Rozpočet auta byly vždycky a budou v naší zemi oblíbené. Tyto stroje mají rádi nejen svou cenu, ale také svou jednoduchost a spolehlivost. A v případě potřeby opravit takové vozy můžete doslova "na koleno". A dnes budeme mluvit o jednom takovém případě. Toto je recenze majitelů vozů Chevrolet Lanos, přehled a vlastnosti vozu - dále v našem článku.

Popis

Chevrolet Lanos (jiné názvy vozu - Deau Lanos, ZAZ "Sens") - je kompaktní sedan nebo hatchback s pohonem předních kol, který je vyroben sériově od roku 97. Sestavení vozu probíhalo v Koreji, Polsku a poté v Rusku a na Ukrajině. Také "Chevrolet Lanos" jde do Egypta (a vydává se dodnes). Pod značkou "Chevrolet" se automobil začal prodávat od roku 2002. Vývoj vozu se zabýval zájmem General Motors.

Body

O vzhledu auta "Chevrolet Lanos" nemusíte mluvit - auto je výrazně zastaralé ještě před vydáním. Konstrukce není hlavním kuželem tohoto vozu. Pokud jde o tělo, je dobře chráněno proti korozi. To platí zejména pro modely polské a korejské výroby. Koroze může trvat přibližně sedm až deset let provozu. Je-li auto špatně zhnité, je to znamení, že se před vážnou nehodou stala. Samotná barva na těle se drží dobře. Ale některé "chyby" se stále objevují. To se děje ve spodní části dveří na obloucích a křídlech kol.Někteří majitelé, kteří se snaží chránit zadní oblouky před korozí, namontují lešení. Mnoho z nich to však dělá špatně - připevňuje se k šroubům a šroubuje je na okraji oblouku bez antikorozní úpravy. Výsledkem je, že koroze dochází přesně tam, kde předtím byly našroubovány šrouby.

"Chevrolet Lanos": technické charakteristiky

Pod kapotou v autě je střídavý půllitrový motor s jedním vačkovým hřídelem a 8-ventilovou hlavou. Tento motor vyvíjí 86 koní. Ano, tento motor nemá přijatelnou dynamiku. Zrychlení na stovky - asi 125 sekund. Jak však připomínají recenze, Chevrolet Lanos má velmi spolehlivý motor. To je jeho hlavní výhoda.

Nicméně bude spolehlivé pouze v případě řádné údržby - řekněme zpětnou vazbu. Chevrolet Lanos 2007 vyžaduje výměnu oleje a filtrů každých 10.000 kilometrů. Doporučený olej - General Motors 5W30. Objem doplňování paliva - 375 litrů. Zapalovací svíčky podle předpisů se mění každých 20 tisíc kilometrů. Někteří majitelé však nedodržují pravidla pro výměnu svíček a olejů, a proto čelí problémům. Převodovka - řemen. Popruh by měl být vyměněn jednou za 60 tisíc kilometrů. A ignorujte tuto regulaci nestojí za to. Jak ukázala praxe, již u 70 tisíc možných zlomů pásu. Naštěstí motory s 8 ventily s jedním vačkovým hřídelem neohýbají ventily. Ale po zlomení zase vůz nepůjde. Je to mimořádně nepříjemné, když se takový problém stane na cestě. Proto by údržba měla být prováděna striktně kilometrem. Mimochodem, naStejný běh (60 tisíc kilometrů) se doporučuje změnit pásu generátoru.

Slabé stránky motoru

V tomto motoru jsou trochu typické "vředy". Ano, majitelé se mohou setkat s problémem s chladicím systémem. Podle doporučení vlastníka má Chevrolet Lanos 2008 problémy s tokem chladiče. Korejské auto je méně pravděpodobné, že bude nalezeno. Nemrznoucí směs se v systému mění jednou o 60 tisíc kilometrů.
Dalším problémem je kabelový svazek pod kapotou. Její kvalita je velmi žádoucí. To je důvod, proč existují nějaké elektrické poruchy. Nejčastěji selhaly senzory absolutního tlaku a poloha škrtící klapky. Existují stížnosti týkající se vstřikovacího systému. To vede ke zvýšení spotřeby paliva, snížení dynamiky zrychlování.

Převodovka

Krabice, stejně jako motor, byla jedna. Jedná se o klasický pětistupňový mechanik. Kolik vozu Chevrolet Lanos 2006 provozuje? Hodnocení uvádí, že jeho zdroj je více než dvě stě tisíc kilometrů. Doporučuje se měnit olej každých 60 000krát. Změna spojky v soupravě: disk a kompresní ložisko. To se provádí jednou za 100 tisíc kilometrů. Cena kvalitní spojovací soupravy je malá - pouze 85 tisíc rublů.

"Chevrolet Lanos" a jeho podvozek

Odpružení je uspořádáno co nejjednodušší. Takže vpředu je "McPherson" za nosníkem. Jak připomínají recenze, Chevrolet Lanos má tvrdé, ale silné zastavení. O hladkosti hřiště je možné říci, že vůz těžko nese hluboké díry. Ale zdroj seiblocků a tlumiče nárazů stačívysoká Výjimkou jsou pouze ložiska náboje. Jejich zdroj je pouze 25 tisíc kilometrů. Mimochodem, aby se ušetřilo mnoho instalovaných "Lanos" ložisek z "osmi". Vstanou bez jakýchkoli změn. Ale možná právě proto je zdroj včelích prvků tak malý. Koneckonců původní kosmická loď slouží více než 50 tisíc mil.

Přibližně po 60 tisíc km musí vlastníci měnit kuličkové ložisko. Kromě toho se doporučuje prověřit stav pistolí spojů se stejnými úhlovými rychlos- ti. Je nepřípustné, že jsou poškozené. V opačném případě se SHRUS mokrý a prvek rychle selže. Poprvé nedává známky, ale po několika tisících se rozptýlí a rozdává divokou křik. Řídicí tipy na "Lanos" jsou asi 80 tisíc kilometrů. Po jejich nahrazení byste měli navštívit stíhací stoupání.

Brzdový systém

Nyní kolem brzd. Před nimi jsou ventilované prvky na disku. Z zadních bubnů. Prostředek padů v přední části - asi 30 tisíc kilometrů. Bicí potřebují pozornost nejdříve než přes 75 tisíc. Jak uvádí recenze, Chevrolet Lanos má problém s příručkou. Musí být utaženo a někdy může být odtrhnuto od kabelu. Brzdová kapalina se mění každé tři roky nebo 60 000 km. Obecně platí, že brzdy pro toto auto jsou dost, pokud se nedostanete k dynamické a agresivní jízdě.

Zhrněte.

Tak jsme zjistili, co Chevrolet Lanos posuzuje a obsahuje. I přes nudný vzhled a ne tak pohodlné zavěšení, toto autoje ve vysoké poptávce. Jednoduše najde levné náhradní díly a poruchy se tak nestávají tak často. Proto, pokud potřebujete jednoduché auto pro každodenní jízdu, která nevyžaduje mnoho investic, určitě můžete zvážit možnost nákupu Chevrolet Lanos.