Majitelé starých vozidel s vysokorychlostními motory jsou často nuceni používat různé čističe motorů, které teoreticky i nadále obsluhují. Ovšem diskuse kolem vyplachování motorů neexistuje. Někdo se domnívá, že tato operace ubližuje mechanismu, ačkoli ostatní řidiči jsou si jisti, že to naopak. Podívejme se, jaké jsou čističe motorů, zda je vyplachování účinné a zda vůbec potřebuje. Rovněž je vhodné mluvit o mytí palivového systému. Toto vše bude popsáno níže.

Jaké jsou čističe motorů?

Existují různé metody a přípravky pro čištění motoru z různých sedimentů. První a nejrozšířenější je metoda plného toku. Je třeba poznamenat, že tato metoda se často používá na různých stanicích, ale její účinnost je nízká. Pokud starý motor má v komoře silnější nánosy oleje, není plnohodnotné mytí vhodné. Potřebujete speciální chemikálie a nainstalujte nucený recykl. Pokud jde o plné mytí, provádí se jednoduše.

Proces oplachování

Začněte, všechen olej z olejového systému se zapaluje a pak vylije speciální olej (nebo speciální kapalinu). Nejčastěji jde o jednoduchý levný minerální olej s vysokým obsahem detergentů. V tomto případě je starý olejový filtr odstraněn a vložen nový (je žádoucí levný, protože by měl být po vyprání vyhozen). Po naplnění oplachového oleje a výměny filtru musí být motor spuštěn azahřát na 10-15 minut. Potom můžete vypouštět odpadní olej. S největší pravděpodobností bude černá as obsahem velkých částic nečistot. Zbytky použité kapaliny lze odstranit pomocí vakuové pumpy, která je prakticky ve všech profesionálních dílnách. Většina řidičů nemá toto zařízení, takže je vhodné po vytažení krytu klikové skříně počkat asi 20 minut, aby se olej zcela spojil. Poté je čas nasadit nový olejový filtr, zavřít kryt klikové skříně a naplnit nový olej.

V přehledech řidiči poukazují na účinnost použití takové metody na více či méně nových vozidlech. Majitelé špinavých motorů stále zůstávají nespokojeni s plným objemem praní a uchýlí se k agresivním prostředkům.

Měkké oplachování

Tato metoda používá speciální čistič motoru (například Hi Gear), který pracuje ve spojení se starým olejem. Vylial do staré matice. Čistič měkkých motorů obsahuje rozpouštědla a čisticí prostředky, ale jejich obsah je malý. Čištění systému je pomalé, takže odborníci doporučují, aby byl před výměnou oleje přidán leštící prostředek 300-500 km. Kromě toho se nemění provozní vlastnosti a viskozita posledně uvedeného v procesu interakce s čističem. Podle hodnocení vlastníků automobilů se starými motory (s velkou vrstvou sedimentů) je takové oplachování pro motory s významným provozem neúčinné. Navíc je pravděpodobné, že takové oplachování způsobí rozdělení velkých částic nečistot a může zanesit jakýkoliolejový kanál Při pravidelném používání je toto oplachování bezpečné a vhodné pro velmi špinavé motory. Po použití leštidla se starý olej vymění, zbytky maziva se odstraní vakuovou pumpou a nová je zaplavena.

Chemické oplachování

Pro jeho zavedení se používají silné agresivní prostředky, které se před výměnou oleje vlijí do motoru. Takové léky se obvykle nazývají "pět minut" nebo "sedm minut". Jsou nabíjeny systémem (starý olej musí být uvnitř), nechat motor pracovat do 10 minut (přesný čas je na obalu), vyprázdnit odpadní olej spolu s přípravkem. Filtr musí být samozřejmě změněn na nový. Je důležité vyjmout zbytky starého oleje před mytí motoru a naplněním čerstvého tuku. Proto je v každém případě třeba vakuové čerpadlo. Je to ten, kdo s tímto úkolem nejlépe pracuje. Pokud odčerpáte olej z klikové skříně, nebudou odstraněny všechny zbytky agresivní chemické přísady. Tento čistič motoru je velmi účinný prostředek a doporučuje se ho používat systematicky - 2-3 alternativy k oleji. V tomto případě se na stěnách nevytvoří vrstvy usazenin, což výrazně zvýší zdroj motoru.

