Osoby s terénními vlastnostmi u motoristů jsou v trvalé poptávce vzhledem k vysokým vlastnostem propustnosti, spolehlivosti a spolehlivému provozu v domácích podmínkách.

Vzhled SUV

Termín "SUV" se používá k označení vozidla s vylepšeným průchodem, schopného cestovat po silnicích s různými povlaky, stejně jako v neprůhlednosti av nerovném terénu. Taková vozidla mohou být nákladní automobily a automobily. Kromě toho jsou kamiony rozděleny do modelů obecného a speciálního určení. Speciální dopravní prostředky zahrnují sklápěče a další těžká vozidla. Osobní automobily se objevily v polovině třicátých let minulého století. Prvním takovým terénním automobilem je auto Mitsubishi RH 33. Japonský SUV byl propuštěn v jedné kopii, a vzhledem k tomu, že konstrukce se ukázala jako nesmírně komplikovaná a drahá, a ve sériové výrobě auto neodcházelo. Další vývoj této třídy je způsoben výrobou SUV v malých dávkách pro vojenské účely. Tyto modely zahrnují:

americký Ford Mormon;

němčina "Horch-91" a "Volkswagen TOUR 82";

Sovětský GAZ-61 (Emka).

Vývoj třídy vylepšených automobilů

Hromadná výroba SUV souvisí s nástupem druhé světové války.Americké společnosti "Willis" a "Ford" založily výrobu vozů pro všeobecné použití (modely pod označením "MB" a "GPV"). Následně pod zkráceným jménem Ford GPV získaly tyto vozy s pohonem všech kol zkrácené jméno "Jeep". Celkově během vojenského období vyráběly obě firmy více než 750 tisíc vozů SUV. V tomto období nejvíce automobilů vyráběných v zemi s vysokým průjezdem, téměř 6 tisíc, byly vozy GAZ-64 a GAZ-67 (rozšířená verze 64. modelu). Výroba nejpoužívanějších německých terénních vozů "Horch-901" a "Volkswagen TOUR 82" se odhaduje na 46 tisíc a 505 tisíc kopií. Po skončení nepřátelství, potřebě automobilů, SUV prudce klesly a výroba byla zastavena.

Specializované společnosti vyrábějící SUV

Další vývoj třídy vysoce výkonných automobilů na počátku padesátých let byl způsoben jejich vytvořením na bázi sériově vyráběných vozů. Zpočátku umožnila splnit poptávku po SUV. Takové modely byly rychle zkonstruovány, relativně nenáročné ve výrobě, dosáhly významného sjednocení se základními vozy, ale měly řadu nevýhod, které snižují kvalitu terénních vozů.

Postupně se začal opět zvyšovat zájem o SUV. Toto bylo usnadněno rozvojem specializovaných společností pro vydávání vysoce výkonných automobilů. Jedna z prvních se stala anglickou společností "Land Rover". TakéPokračující vývoj a výroba jeepů společnosti "Vilis". Během tohoto období je značka Jeep divizí společnosti Chrysler a specializuje se na výrobu SUV.

Tuzemská výroba

Mezi těmito podniky je možné přidělit společnost "UAZ", která postupně začala vyrábět SUV GAZ-69 vyvinutá, zvládnutá a přešla na výrobu vozidel s pohonem všech kol. V současné době vyrábí UAZ řadu takových modelů, mezi něž patří:

osobní automobily;

mikrobusy;

malé nákladní vozy.

Specializované společnosti významně přispěly k vlastnímu vývoji a novým technologiím ke zvýšení poptávky po SUV. Vzhledem k rostoucí popularitě téměř všechny největší světové výrobce automobilů postupně vytvořily upgrade svého modelového řádu.

