Domácí motocykl "Izh Jupiter-4" je dvoukolové vozidlo střední třídy určené pro cestování na silničním plášti různých druhů. Zařízení bylo vyrobeno firmou Izhevsk Plant v letech 1980 až 1985. Tato technika získala popularitu díky spolehlivosti a snadné údržbě. K motorizované jednotce můžete připojit další postranní vozík, který umožňuje přepravovat jiného cestujícího nebo určitou zátěž.
Zajímavé skutečnosti
Uvažovaný motocykl měl na sovětském trhu vážné konkurenty. Především to byl český aparát "Java". On měl více promyšlený design a vynikající parametry rychlosti. Izhevskí návrháři, kteří vyvinuli Izh Yupiter-4, se rozhodli zvýšit maximální povolenou rychlost modernizací elektrárny.
Sovětský cyklus nahradil třetí model, za pět let byl vypuštěn a prodán více než milion exemplářů. Po roce 1985 vyšla nová modifikace, známá jako "Jupiter-5". Mohlo by být také vybaveno bočním přívěsem, některé varianty byly sníženy rychlostí kvůli zvýšené agilitě, což zvýšilo propustnost stroje.
"Izh Jupiter-4": technické charakteristiky
Následující jsou hlavní parametry technického plánu dotyčné úpravy:
výkon pohonného systému je 28 koní;
maximální rychlost 140 km /h;
Hmotnost přístroje je 160 kilogramů;
motorové schopnosti maximálně - 7800 ot /min;
vůle - třináct centimetrů;
převodovka - čtyřstupňová automatická převodovka;
souprava spojky - multidisk, umístěná v olejové lázni;
Důležitou roli v provozu motocyklu "Izh Jupiter-4" hraje správně zapalování. Uzel vačkového typu vyžaduje nastavení tak, aby kotva generátoru byla ve stejné poloze a upevňovací šroub byl utažen na maximum. Chcete-li zvýšit servis tohoto vozidla, je třeba zkontrolovat svíčky, systém zapalování a další prvky vystavené mechanickému nárazu a vlhkosti.
Nevýhody
Podle majitelů se mezi výstavami "Izewski" ukázala čtvrtá série neúspěšná. Na pozadí nízké motorické schopnosti má motocykl stále značný počet mínusů, a to:
je často pozorován únik oleje z klikové skříně pohonné jednotky;
kvůli krátké době provozu začnou zvonit pracovní prsty;
životnost převodovky je velmi omezená;
je relativně vysoká spotřeba paliva;
neposkytuje systém pro sledování ukazatelů teploty paliva, oleje a motoru;
zastaralý design;
S minimálními znalostmi v dopravním sektoru může dojít k opravě Izh Jupiter-4"Penny", zvláště pokud nevěříte pozornost správnému nastavení spouštěcího systému.
Rozdíly od předchůdce
Z třetí řady se uvažuje technika, která se liší od vyztuženého motoru, který je výkonnější než tři výkony. Návrháři byli schopni zvýšit index kvůli aktualizovanému uspořádání válců. Motor "Izh Jupiter-4" je vybaven prvky, které poskytují širokou okenní proplach. Z tohoto důvodu dokázala hbitost klikové hřídele přinést až 7800 ot /min.
Bohužel, závod v poměru rychlosti a jízdy s konkurencí negativně ovlivnil celkovou kvalitu a spolehlivost vozidla. Blok válců nezajišťuje zvýšení pevnosti součástí, což vedlo ke snížení životnosti elektrárny. Mezi novinkami je možné si uvědomit moderní elektrické zařízení, pracující z napětí dvanácti voltů. To umožnilo zlepšit osvětlení při pohybu večer a při startu také vytvořit silnější jiskru.
Modernizace
"Izh Yupiter-4", jehož ladění drží převážně v motoru, lze zlepšit výměnou válců a zvýšením pracovní rychlosti pístů. V prvním případě je třeba vynaložit na trpělivost a pozornost, protože proces je poměrně namáhavý a obtížný. Současně jsou náklady minimálně kompenzovány mírným zvýšením výkonu elektrárny. Druhá možnost je mnohem produktivnější, umožňuje vám dosáhnout slušného zvýšení výkonu. Pro úpravupráce motoru v novém režimu, musíte zvládnout dovednosti správné distribuce plynu fázového posunu. V dvojtaktní jednotce jsou regulovány pomocí speciálního okna v pracovních válcích.
Odstraněním jiné velikosti hnízda můžete dosáhnout lepší trakce nebo agility motoru. Zdokonalená elektrárna bude vyžadovat více paliva, proto je nutné rozšířit vstupní část. Hlavní věc - nepřehánějte to, protože nadměrně nasávaná fáze přívodu způsobí rozstříknutí směsi paliva a vzduchu (reverzní emise).
Při nesprávném nastavení dojde k vniknutí paliva do atmosféry, což snižuje výkon a životnost motoru. Aby se tento problém vyřešil, je nutné nainstalovat zpětný ventil benzínového typu, který umožní průchod paliva a jeho ochranu proti zpětným emisím. V důsledku toho může být vstupní část motoru prodloužena až o 360 stupňů.
Recenze
Motocykl Izh Jupiter-4 obdržel pozitivní i negativní zpětnou vazbu od spotřebitelů. Opravdoví odborníci se ujistěte, že pokud řádně provádíte preventivní údržbu a přiměřenou údržbu, doba služby uvažovaného "železného koně" může být podstatně prodloužena s minimálními náklady. Někteří majitelé si povšimnou, že mnoho při vykořisťování příběhu závisí na stavu, ve kterém byl zakoupen technický stav. Kromě toho spotřebitelé připisují výhody spíše vysokému výkonu motoru a dobrému běžeckému motocyklu "Izh Jupiter-4". Nejčastější stížností je nestabilní funkce regulačního relénapětí, stejně jako rychlé opotřebení hlavních prvků pohonné jednotky.
Konstrukční nuance
Za zmínku stojí, že model od projektantů Izhevského strojírenského závodu byl najednou považován za jeden z nejmodernějších. Vývojáři představili novou modifikaci, modernizovali motor a zavedli osvědčené postupy v oblasti vytváření dvouválcových "železných koní". Vzhledem k tomu, že na základě starého rámu byl namontován zcela nový antivibrační systém a zásadně odlišná konfigurace palivové nádrže, považuje se tento motor za skutečný průlom v segmentu domácí dvoukolové motorizované technologie. Výkonnější multidisková spojka může být také přičítána výhodám modelu. Vozidlo Izh Jupiter-4, jehož vlastnosti jsou uvedeny výše, obdrželo aktualizovaný systém odpisů a elektronické vybavení. Poslední uzel je velmi podobný analogu, používanému v legendární sportovní variantě "Planet-Sport". Z této varianty je vypůjčena dobíjecí baterie a většina dalších prvků patřících k elektrickému zařízení, včetně generátoru a cívky.
Závěrem
Dalším důležitým rysem čtvrtého Iza je informativní a moderní přístrojová deska. Na tomto bloku jsou všechny potřebné indikátory (otočné čidla, tachometr, signál zapalování). Navzdory některým nedostatkům byl Jupiter-4 v sériové výrobě po dobu pěti let a vzal si mezi své třídní protějšky hodné místo.
PříležitostSpojení bočního přívěsu zvyšuje přepravní schopnosti a nosnost stroje. Místo legendárního motocyklu čtvrtého cyklu od výrobců v Izhesku se na silnici objevila nová modifikace, známá jako Izh Jupiter-5, i když na silnicích stále existují rozdíly.
