Na podzim a v zimě se řidiči začínají starat o stav zařízení, které zajišťují vnější ochranu vozu. Stěrače nebo stěrače jsou v tomto ohledu jednou z nejdůležitějších úprav. Čistí povrch čelního skla a tím otevírají dostatečný výhled. V tomto případě existují různé varianty stěračů, nemluvě o jejich součástech a upevňovacích zařízeních. Lopatky stěrače automobilu například určují účinnost čištění, ale nedostatek spolehlivého držáku sníží jejich funkci na minimum. A naopak, podvozek zařízení může správně plnit svůj úkol a pracoviště s pryží je špatně v kontaktu s povrchem. Volba by proto měla zohledňovat i nejmenší nuance, aby nebyla v silném počasí před silnicemi.

Rám nebo bez rámu?

Klasická konstrukce strážce předpokládá přítomnost ochranného pouzdra. Jedná se o nejčastěji používaný kartáč, jehož zařízením je kovová nebo plastová kostra. Přímý kartáč je upevněn pomocí vodítka a u některých modelů je také možné nastavit jeho polohu. Výhody rámové konstrukce zahrnují nízké náklady a těsné spojení s povrchem skla - i přes ohýbání. Ale v takových modelech existují také nevýhody. Hlavním z nich je složité mechanické zařízení a v důsledku toho vysoký stupeň opotřebení. Navíc v podmínkáchsilné mrazy může být skelet pokryt kůrou ledu, což zabraňuje stabilnímu výkonu čištění. Nedostatek rámu se může pochlubit modernějšími modely stěračů, což však neznamená, že je kartáč úplně zbaven ložiskové části. Je zachráněna z masivního těla, ale také čisticí prvek je zadržován kovovými vodítky. Které štětce pro stírání zvolíte - rám nebo rámeček? Z pohledu kvalitního čištění je sklo lepší než první možnost, protože tyto modely pokrývají celou kontrolovanou oblast. Bezrámové verze mohou "vyskočit" rohy na konvexních brýlích. Ale pokud jde o trvanlivost a spolehlivost, získává štětec s minimálním začleněním mechaniky. Ona má také pravděpodobnost kritické námrazy s následnou imobilizací minimalizována. Hledání kompromisu mezi výše uvedeným plusem a mínusem vám pomůže ještě jednu možnost ve formě kombinovaného kartáče.

V jakých případech jsou "hybridy" vhodné?

Toto řešení kombinuje nejlepší strany rámu a stěrače bez rámu. Dosažení takového atraktivního operačního účinku bylo možné díky neobvyklé realizaci případu. Je to stejný design, houpací mechanismus s hustým stlačením na povrch skla. To znamená, že pokud jde o kvalitu čištění, nemusíte se obávat, protože nebude mít žádné mezery a průchody. Na druhé straně je rám uzavřen plastovým pláštěm, který eliminuje riziko zmrznutí. Výsledkem je poměrně masivní, ale efektivní pracovní zařízení, prakticky bez chybyfunkčnost. Jedinou nevýhodou tohoto návrhu je vysoká cena. Hybridní modely jsou jako bezrámové a analogové rámy dohromady.
A přesto, jaké štětce na stěrače si vyberete pro běžného motoristu? Odborníci doporučují spoléhat se na kvalitu samotného skla. Pokud byla zakoupena z prémiového segmentu a má vysoké požadavky na služby, hybridní kartáč bude nejlepším řešením. Náklady na jeho nákup a poprodejní servis budou odpovídat investicím do stejného čelního skla. Ale v případě rozpočtových modelů nebude mít žádný takový přeplatok žádný smysl, takže můžete přerušit výběr alespoň v bezrámové verzi.

Elastické kartáče pro stěrače, které berou v úvahu výběr?

Odstraňování atmosférických srážek a kontaminace z povrchu skla se provádí přesně gumami namontovanými na kartáčích. To je zodpovědná část, která zahrnuje mechanické, teplotní a někdy i chemické namáhání, pokud reagencie spadnou na sklo. Při výběru se berou v úvahu velikost, tvar a fyzický stav prvku. Kvalitní pryskyřice pro stěrače stírače jsou rovnoměrně natřeny na celé ploše a vnitřní konstrukci. Jejich tvar nemá tuhost a ohyby, které mohou negativně ovlivnit proces čištění. Také pečlivě zkontrolujte produkt pro malé rány a trhliny. V budoucnu se tyto vady mohou stát centrem zničení struktury - zejména na pozadí zvýšeného zatížení.