Vývoj sovětských terénních vozidel

Výroba osobních SUV v padesátých letech byla způsobena zvýšenou produkcí zdokonalených vozů na bázi sériově vyráběných osobních automobilů. Samotně v této řadě je GAZ-69 nazýván "Kozel", takže tento SUV směřoval k uspokojení potřeb armády.
Mezi modely uvolněné během tohoto období lze rozlišit:

"vítězství" (GAZ-M 62).

Moskvich-410.

ZAZ-969.

Volga (GAZ-24-95).

Automobily byly vyráběny v malých množstvích a výroba zdokonalených automobilů u automobilových továren vyrábějících automobil byla dále snížena. Jen dvadomácí továrna pokračovala ve výrobě SUV. Jedná se o "UAZ" a "LuAZ", které vyrobily model LuAZ-969 "Volyn", založený na malém autě ZAZ "Zaporozhets" s motorem chlazeným vzduchem. "Volyn" za svůj čas byl považován za nejlepší džíp pro lovce a rybáře.

Vznik legendárního pohonu všech kol (Niva) (VAZ-2121), který je vlastním vývojem automobilky Volga, se stal překvapením pro motoristy. Nové vozidlo SUV bylo tak úspěšné, že vydání modelu po sérii aktualizací je v současné době probíhá.

Povinné terénní volby

Moderní výrobci automobilů nabízejí řadu vysoce výkonných vozů. Podle autoexpertů má plnohodnotné terénní vozidlo, které je určeno k cestování bez silnic, a má následující konstrukční parametry:

přítomnost rámu. Jedná se o rám, který umožňuje SUV držet a překonat sílu a hmotnostní zatížení, a také namontovat auto s výkonným pohonem.

Geometrické parametry propustnosti. Tyto ukazatele se považují za vysokou a krátkou roli horizontu. To umožňuje vozu pohybovat se v nerovném terénu bez ovlivnění těla půdy.

Výkonný motor s velkým tahačem. Motor s takovými vlastnostmi zaručuje nízkou točivou sílu točivého momentu, což zajišťuje pohyb vozidla v různých půdách a reliélech.

Aplikace plného pohonu.

Povinná přítomnost funkce zámku, i když jednadiferenciál kola mezi nápravami.

Použití redukovaného zařízení, tj. Mechanismus pro zvýšení kroutícího momentu.

Tyto vlastnosti a určení kvality off-road auta.

Popularita terénních vozidel v zemi

Rusko je jednou z zemí s velkou popularitou SUV. Hlavními důvody pro tento zájem odborníci uvádějí: 40) vytrvalost a spolehlivost při provozu v domácích podmínkách;

možnost použití nejen v podmínkách terénní a městské infrastruktury, ale také na vzdálených vzdálenostech;

prestižní vzhled;

vysoká bezpečnost těchto vozidel;

jistý provoz v zimním období.

Navzdory přítomnosti dvou klíčových nevýhod SUV, nízké manévrovatelnosti a vysoké spotřebě paliva se stále častěji zvyšuje popularita těchto vozů u nás. Vzhledem k této skutečnosti musí přední automobilové značky, které prodávají motorová vozidla v Rusku, mít v produktové řadě produkt off-road.

Možnosti nákupu

Ceny za SUV od známých světových automobilů jsou pro značný počet motoristů poměrně vysoké. Tento faktor omezuje prodej takových nových vozidel. Proto, aby získali oporu na domácím trhu, společnosti nabízejí kupovat své vozy SUV s kilometrovým tréninkem, které byly vyškoleny v salonech oficiálních dealerů. ​​Náklady na tyto automobily jsou nižší než náklady na nové a dostupnost zvláštních úvěrů aLeasingové programy jsou k dispozici. Soutěž pro taková auta byla zahájena na základě srovnatelnosti ceny nových čínských automobilů off-road vozů. Hyundai čínské automobily se prodávají v poslední době na našem trhu. Ruské terénní vozy vyráběné firmami UAZ a VAZ jsou stále v trvalém požadavku, jehož kvalita se v poslední době významně zvýšila a cena je výrazně nižší než u podobných zahraničních konkurentů.