Mechanismus stěrače čelního skla v prakticky všech provedeních zahrnuje použití kartáčů jako spotřebního materiálu. Pouze některé verze moderních pracovníků pracují ne na principu mechanického čištění - jiné úpravy vyžadují vhodnou podporu pro jejich schopnost pracovat. Zejména musíte vyměnit stírátko stěrače, které se při používání automobilu nosí. Ztráta intenzita pracovního života ovlivnit srážení, kolísání teploty a působení chemických látek, které jsou v kontaktním kartáčem.

Typy kotevních kartáčů

Dnes, nejběžnější techniky pro upevnění kartáčů s koníčky a klipy. Klasickým příkladem této metody je háčkování. Jedná se o univerzální upevňovací mechanismus, který také závisí na mnoha parametrech. Například konstrukce vozidla určuje velikost "háku". Mezi nejčastější dva formáty - 9 x 9 x 4 a 3. Každý výrobce se snaží individualizovat svůj model proti pozadí podávat jeden formát capture kartáč pro všechny stroje na. Například, Audi má tendenci být malý „háček“ a od Subaru Tribeca B9 předpokladu přídržné velikost 12 x 4. Avšak v některých případech zvýšením velikosti „háčků“ usnadňoval a čepelí výměna lišty, nemluvě o zvýšení spolehlivosti upevnění dílů. Jako alternativu, ne tak dávno, návrháři navrhli a více technologické upevnění - fixace knoflíků a systém "postranní kolík". Ale tyto zámky nelze nazvat univerzální.Dokonce i v rozmezí výrobců, které vyvinuli, jsou stěrače podporovány takovou montážní konfigurací.

Jak odstranit stěrače?

Před prováděním demontáže kartáče je třeba přípravné práce. Nejdůležitější je poskytnout volný přístup k čelnímu sklu a nepoškodit nátěr laku skříně. Konstrukce typického stírače obsahuje rám kovového držáku, spodní pákový hák a kartáč s gumovou vložkou. Pro odstranění kartáč, musí použít plochého šroubováku tlačit štípat páčku, a tím uvolnit položku. Ale staré modely také naleznou fixaci kovovými výrobky. Jak odstranit stěrače, pokud jsou upevněny šrouby? Nejprve připravte šroubováky vhodné velikosti. Pak můžete pokračovat v odšroubování, ve kterém uvolněte páku - drží 1-2 šrouby. Potom se samotný kartáč odstraní ze samotného rámečku. Pokud se tak nestane, je třeba jej zvednout stejným plochým šroubovákem.

Instalace nového kartáče

Nový kartáč je integrován do těla s nízkým nastavením tlaku. Správným nastavením prvku pod konektorem musíte klepnout na něj, dokud neuslyšíte charakteristické kliknutí. U běžných stěračů funguje mechanismus upevnění páky. Pokud se jedná o model upevnění, který zajišťuje upevňovací šrouby, a pak nahradit stíracích lišt nesených na výsadbu nové a přesné nastavení pracovní částinásledné upevnění kovových výrobků vhodným nástrojem. Stává se, že konstrukce kartáče samotná je v optimálním stavu, ale gumová hmota je pokryta trhliny a není vhodná pro další použití. Pokud to design dovolí, je možné vyměnit pouze gumovou část kartáče.
Jaká je výměna kaučuků na stěnách stěračů?Obvykle jsou kaučuky drženy v rámci kartáče se speciálními drážkami. Projíždějí do konstrukce po celé délce a zajišťují v průběhu práce jednotnost čištění. Před demontáží odstraňte kartáč z konstrukce stěračů. Správná výměna kaučuků na kartáčích stěrače je prováděna úhledně a bez deformace nosné konstrukce, protože pracovní část je snadno vystavena posunům. Pokud je navíc k drážkám žvýkačka zadržena fixací antény, je třeba před jejich výměnou zapamatovat si přesnou polohu - při instalaci se ohýbá stejným způsobem. Ohýbáním držáků na krátkou vzdálenost můžete začít odstraňovat starý gumový pás. Snadno se pohybuje od drážky štětin. Poté je třeba vypočítat optimální rozměry nového gumového pásku. Pokud výměna stírací lišty nevyžaduje nové příslušenství, které má být vylepšeno, pak v případě gumy může být nutné odříznout na požadovanou délku. Poté se prvek vloží z drážky, pohybuje a je upevněn s prvními ohybnými svorkami.

Nuance pro výběr příslušenství

Všechny kartáče lze rozdělit do dvou skupin. Jeden bude zahrnovat univerzální modely, a druhý bude speciální. Pokud jde o univerzální, totoKategorie představuje rámové, bezrámové a hybridní modely. Výběr vhodného provedení je založen na jednotlivých provozních výhodách a požadavcích. Je těžší vypořádat se s výběrem druhé skupiny, protože je zastoupena umělými kartáči stírače. Volba automobilu je v tomto případě obzvláště důležitá, protože návrh takového příslušenství není vyvinut pro konkrétní modely. Jak již bylo řečeno, pro "Audi" se vyrábějí malé kompaktní verze, které se liší kvalitativním čištěním. U modelů Toyota obvykle získávají bezrámové úpravy, ale se speciálním upevňovacím systémem. Takové výrobky lze nalézt v řadách společností BOSCH, CHAMPION, DENSO, ALCA atd.

Závěr

Nové technologie nám umožňují odchýlit se od tradičního principu mechanického čištění, který nosí nejen gumové, ale i skleněné povrchy. Nicméně elektrické úpravy křovinořezů nejsou pro běžného spotřebitele ještě k dispozici. Pro přívržence obvyklých řešení se doporučuje okamžitě nastavit stěrače, což usnadňuje jejich dlouhou výměnu. Sady sjednocených prvků tohoto typu vyrábí společnost BOSCH a Valeo. Francouzský výrobce Valeo nabízí také specializované modely pro automobily Mercedes, BMW, Volvo, atd. Je pravda, že za cenu modelu od velkých výrobců stojí víc. Výrobce BOSCH například nabízí moderní modely kartáčů pro 350 až 500 rublů.