Někteří řidiči vědí, jak si vybrat zimní pneumatiky. Většinou jednoduše nakupujte v obchode levné pneumatiky, které jsou pak neúčinné nebo velmi rychle opotřebované. Na trhu je spousta nabídek od různých výrobců, kteří nabízejí pneumatiky se suchým zipem, hroty nebo bez nich. Existují dokonce i celoroční pneumatiky, které lze teoreticky "nosit" jak v létě, tak iv zimě. V důsledku toho řada řidičů potřebuje pomoc a rady, jak si vybrat zimní pneumatiky. Zkusme jednou provždy pochopit tento problém.

Typy pneumatik

Pokud jsou zobecněny, můžete identifikovat všechny tři typy pneumatik:

Zimní.

Léto.

Univerzální (celoroční).

Zimní pneumatiky jsou nejtěžší k výrobě, je to o tom bude pokračovat. Musí být používán od konce pádu a v některých oblastech Ruska vůbec nemůže být odstraněn (klima je stejné). Letní nebo celoroční pneumatiky s mírnou teplotou na ulici tvrdnou, což způsobuje, že je stroj méně ovladatelný. Tato nevýhoda postrádá zimní pneumatiky, které obsahují látky, které umožňují běhounům pneumatik sledovat silnici i při sněhu na povrchu vozovky a při negativní teplotě vzduchu na ulici.


Před výběrem zimních pneumatik je třeba vzít v úvahu jejich tuhost a vzorek běhounu. Nejtěžší pneumatiky nemohou být v žádném případě zvoleny, protože při vysokých záporných teplotách nemohou být uloženy.elasticita. Zvýšené požadavky jsou použity na běhoun - mělo by to být nasechki, drážky a drobky. Díky těmto kola snadno odolat i sněhu a ledu v zimě, a speciální složení gumovými kolečky nestane pevné látky.

hluku

Ovladače „perevzuvayutsya“ nejprve jasně slyšet, že auto začne dělat hluk v jiné zemi. Pneumatiky s nízkým profilem vypadat hezky i když, ale oni dělají hluk v kabině jako píšťalku, nebo dokonce zazvonila. Normální je změna zvuku v kabině po výměně pneumatik

evropských a Scandinavian autobus

ukládá několik typů pneumatik: skandinávské a evropské víme, že klima v Evropě je odlišný od ruštiny jako pneumatik na evropském trhu jsou vypočítány na mokrém asfaltu, není příliš nízké teplotě (asi -5 stupňů) a malým množstvím. V silném m Rose a vánice, které vykazují nízkou účinnost při slabé přilnavosti Nicméně, oni mají několik výhod:.. Diagonální dezén a speciální drážky pro odvod vody, často v zimě silnice rozbředlého sněhu a vody, a za těchto podmínek velmi Evropská pneumatika efektivní Other. věc je, že v zimě je voda na silnicích je vzácná. proto je používání evropského pneumatiky vhodné jen v těch oblastech, kde klima je mírné, že je na jihu. Nicméně, pokud si vyberete evropskoukaučuk, pak je třeba věnovat pozornost kvalitě výroby přířezů a štěrbin pneumatik. Jejich síla silně ovlivňuje účinnost spojování vozu s vozovkou. Když mluvíme o tom, jak si vybrat zimní pneumatiky, nemůžete obejít skandinávskou gumu, která se zásadně liší od evropské. Jeho hlavní rozdíl je výpočet sněhové pokrývky, ledu a dalších silničních překážek, které se mohou v zimě vyskytnout. Skandinávská pryž by měla být vybrána řidiči z těch oblastí, kde je zima velmi přísná: spousta sněhu, ledu na silnicích a velké sněhové koule. Zde, namísto podélných výkresů, jsou vzory na ochraně uspořádány šachovým způsobem. Také evropský typ pneumatiky ze Skandinávie se liší v počtu lamel na ochraně a skladu.
Takže evropské zimní pneumatiky jsou lepší, když se jedná o "měkkou" zimu, když je vozidlo provozováno na lehce zasněženém nebo mokrém asfaltu. Skandinávské gumové brzdy lépe na sněhu nebo ledu. Předpokládá se, že řidiči, kteří žijí ve středním pruhu nebo na severu Ruska, si musí vybrat skandinávské pneumatiky. Ti, kdo žijí na jihu, mohou dělat Evropana. Nyní víte víc o tom, jak si vybrat auto za zimní pneumatiky, ale to není všechno. Existují další nuance.