Bolelo to motor?

V recenziách majitelé automobilů píšu, že takový agresivní prostředek má ničivý účinek na těsnění, které mohou po vyplachování motoru banální úniku. Proto je nutné zvolit spolehlivý čistič motoru. Zařízení například poskytuje poměrně spolehlivé měkké aagresivní kapaliny. Nicméně, s použitím prostředků od neznámých výrobců, brýle mohou být opravdu poškozeny, a pak je třeba je nahradit novými.

Profesionální mytí

Pro profesionální praní je speciální instalace použita k vytvoření nucené cirkulace maziva kanály. S pomocí profesionálního čističe benzínových motorů (a dieselových motorů) je možné účinně odstranit kontaminaci, nebojí se zablokování olejových kanálů. V tomto případě zůstane i čistý přijímač oky. Instalace funguje následovně. Olejový filtr je odstraněn, motor je převeden na hotový olej. K otvoru je připojena hadicová armatura. Další hadice se připojuje k ústí pro záliv oleje, třetí konektor je připojen k vypouštěcímu otvoru oleje. Nádrž instalace je naplněna agresivním médiem a její jednotka se "pronásleduje" do kruhu a účinně odstraňuje veškerou kontaminaci uvnitř. Všechna nečistota je zpožděna na filtru samotné instalace a nespadá zpět do motoru. Často takové přístroje mají na některých místech transparentní hadice a mohou vidět, jak se splachovací kapalina stává černá z nečistot. Tento proces může probíhat do jedné hodiny, ale závisí na stavu motoru. Toto čištění je mimořádně účinné a vhodné i pro velmi špinavé motory. Mnoho majitelů starých automobilů v recenzích naznačuje, že jejich motory najdou nový život po čištění tímto způsobem.
Samozřejmě s takovou výplachou není potřebak nastartování motoru, samotná instalace přináší potřebný tlak a špínu za pomoci agresivní chemie. Po dokončení postupu musí být motor opět propláchnut minerálním pracím olejem. To je nezbytné k úplnému odstranění agresivních látek zevnitř, které tam nezbytně zůstanou. Takže už můžete vylévat "nativní" olej, změnit filtr a jezdit. Podobné čističe dieselových motorů (a benzinu) jsou na mnoha STO. I když je tato služba dražší než standardní čištění, řidiči někdy nemají na výběr.

Čističe palivového systému motoru

Čištění může vyžadovat nejen potrubí olejového motoru, ale také palivový systém. Když motor začne chodit špatně, problém může být v tryskách - někdy je nutné je umýt. To se provádí pomocí speciálních čističů palivového systému. Liqui Molly, Hi-Gear, Suprotec, Autoprofi Line - všichni tito výrobci nabízejí řadu nástrojů. Přidávají se benzín v určitém poměru (vždy vyznačeném na obalu), což vede k mírnému změně složení hořlavé kapaliny. Zejména se zvyšuje množství kyslíku v palivu. To naznačuje přítomnost dalších okysličovadel, díky nimž se zlepšuje spalování paliva. To je přesně to, co potřebujete k čištění součástí motoru.

Výsledek

Drogy skutečně fungují. Po použití motor pracuje lépe, spotřeba paliva je snížena o 100 kilometrů a výfukové plyny jsou méně zbytkových uhlovodíků. Jedná se o jeden z nejdůležitějších indikátorů, které určují stupeň znečištění palivového systému a motorujako celek Na ruském trhu jsou takové léky levná - jejich cena je v průměru 300-400 rublů na láhev o objemu 250-300 ml