Motocykl "3M-Sunrise": popis, vlastnosti, výrobce

sovětský motocykl „3M-Východ“ byl proveden jménem Degtyaryova velké továrny v prognóze. Auto představuje zdokonalenou úpravu prvních dvou verzí, jejichž uvedení bylo zahájeno v roce 1957. Jednotka má jednoduchý design, trvanlivost, udržovatelnost a přijatelnou cenu. V té době byl považován za hodného konkurenta mezi domácími protějšky. Zvažte vlastnosti vozidla a jeho hlavní charakteristiky.

zařízení

Modifikace "3M-Východ", bylo vyrobeno z roku 1983 do roku 1993. Na rozdíl od svých předchůdců získal aktualizovaný motocykl řadu výhod. Za prvé, plocha se zvýší chladicí válec, který je příhradová konstrukce. Za druhé, jako karburátor byl použit model československé výroby. Kromě toho je jednotka vybavena 12voltovým elektrickým zařízením a modernizovanou palubní deskou.

V je třeba poznamenat, že funkce uložení vedení a další prvky elektronických obvodů pod sedadlo speciální plastovou platformu. Ukazatel rychlosti ahrehyroval ovládat rotační senzory a výkonný generátor umožněno provádět uvedení elektrárny bez baterie.

Hlavní charakteristiky

Následující jsou základní parametry, které musí motocykl „Voskhod-3M“:
  • , délka /šířka /vysota- 20/085/13 m (rozměry usnadňují přepravu dvou osob, a to i podsaditý postavě).
  • Světlá výška je 125 centimetrůumožňuje překonat různé výmoly, nárazy na špatných silničních plochách.
  • Hmotnost - 135 kg
  • Maximální zatížení bez ztráty jízdních vlastností - 160 kg.
  • Jaké parametry má motor? "Sunrise-3M" je vybaveno jednočinným karburátorem. Jeho pracovní objem je 173 cm3 a výkon je 15 koní. Při maximální akceleraci až 105 kilometrů za hodinu spotřebovává dvoukolová jednotka asi čtyři litry paliva na 100 km. A palivová nádrž obsahuje 14 litrů benzínu.

    Vlastnosti

    Motocykl "3M-Sunrise" je vybaven převodovkou se čtyřmi rozsahy s nožním spínačem. Ovládání spojky je umístěno na pravé rukojeti. Rychlost je přepínána účinkem na pedál, přenosový uzel je umístěn v olejové lázni.

    Pokud jde o podvozek vozidla, jedná se o uzavřený rám kovové trubky. Přívěsný zdvih je 160 mm vpředu a 80 zadní. Díky bubnovému brzdění nožního pohonu a dalším ručním nastavením zajišťuje účinnost zastavení motocyklu 3M-Voshod bezpečnost při různých jízdních podmínkách. Kola s jehlami jsou namontována na podvozcích typu 325/15 nebo 350/16. Dobře navržená palubní deska umožňuje včasné čtení a kontrolu všech důležitých důkazů.

    Účel

    Motocykl "Voskhod-3M" byl vyvinut v několika konfiguracích. K dispozici byly i verze pro zemědělství, které byly vybaveny dopravním zařízenímproduktů. Kvůli nesouladu přenosové skříně a počtu rychlostí pro jízdu v terénu se však tento model nehodil do rozšířeného používání.
    V moderním světě jsou jednotky zvažované k přímému použití jen zřídka. V podstatě je "3M-Sunrise" populární mezi sběrateli jako jeden z představitelů vzácné sovětské technologie. Majitelé, kteří dokázali udržet toto vybavení v provozním stavu, používají jako spolehlivé vozidlo, nebojí se těžkých silničních úseků.

    Názory spotřebitelů

    Uživatelé uvádějí, že jednotka, která je zvažována, i když není lesklá s moderním designem s vložkami z chromu a jinými inovacemi, se snadno ovládá a udržuje. Každý majitel by mohl samostatně použít tuto techniku ​​pro "zuby" s minimálními dovednostmi.

    "Voskhod-3M", jehož vlastnosti jsou diskutovány výše, je typickým představitelem sovětského automobilového průmyslu, který byl přesto považován za jeden z nejlepších ve stejné kategorii. Jeho výhody spočívají v nenáročné službě a palivu, nízké ceně a možnosti překonat obtížné průchody. Na těchto trasách nejsou moderní vozidla s podobnými parametry zdaleka splněna.

    Závěr

    Motocykl sovětské výroby 3M-Voskhod je považován za jeden z nejpopulárnějších typů vozidel v 80. a 90. letech v postsovětském prostoru. Mají dobrécharakteristiky a údržby, má popsaná jednotka slušnou konstrukci a slušné charakteristiky jízdy, přizpůsobené vnitrostátním silnicím včetně krajiny. Uvolnění modelu bylo dokončeno v roce 1993, ale již dlouho nebylo posledním z dvoukolových "železných koní" domácí výroby.

    Související publikace