Japonská kaučuk dlouho získala důvěru ruských motoristů. Celá věc je v kvalitě. Velké korporace navíc vždy věnují pozornost reakcím a přáním zákazníků, zlepšením vyráběných výrobků. Tento článek bude diskutovat o zimní gumě Yokohama, jejích výhodách a vlastnostech.
O výrobci
Výrobce začal vyrábět pneumatiky v roce 1910. V té době byla společnost dceřinou společností již známé americké firmy Goodrich. Proto se až do roku 1935 vyráběly kryty pneumatik s názvem Goodrich. Rozsah výrobků byl v té době poměrně velký. Společnost vyráběla gumu pro všechny třídy automobilů, letadel a dalších vozidel. Zajímavé je, že v současné době probíhá výstavba závodu na území Ruské federace, takže lze předpokládat mírný pokles cen pneumatik Yokohamské společnosti.
V posledních letech byla řada zimních pneumatik doplněna o model "Ace Guard 35", který rychle získal popularitu. Jeden může bezpečně říct, že Yokohama je jedním z vůdců na světovém trhu. To vše bylo dosaženo pouze díky vysoké kvalitě výrobků a jejich mírné hodnotě.
Japonské pneumatiky v Rusku
Sortiment se v současnosti vztahuje nejen na osobní automobily, ale i na nákladní, stavební a zemědělské stroje. Zimní pryž "Yokohama" je umístěna jako vysoce kvalitní výrobek s nízkým stupněm opotřebení. Když mluvíme o letních pneumatikách, jsou častěji vybráni milovníkysportovní jízda.
Stojí za zmínku, že tato společnost byla jedním z prvních, kteří používali speciální asymetrický vzor dezénu, který výrazně zvýšil výkon pneumatiky. Stabilita kurzu byla výrazně zvýšena a skluzování na začátku je minimalizováno. Nyní se podíváme na hlavní modely, které se těší nejoblíbenějším v naší zemi, stejně jako na vlastnosti, které mají zimní pneumatiky Yokohama.
Přehled ledové stráže 35
Debut zimní studded pneumatiky se konal v roce 2013, takže model může být považován spíše za nový. Vzhledem k tomu, že pneumatika patří k hrotové číslice, je určena výhradně pro export. V Japonsku je zakázáno používat takový kaučuk, protože podle názoru vlády trny zničují povrch vozovky. Okamžitě hodí do oka široce nasazený centrální okraj běhounu. Zde je nasměrován obraz, který poskytuje určité výhody při jízdě. Tento přístup umožnil snížit míru opotřebení běhounu, zvýšit manévrovatelnost a stabilitu vozu na ledě. Ve výrobě japonských používali moderní technologie, zejména 3D lamely. Z tohoto důvodu zůstala tuhost bloku na stejné úrovni, ale poněkud zvýšená kontaktní plocha. Třpy mají zaoblený tvar a charakteristické výstupky nad otvorem. To je děláno tak, aby byly efektivnější v koši. Yokohama Winter Rubber shromažďuje pozitivní hodnocení. Zaznamenává se zejména dobrá přilnavost k povrchu vozovky.
"Ace Guard Stud"
Tento model byl původně vydán brzy abyl brzy aktualizován. V současné době se koná "Ace Guard Stud 55". Počet trnů byl zvýšen na 128 kusů na pneumatiku. To pozitivně ovlivnilo spojku a značně zjednodušilo start na ledě. Japonci přepracovali a zlepšili kvalitu pryžové směsi. Oranžový olej a oxid křemičitý. Počet lamel a jejich velikost se rovněž zvýšil. Přidány a "kopat" bloky umístěné v rameni pneumatiky.
Za zmínku stojí, že IG35 nebyl ideální. Tato zimní gumová "Yokohama" zpětná vazba často obdržela negativní zpětnou vazbu. Byly to v souvislosti s tím, že pneumatika se nezabývala aquaplaningem. Vývojáři tak také věnovali zvláštní pozornost zdokonalené verzi vodních a ledových drtí. Během testu byl "Ace Guard Stud 55" používán společně s finským kvalitním tokyánem. Japonci vyhrál tento závod s velkou rezervou. Vlastnosti, jako je hladkost a odolnost proti chodu, jsou na nejvyšší úrovni.
Zimní pneumatiky "Yokohama" - suchý zip WDrive V905
Jedním z nejpopulárnějších tření pneumatik na trhu - WDrive V905. Jedná se o poměrně nový vývoj, který byl představen v roce 2014 a rychle se stal populárním. Existuje řada pozitivních hodnocení, která to potvrzují. V tomto případě se používají trojité 3D lamely, které se účinně vyrovnají s odstraněním vlhkosti, takže se nevyskytují problémy s aquaplaningem.
