V článku se budeme zabývat frekvenčními měniči ABB používanými pro řízení elektromotorů. S těmito zařízeními můžete plynule měnit moment a rychlost, a co je nejdůležitější - úplně se zbavit takového škodlivého jevu jako počátečního proudu. Při přeměně DC na proměnnou jsou vytvářeny vlnové měniče (čtvercové, sinusové). Stejně jako u jiných zdrojů energie by měnič kmitočtu měl mít stabilitu a musí zajišťovat dostatečnou úroveň proudu, aby se udržovala síla celého systému.

Jaké jsou nákladové faktory?

Za zmínku stojí, že ABB frekvenční měniče dnes získaly obrovskou popularitu a stále více se používají v průmyslu. Je nesmírně důležité používat ve výrobě miniatury. Z tohoto důvodu jsou všechny součásti frekvenčních měničů instalovány uvnitř skříně v bezprostřední blízkosti. Samozřejmě, že v takovém uspořádání součástí jsou nevýhody - může dojít k selhání zařízení.


Nezbytná zařízení, která usnadňují spuštění motoru a poté jej řídí. V "mozku" položil velký počet nastavení, které vám umožní vytvářet jemné úpravy. O tomto a druhém budeme podrobněji popsán v článku, a co je nejdůležitější - budeme podrobně analyzovat chybové kódy frekvenčních měničů ABB.

Oprava frekvence

Pokud jde o opravu frekvencí, pak proveďteČasto je nevhodné, pokud řídicí jednotka selže. Ale existují modely, které jsou postaveny na modulárním principu. Obecně platí, že tato zařízení, jejichž výkon je 100 kW nebo více. V důsledku toho je funkční schéma výrazně zjednodušena a zdroj je zvýšený. Hlavním faktorem, který zajistí nepřerušený provoz zařízení - je včasná diagnostika. Je také důležité poznamenat, že zařízení je poměrně komplikované a operace bude mít nutně problémy.


Frekvenční měniče jsou citlivé zařízení, protože použité součásti mají velmi vysokou míru obtížnosti. Do software se často vyskytují problémy. Čím více funkcí zařízení poskytuje, tím vyšší je pravděpodobnost selhání. Je obtížné a nákladné opravovat zařízení, ale některé poruchy mohou být vyloučeny vlastními rukama, pokud jste schopni zvládnout páječku a šroubováky.

Odstraňování závad

Chladicí systém ve frekvenčním měniči hraje důležitou roli. V podstatě je to "bod bolesti" celého frekvenčního měniče ABB. Aby se zvýšil zdroj PP, je nutné vyzařovat chladič stlačeným vzduchem alespoň jednou za měsíc. Ale bude lepší, kdybyste případ úplně vyfoukli, takže ani v zásobníku nezůstaly stopy prachu. Koneckonců, zvážit skutečnost, že prach zůstává statická elektřina, schopný hromadit. Statická je nejhorší nepřítel polovodičových součástí. Je také třeba si uvědomit, že frekvence pro třífázové motory se bojí přetížení. Proto by měla být operaceprováděné jemně a úhledně.
Klíče IGBT jsou instalovány na radiátorech. Tyto klíče produkují přímé ovládání elektromotoru, transformují stejnosměrný proud na střídavý. Ale vedlejší produkt práce je teplý. Může způsobit přehřátí a spálení klíče.

Chlazení a kondenzátory

Docela často najdete elektrické ventilátory, které umožňují chlazení chlazeného chladiče. Někdy je třeba zkontrolovat účinnost chladičů, aby byla zajištěna správná úroveň chlazení frekvenčního měniče ABB. Za zmínku stojí, že nahromaděný prach na nožičkách způsobí snížení rychlosti rotoru. Ale protože výkon motoru je tak nízký, znečištění povede k tomu, že proudění vzduchu nestačí k normálnímu chlazení. Dalším problémem, který se týká nejen frekvencí, jsou elektrolytické kondenzátory. Často se nabíjí a vybíjí, což vede k nadměrnému opotřebení a stárnutí. V důsledku toho jejich kapacita klesá, dochází k interpoluálním rozpadům. Možná zjistíte, že je to vnější: tělo je zničeno nebo odfouknuto. Frekvenční měnič je komplexní zařízení, které vyžaduje neustálou péči.

Rezistor v systému

Ovládání měniče můžete řídit buď pomocí mikrokontroléru, nebo ručně. Poměrně často vznikají problémy s proměnným rezistorem, který reguluje frekvenci otáčení motoru. Řízení lze provádět za pomociexterní panel střídače. Pro změnu chybného externího rezistoru postačí změnit nastavení volby ze vzdáleného panelu v nastaveních. Odpor lze nezávisle nahradit obdobným. Ujistěte se, že se na něj podíváte, můžete se dozvědět v pokynech pro konkrétní zařízení.

Alarm detekce

Frekvenční měnič je složité zařízení řízené speciálním modulem. Umožňuje však správu i diagnostiku celého systému. Je vybaven většinou frekvenčních indikátorů, které zobrazují chyby, když jsou k dispozici. Je třeba poznamenat, že k odstranění většiny chyb stačí kontrolovat kabely a utáhnout svorky. Nejčastější chybou je přetížení. To je způsobeno tím, že mezi svorkou a kabelem je jiskřička. Také je třeba poznamenat, že frekvence pro třífázový motor může být také ovládána ze vzdáleného panelu. Pokud dojde k porušení integrity vodičů nebo konektorů zástrček, dojde k chybě, která indikuje poruchu.

Tabulka běžných chyb

Dále budeme uvažovat o nejčastějších chybách frekvencí ABB. Použijte naši tabulku, abyste lépe vnímali informace.
Kód chyby



Dešifrování






3





2
54) Přehřátí měniče IF



4



Zkrat na výstupu IF



Nepoužit



6



Nízké napětí v obvodu DC



7
(84 )

Ztráta analogového vstupního signálu AI1



8



Ztráta analogového vstupního signálu AI2

(97 )
, 9



přehřátí motoru



10



, ke ztrátě komunikace s panelem řízení



11



se nepodařilo spustit motor



12

(125 )
Ztráta rychlosti elektromotoru



13







15




)
Zahraniční selhání 2



16



došlo ke zkratu v "půdy"



17



, které nejsou používány



18



řízení Vadný teploty systém
,


19



Chyba v optického oddělení



20



Chyba vestavěné napájení



21



Chyba měření proudu obvodu



, 22 (20 3)


Chyba fáze



23



, porucha měnič



24



, který překračuje maximální rychlosti rotoru



25



, které nejsou použitelné



26



přítomnost vnitřní chybě v konfiguraci bloku



27



, chyba v souboru vnitřní uspořádání



28



Chyba1 sériový komunikační com



29



Při čtení konfigurace sběrnice soubor



33 303 132



sběrnice Porucha



34



Poškození elektromotor



35



schéma napájení poškození



36



Chyba
(



(310 37013703 nastavených parametrů



101 až 299



chyba systému
,
, se

elektrického motoru nespouští

Poměrně často, pan provozuschopnost frekvenčních měničů ABB - to je chyba, která se nedotkne motorem. Příčiny dva:

Motor není v pořádku.

Poškození řídicího systému. V tomto případě bude převodník jen demontáž a výměna ovládací panel.

V případě sám o sobě nemůže provádět opravy by měla odkazovat na specialisty. Ale většina inženýrů, mimochodem, provádí modulární opravy - nahrazuje celý blok okamžitě, neobtěžujte hledat kondenzátor, který není v pořádku. Ale někdy je modulární oprava mnohem dražší než nákup nového frekvenčního měniče ABB.