Preferované modely jsou měkké a pružné. Taková kaučuk může odolatmráz, ne poškrábání povrchu skla a snadno integrovat do designu vrátného. Zvláštní pozornost by měla být věnována typu pryžového profilu pro stírací lištu. Tipy pro výběr expert poznamenat, že jednotný pole čepel je optimální pro zimní čas a efektivní multi projevit v létě. Nepřehlédněte typ použitého materiálu. Modely křemíku a grafitu lze nazvat základním řešením. Tento tradiční a dnešními standardy rozpočtových položek, které za vyspělejších nožů pro pracovní výkon. S očekáváním dlouhou životnost za nákup nebo gumy potažené teflonem nebo pryžové grafitových kompozitních protějšky.

Jak zvolit upevnění ramena stěrače?

Nejoblíbenější typ upevnění je háčkovaný. Jedná se o typický zámek, který je ohybem ve tvaru U. Háček je upevněn k držáku a připojen k obsluze. Řešení je poměrně jednoduché, ale podle moderních norem je technicky zastaralé a nespolehlivé.
Další možností je boční kolík. Upevňovací tyč je integrována do držáku na boku a upnutá ve speciálním výklenku. Jedná se o trvanlivější a trvanlivější systém, avšak proces instalace v tomto případě je komplikovaný a může přinést spoustu problémů. Nejaktuálnějším upevňovacím prvkem pro kartáče stěrače je tlačítko stisknutím tlačítka. Princip instalace je také založen na svorce v pravoúhlém nebo čtvercovém otvoru, ale technika fixace je zcela mechanizovaná. Uživatel musí pouze kliknoutodpovídajícím tlačítkem a upněte držák.

Pygmy ve velikosti

Jedním z hlavních rozměrových parametrů je délka. Předpokládá se, že volba této charakteristiky nezáleží na tom, že výrobek může být zkrácen ručně. To se však týká maxima až do vzpřímené polohy a pak ne vždy. Je vhodné, aby nejprve vybrat optimální velikost nože lišt konkrétní skla - stejnou délku rozkládající se od 350 do 650 mm. Tento sortiment zahrnuje prakticky celou řadu automobilů. Určení vhodného formátu je dost jednoduché - můžete měřit běžné stěrače s páskou a zvolit si výrobek pod nimi. Není však nutné vyvodit závěr o všech stěračích na jedné straně. V přehledu řidiče může být víc než cestující. Totéž platí pro zadní sklo. Standard listy velikost stěračů pro všechny strany běžné v domácích modelů - „AvtoVAZ“, například, poskytuje „předchozí“ identické sady stěrače s délkou 510 mm. Některé vzory kartáčů jsou také k dispozici s vyznačenými palcemi. Takže 17 palců bude odpovídat 430 mm Minimální rozměry asi 350-400 mm jsou typické pro rozpočet cizích automobilů od výrobců na úrovni Daewoo a Renault. Obvykle se v tomto formátu vyrábějí výrobky s masivním tělem, ale jsou zde i malé bezrámové stěrače. Přehled různých typů stěračů předních skel od velkých výrobců vám pomůže rozhodnout se o výběru.

Modely Valeo

Francouzský výrobce automobilových doplňků, který je hlavním distributorem kartáčů pro Mercedes, BMW atd. V segmentu modelů rámůpředstavil slušnou možnost Silencio Performance. Jedná se o klasické stěrače, jejichž okrajem je roztažená deska s ostrým okrajem. Čepel jemně sklouzne přes skleněnou plochu a tiše odstraňuje cizí částice nečistot a sněhu. Na rozdíl od jiných modelů rámu mají tyto stěrače odolnost proti mrazu díky použití speciálních uzavřených kompozic pro materiál stírací lišty. Cena Silencio Performance je 900 rublů. Pro náročnější vlastníky vozů společnost nabízí hybridní verzi First Covertech v hodnotě 1200 rublů. Tento stěrač je charakterizován pružností, dobrou aerodynamikou skříně a přítomností univerzálního držáku, který umožňuje namontovat konstrukci na jakékoliv vozidlo.

kartáče stěrače Bosch

Němečtí vývojáři zůstávají oddaní tradiční koncepci. Všichni fanoušci značky preferují rámce a bezrámové modely. Co se týče prvního, model Twin s jemným, ale pružným základem má vysokou poptávku. Okraje také kombinují tvrdou kompatibilitu, ale jsou důležité pro stírací vlastnosti - tvrdost se zúženým designem. Tato varianta také stojí asi 900 rublů a bezrámové kartáče čepele stěrače Bosch z rodiny Aerotwin jsou k dispozici v průměru za 500 rublů. Sofistikovaná forma základů tohoto výrobku zdůrazňuje hlavní výhodu pracovníků, kteří jsou zbaveni masivního těla. Jde o sousední sklo, které je zesíleno protiproudem vzduchu. Struktura kartáče se liší elasticitou a touto kvalitouJe také skladován v mrazu - do značné míry díky speciální silikonové směsi. Průběh gumy probíhá hladce a bez trhnutí při práci se suchým povrchem. Ale tento model má nevýhodu v montážním systému. Při samotném založení kovových zubů, které se při opotřebení mohou dotýkat i povrchu čelního skla.