Přítomnost oranžového oleje a oxidu křemičitého přispívá k tvorbě protiveselativního filmu. Tyto pneumatiky zůstávají suché za všech povětrnostních podmínek. O spravovatelnostinemůžete přežít - je to na vysoké úrovni bez ohledu na to, co se děje na ulici. Vynikající byly vlastnosti a při jízdě na dlažbě - dobrá přilnavost s silikonem, vysokou odolností proti chodu a vynikající manipulací. Bezpochyby jsou zimní pneumatiky Yokohama WDrive V905 mezi nejlepšími v cenovém segmentu. Tak pojďme dál.
Zimní Yokohama kaučuk: cena a další informace
Pokud jde o cenu, Japonci zde jsou dost adekvátní a nepředceňují ceny. Díky této řadě zimních pneumatik je docela přístupná průměrnému člověku s průměrným příjmem. Pokud mluvíme o cenách, můžete s Bridgestoneem vytvořit analogii. Podle kvality jsou tyto pneumatiky také velmi podobné. Je pravda, že tentýž "ledový křižník" se v náročných povětrnostních podmínkách vždy neřídí přiměřeně. Průměrná cena 14-palcového kaučuku je asi 2400 rublů. 15-palcová pneumatika bude stát 3000 rublů. Pokud budeme hovořit o velkých rozměrech, řekněme 21R, pak bude zapotřebí zaplatit asi 11 000 na pneumatiku. Náklady se liší v závislosti na regionu. Takže v Moskvě se můžete spolehnout na minimální cenu a v Jekaterinburgu modely od tohoto výrobce, které stojí mnohem víc. Šíření samozřejmě není příliš významné a je asi 500 rublů. Zimní pneumatiky řady "Yokohama" řady WDrive V905 - nejdražší v předložené řadě. Počáteční cena začíná od 7200 a končí 13000 tisíc rublů.
Hlavní konkurenti
Jiný výrobce, který má v Ruské federaci vysokou poptávku, je "Nikian". Finové vyrábějí vysoce kvalitní pneumatiky,které lépe odpovídají našim klimatickým podmínkám. Nordman, stejně jako Hakapelita, jsou hlavními modely zimních pneumatik prodávaných v Rusku. Ovšem akustický komfort je v Yokohamských produktech vyšší. Zimní ohebná pryž od finského výrobce horší se chová na čistém asfaltu, i když v jiném modelu je srovnatelný. Rozhodujícím faktorem v tomto případě se stává cena, která je značně nižší u japonské značky. Stejně jako cena je "Bridgestone". Ale v náročných klimatických podmínkách Japonci vyhrávají.
Několik podrobností
Je třeba věnovat pozornost skutečnosti, že uvažovaný typ pneumatik WDrive V905 se vztahuje k elitě a je tou nejlepší volbou pro fanoušky, aby se vydali v zimě. Je to prostě úžasné, že bezpečný limit rychlosti 240 kilometrů za hodinu. Jedná se o skutečně prémiovou třídu, která se vydává pod sloganem - "Zimní výzvy vy".
Toto je perfektní volba pro prémiové sportovní vozy a prakticky k ničemu pro mírnou jízdu. To je způsobeno skutečností, že v druhém případě je dostatek obyčejných zimních pneumatik, které budou stát třikrát levnější. Ano, a je nebezpečné řídit se tak vysokou rychlostí v zimě - nemůžete ovládat ovládání. Pneumatiky na suchý zip jsou samozřejmě dobré, ale nebudou zachráněny před vážným vázáním.
Zhrněte
Zimní gumový "Yokohama Ice" má v současné době nejen vysokou kvalitu, ale i příjemnou hodnotu. Poté, co začne fungovat japonská elektrárna v regionu Lipetsk, můžeme očekávat ještě nižší ceny. To vše dělá datové pneumatiky hezképopulární - jsou skutečně nejoblíbenější na ruském trhu. Přestože domácí výrobce nezůstává zaostávat. Jako příklad lze uvést pravítko Tung, které se také dobře projevuje v podmínkách nízkých teplot a velkého množství sněhu.
Obecně platí, že zimní kaučuk "Yokohama" si zaslouží pozornost. Některé recenze v síti ukazují, že pneumatiky byly koupeny pro srovnání, ale pak se mnozí motoristé stali běžnými zákazníky společnosti. To opravdu říká hodně o tom. Navíc, navzdory popularitě japonské značky, prakticky není třeba přeplňovat výrobek. To se nedá říci o moderních evropských a amerických výrobcích, kde je značný přírůstek a kvalita není v té době lepší než japonská.
