně (i když opotřebení není příliš kritické). Samotné podložky se také mění ve dvojicích. Pokud se jedná o výměnu součástí bubnového systému, zakoupíte 4 polštářky (dvě na každé straně). Pokud je jejich tloušťka odlišná, bude mít nepříznivý vliv na výkon systému.
Výměna brzdové destičky na „Renault Logan“ 1,6
Všimněte si, že tento postup se neliší od té, která bude produkovat modely 14 litrů. Takže nastavte vozidlo na rovnou plošinu a vyjměte ji z rukojeti. Chcete-li zamknout vůz, nastavte páku řazení na první převodovku. Poté přicházíme část vozu do zdviháku, který předtím vytáhl šrouby s balónkem. Pak je nakonec odstraníme samotným diskem. Teď máme přístup k bubnu. Odstraňte ochranný kryt a v tomto případěPokud je vůz vybaven systémem ABS, demontujte snímač. Poté otevřete kapotu a vypusťte brzdovou kapalinu do prostřední značky (je lepší použít pro tuto volbu injekční stříkačku). Poté se vraťte do oblasti oprav a hlava 30 odšroubujte matici bubnu.
Všimněte si, že na levém bubnu se vypne proti směru hodinových ručiček a vpravo - naopak. Pro lepší výkon musí být část ošetřena zařízením VD-40. Pak vytáhneme samotný buben. Odstraníme pružinu regulátoru mezery a také pružinu. Pohybujeme předním postupem dopředu a otáčíme o 180 stupňů podél osy. Odstraňte tyč s regulátorem ven.
Najdeme také podpěrný stojan, pružinu a montážní šálku. Odnímáme zadní panel ze stínění a demontovatelnou páčku vyjměte z kabelu ovladače pohonu. Podložka se po vytažení pracovního pístu vyjme. Může být vyrobena z drátu nebo ze silného gumového turnička. Pak se na žebra aplikuje tuk. Je důležité použít tepelně odolný výrobek určený pro 250 a více stupňů.
Co dál?
Dalším krokem je odstranění upevňovacích vazeb. Nyní můžete bezpečně instalovat nové podložky na místě. Konstrukce je sestavena v opačném pořadí.
Výměna brzdových destiček s Renault Logan 1.4 je stejná. Pokud jde o povolení, provádí se automaticky. Stačí stisknout brzdový pedál desetkrát až dvanáctkrát a tekutinu nalit do nádrže.
Jak létat?
Vezměte prosím na vědomí, že výměna podložek trvá nějakou dobupro tření Obvykle to trvá 100-200 kilometrů. Povrch třecího materiálu by měl být řezán na pracovní plochu disku. Během brzdění je třeba zabránit prudkému brzdění. Dvacet kilometrů podložek lze využít v plném rozsahu.
Závěr
Tak jsme zjistili, jak vyměnit brzdové destičky. Renault Logan je velmi snadné udržovat vůz. Proto se většina opravných operací s ním může provádět vlastními rukama.