Modely Denso

Japonská firma není tak populární jako Bosch, ale její kvalita je poněkud horší než německé stěrače v kvalitě. Řada plochých čepelů může být nazývána základna. Je vybaven bezramidovými stěrači s cenou 500 rublů. Díky vysoké elasticitě a optimální tuhosti kartáče je i při vysokých rychlostech pevná pracovní plocha, která nezanechává žádné špinavé mezery. V létě může být stěrač čistý bez nejmenších pásů. Dobrou volbou budou hybridní stěrače o šířce 650 mm. Jedná se o řadu hybridních stěračů, které představují výrobky s kovovým rámem a elastickou gumovou čepelí. Tato varianta se účinně vyrovná s vodou, špínou a ledovou kůrou, ale pro letní období je lepší předpovědět další variantu.

Nejlepší domácí firmy

Všechny dovážené výrobky technologicky překonávají domácí nabídky, a proto se oči spotřebitelů zřídka obracejí na naše stěrače. Ale vzhledem ke skromnému ceně a ruským stěračům si zaslouží pozornost. V tomto segmentu stojí za zmínku značky stíracích kartáčů Airline a Rekzit. V prvním případě mluvíme o modelech AWB-BK 430 mm s grafitovým povlakem, které díky aerodynamickémuKvalitní a bezpečná konstrukce pro sklo odstraňuje sněhové hmoty. V řadě Rekzit ruští motoristé přitahují model SUPER FLAT. Nejprve má rekordní štětec (330 mm) vhodný pro majitele kompaktních hatchbacků. Za druhé, produkt nemá vůbec žádný rám, což přispívá k udržování vysoké upínací síly v celé oblasti pokrytí vysokou rychlostí.

Jak nahradit kartáč?

Výrobcům se doporučuje, aby aktualizovali stěrač jednou ročně, ale toto doporučení je pravděpodobnější díky marketingovým zájmům. Moderní vysoce kvalitní konstrukce mohou sloužit několik let. Doporučuje se přijmout rozhodnutí o výměně zařízení na základě ztráty výkonu - pokud povrch zůstane širokým pásem nečistot nebo se produkt začne explicitně sbalit. Které listy stěrače se rozhodnou maximalizovat dobu další údržby? Je žádoucí koupit hybridní nebo bezrámové modely. Jsou zaměřeny více na možnost výměny jednotlivých součástí, takže aktualizace pouze žvýkačky může stačit k podstatnému prodloužení životnosti zařízení. Úplná výměna kartáče se provádí následovně:

Oblast skla, se kterou je kartáč a jeho upevňovací kontakty pokryty měkkým hadříkem nebo hadříkem.

Průvodce je přeměněn na pozici pro službu. V této poloze je možné jej odstranit.

Čistič je demontován. Za tímto účelem může být zapotřebí stisknutí upevňovacího mechanismu nebo manipulace se západkou, v závislosti na typu západky. Pokud je upevňovací zařízenízkorodované nebo zayed, pak stojí za to vyzkoušet ošetření speciálních automobilových chemikálií.

Do uvolněného prostoru je integrován nový kartáč v opačném pořadí. Je důležité předem předpovědět, že to nejen odpovídá typu upevňovacího mechanismu, ale také je přizpůsobeno velikosti.

Závěr

Destiláty lze považovat za spotřební materiál, ale příliš často je jejich nahrazení také nežádoucí. Je lepší jednou za 3-4 roky koupit drahé, ale vhodné pro skleněné výrobky, než každou sezónu, aby byly vystaveny rizikům na silnici pokryté sněhem. Které stěrače štětců se rozhodnou sloužit dlouhé a účinné - jde o mnohostranný problém a závisí do značné míry na zdrojových datech. Přinejmenším se doporučuje kupovat modely od velkých společností, včetně výše uvedených značek. Rovněž stojí za to upřednostnit návrhy, odpovídající a klimatické podmínky regionu a technické parametry samotného vozidla. A již v posledním kroku před zakoupením musíte nutně provést kontrolu výrobku a zkontrolovat jeho fyzický stav.