Jak si vybrat ty nejlepší zimní pneumatiky: hoblované nebo nesmontované?

Je zcela logické, že špičkové pneumatiky jsou především skandinávského typu, ale nejsou vázány na evropské. Ty se obvykle nazývají Velcro. Guma bez trnů za velmi drsných podmínek je téměř zbytečná. Ale ona jePři práci v mírných zimních podmínkách se dokonale projevuje. Dodávané pneumatiky jsou navrženy tak, aby jezdily na ledu a sněhu, avšak pohyb na asfaltovém povlaku (například při roztavení ledu) je ohrožen problémy.

Zimní pneumatiky s hroty se chovají velmi špatně na asfaltu. To je způsobeno skutečností, že vzhledem k konvexnosti hrotů je kontakt pneumatik s vozovkou minimalizován, tudíž se spojka zhorší, brzdná dráha se zvětšuje. Proto se v těchto případech vyskytuje evropské "Velcro" bez trní, když v zimě při negativních teplotách na silnicích byl malý sníh a žádný led. V takových podmínkách jsou pneumatiky s hřebenem nejen neúčinné, ale i nebezpečné.

Výběr zimních pneumatik. Užitečné tipy

Jak si vybrat zimní pneumatiky? Tato otázka je zajímavá pro řidiče v předvečer zimy. Pojďme se podívat na základní parametry pneumatik, které je třeba věnovat pozornost při výběru. Hlavní charakteristiky, které vezmeme v úvahu, jsou: zatížení, index rychlosti, odolnost proti opotřebení. Pokud se podíváte na značení kol, uvidíte tam nápis "Treadware" a další je tam číslice. To je známka odolnosti proti opotřebení. 100 jednotek Treadware bude znamenat, že pneumatika bude schopna projet 50 000 kilometrů. Je to však pouze podmíněný zdroj, protože faktor zatížení musí být vypočítán konkrétněji. Vše závisí na hmotnosti vozu, způsobu jízdy, povrchu vozovky, teplotě vzduchu mimo okno atd.
Index rychlosti je také důležitý. Je označen latinským písmem. Předpokládá se, že pneumatiky označené S jsou optimální - nemají žádný limit rychlosti amají nízké opotřebení. Nejslabší v tomto plánu jsou kryty pneumatik s indexem N - jsou vypočítávány na pohyb při rychlosti nejvýše 140 kilometrů za hodinu. Na značce, jiné než index, mohou být také uvedeny další písmena. Například "M + S" naznačuje, že pneumatika je určena pro jízdu na nečistotách a sněhu (Mud + Snow). Pokud je pneumatika opatřena nápisem "Všechno počasí" (jakékoliv počasí), znamená to, že je to vícedezní období. Takové modely se nedoporučují, protože jsou určeny pro jižní regiony, kde je teplota v létě a zimě poněkud odlišná a může klesnout až na nulu. Chcete-li vybrat ty nejlepší zimní pneumatiky, vyhledejte modely označené "Mud + Snow" a písmeno "E" nebo značka "DOT". "E" znamená, že pneumatika splňuje požadavky Evropské unie "DOT" - na požadavky USA. Neméně důležitý je výrobce zimních pneumatik. Hodnocení rizikových společností, které nabízejí kvalitní pneumatiky na ruském trhu, je uvedeno níže.

Výrobci: Bridgestone

Jedním z nejoblíbenějších a nejspolehlivějších je výrobce Bridgestone, který s důvěrou drží na ruském trhu. Řidiči mu věří a často kupují pneumatiky Bridgestone. Je to způsobeno vynikajícím poměrem cena /kvalita, optimální složení pneumatik a jejich zvýšený zdroj. Zatímco pneumatiky jiných značek jsou zbytečné, pneumatiky Bridgestone pokračují v "běhu". Pokud se podíváte na různé fóra vozidel, na kterých jsou lépe volitelná zimní pneumatiky, budou uživatelské hodnocení nutně zahrnovat pneumatiky Bridgestone. Zejména je zvýrazněn model Blizzak Spike s dezénem ve tvaru Vpočet žlábků a rozšířených stoliček. Tento typ pryže je vynikající pro vás při jízdě na sněhu.

Dunlop

Tento výrobce je v Rusku méně populární. Nicméně jeho výrobky jsou dobré. Společnost se specializuje především na vývoj pneumatik pro minivany, crossovery, SUV, kombi. V tomto segmentu, to je jeden z nejlepších, jako pneumatik Dunlop určených pro vysoké zatížení, ale žijí velmi dlouho a nádherné zimní lahůdku. Takže, pokud nechcete vědět, co a jak si vybrat pneumatiky pro crossover, na první pohled ve směru výrobce Dunlop. Soudě podle recenze značky řidiči pneumatiky mají jedinečnou strukturu, která zajišťuje vynikající přilnavost. Kromě toho je cena kaučuku tohoto výrobce velmi demokratické, což je také jedna z výhod.

Kumho

Pokračujeme v psaní o nejlepších pneumatikách. Hodnocení výrobce by mělo zahrnovat i značku Kumho. Patří k korejské společnosti a je známá pro své efektivní zimní řemeslo na suchý zip. Poté, co se tyto pneumatiky staly úspěšnými, společnost vydala novou verzi nazvanou WS31. Tyto pneumatiky jsou určeny pro použití s ​​těžkými terénními vozy, crossover s pohonem všech kol. Jejich charakteristickým rysem je vysoká tuhost obrázků dezénové bloky, které jsou ideální pro lidi v tomto regionu s „mírnou“ zimní a řidičů, kteří žijí v severním Rusku, doporučujeme pneumatiky s hroty Kumho - oni poskytují dobré jízdní vlastnosti vozu na sněhu a ledu.

Nokian

V tomto okamžiku již víte, které druhy pneumatik je vybrat ty nejlepší. NicméněTento seznam bude neúplný bez populární finské společnosti Nokian, která je známá ve světě a na ruských trzích. Řada značek je WR A3-A4, což je podle mnoha řidičů nejlepší mezi nesmontovanými pneumatikami. Nicméně, většinou Nokian se zaměřuje na výrobu pneumatik. Důstojnost modelů z této značky - vysoká odolnost proti opotřebení, dobrá adheze k vozovce na jakémkoli povlaku. To může být způsobeno jedinečným složením pryže, které zahrnovalo kanol a pryžový olej.

Michelin

Michelin je jedním z největších na světě. Má dceřiné společnosti, z nichž každý odpovídá za svůj segment. Například značka Kleber patří Michelin a je zodpovědná za střední segment. Na fórech vozidel jsou řidiči spokojeni s kvalitou pneumatik od společnosti Michelin, uvědomují si, že se s vozovkou dobře drží, což je malá brzdná dráha. V sortimentu je prezentován kaučuk různých cenových kategorií, proto je možné vybrat si pneumatiky pro každého. Ale v každém případě přečtěte si recenze před výběrem zimních pneumatik. Dokonce i v dobrých a spolehlivých značkách jsou neúspěšné modely s neúčinnými kresbami běhounů nebo neúspěšným složením gumové směsi, což výrazně ovlivňuje výkonnostní charakteristiky.

Nové nebo použité?

Nyní pochopíte, jaké zimní pneumatiky je nejlepší si vybrat. Recenze by měla pomoci určit výběr. Mimochodem, pokud máte v úmyslu zvolit použité pneumatiky, měli byste být obzvlášť opatrní. Je třeba hledat nejen na výšku běhounu, ale také na věku pneumatik (datum výroby je nutně uvedeno na samotných pneumatikách). Pokud bude pneumatikastarý (trvá to více než pět let od data výroby), pak jej nelze použít ani s vysokou ochranou. Jeho adheze k povlaku bude nízká. Mimochodem, platí i pro nové pneumatiky. Pokud nové pneumatiky leží na regálech obchodů po dobu tří až pěti let, nemohou být zakoupeny. Podívejte se na čerstvé "boty" pro vaše auto. V ideálním případě je však z bývalé použité gumy lepší odmítnout.

Závěr

V závislosti na typu zimních pneumatik, které si vyberete, zvážíte povětrnostní podmínky v regionu, kde budou provozovány. Výrobci vždy uvádějí teplotní rozsah jednotlivých modelů, ve kterých mohou být úspěšně použity. Dodržujte doporučení výše uvedených výrobců a nebudete mít problémy na silnici. Alespoň s pneumatikami, pokud uděláte správnou volbu.