Toyota Mark X - relativně nový model japonské společnosti Toyota. Nahradila známého Mark-2. Vznikla v roce 2004, zatím má dvě generace. Ale všechno je v pořádku.

Vznik nápadů

Již více než čtyřicet let japonská automobilka Toyota dodává svůj model "Mark-2" automobilovému trhu. Přinesla společnosti značnou popularitu a značný zisk. Ale před začátkem dvou tisíc vedoucích osobností čelili pro sebe důležité věci. Bylo rozhodnuto odstranit tento model z výroby. Místo toho byla navržena k vydání nového modelu. Ale odmítnout jméno "Mark", který měl dobré ukazatele, to nešlo. Překvapilo, že místo názvu očekávaného "3" bylo použito písmeno "X" v názvu. To znamenalo jednotu tří automobilů, které byly vzaty jako základ:

Vlastně Mark-2.

Sporty "Zer".

"kříž" třídy "luxusu".

Původně bylo plánováno, že Toyota Mark X bude vyráběna pouze pro japonský automobilový trh. Později model začal být dodáván do jiných zemí. Ona se stala alternativou známé mnoha "Camry".

Vzhled na trhu

Představení divákům společnosti Toyota Mark X se uskutečnilo na autosalonu v Tokiu v roce 2004. Byl známý kódem "X120". Jako základ pro stavbu byla vybrána platforma, která předtím splňovala Toyota-Crown, Lexus IS a GS. Jako pohonná jednotka byl vybrán motor GR se dvěma variantami: 25 nebo 30 litrů. Spolu s nimi nainstalované na plný pohon, automatická převodovka spět převodů a pohon zadních kol 6ACPP. Z mechanické krabice úplně odmítli. To nebylo nabízeno ani jako další možnost.

V roce 2006 došlo k několika změnám ve vzhledu. Změnil tvar mřížky, zavře chladič. Na bočních zrcadlech byly opakovány opakovače ukazatelů otáček (předtím, než byli na křídlech). Druhá generace modelu Toyota Mark X, známého jako kód "X130", se objevila o pět let později. Nabítal také dva varianty motoru: 25 nebo 35 litrů. Převodovka je automatická se šesti rychlostními stupni. Plná volba pohonu: zadní nebo plná. V roce 2007 se objevila skupina minivanů Toyota Mark X Zio se třemi řadami sedadel.

První generace

Jak již bylo uvedeno výše, v roce 2004 se motoristé seznámili s první generací pravé ruky Toyota Mark X. Levé kolo se setkává, ale velmi zřídka. Takové varianty jednotky. Napájecí jednotky 4GR-FSE nebo 3GR-FSE byly namontovány na vozidlo (25 nebo 30 litrů). Byly vydány čtyři soubory:

Nejjednodušší je malé kódování "F". Byla vybavena běžnými světlomety.

Základna nebo "G" již měly xenonové světlomety, elektrický pohon řidiče, lité disky.

Nejbohatší "luxus". To zahrnovalo displej s tekutými krystaly, ionizátor a kolo pod stromem.

S-Pack nebo sportovní, vyznačující se stabilitou, zvýšenými brzdovými třmeny, stabilizačním systémem a litým diskem o průměru 18 palců.

Jako doplňkovou funkci si můžete vybrat:

Kožený salon.

Vyhřívané sedačky.

Zrcátko.

Kamera pro zadní pohled.

Vícejazyčný systém.

Snímač deště.

Podsvícení předních dveří.

Laserová tempomat.

Světlomet s LED diodami.

Přehled exteriéru vozů druhé generace

Sedan Toyota Mark X se objevil v roce 2009. Podle evropských norem patří do třídy "E". Jedná se o stylové, originální vůz. Přední optika je reprezentována xenonovými výbojkami umístěnými v rámci LED diod. Na předním nárazníku je lichoběžníkový přívod vzduchu. Na okrajích - mlhová světla. Obraz vozu za sebou je představován elegantní optikou, dobře vymezenými čarami nárazníku, roztomilým spoilerem na víku boty. To jsou hlavní rozdíly ve vzhledu Toyoty Mark X. Tuning, jak vidíme a vůbec nepotřebujeme. Takový neuvěřitelně stylový exteriér nevyžaduje žádné dodatečné úpravy.

Interiér

V porovnání s klasickým exteriérem je interiér konstruován tak, aby byl přísnější. Může existovat dojem, že výrobci neměli dostatek času na to, aby vyvíjeli interiér pro Toyotu Mark X. Recenze kupujících v tomto ohledu jsou téměř totožná.
Přední sedadla jsou rozložena, což vytváří prakticky stejné místo pro spánek. Je nutné pouze vyjmout opěrky hlavy. Zadní sedadla jsou pohodlná a pohodlná. Je pravda, že pro dva cestující. Třetí bude narušovat pohodlné umístění konvexnosti, pod nímž je skrytý přenos. Opěradlo je nastavitelné pro každý cestující zvlášť.Vydává Toyota Mark X v různých verzích. Můžete také vybrat další možnosti, jejichž rozsah je velmi široký.

Charakteristika pohonné jednotky pro značku X

Nová generace byla doplněna o následující pohonné jednotky:

25 litrů, což odpovídá 203 k. Tato volba může být plná.

35 L, což vám umožní získat 318 koňských sil.

Rozměry v Mark X jsou působivé: délka 485 m, šířka 179 m, výška 146 m, rozvor 2854 m. Výška zdvihu pro varianty pohonu zadních kol 155 cm, pro pohon všech kol - 15 cm. Auto obsahuje mnoho systémů, které zlepšují jeho dynamiku a ovladatelnost. Poslední, mimochodem, je jedním z nejatraktivnějších momentů automobilu, podle uživatelů "Mark X". Uvedené auto v základním kompletním soupravě stojí asi 32 tisíc dolarů, přičemž se berou v úvahu všechny daně. Čím více "vybavených" sad bude stát 50 tisíc dolarů. Vlastnosti a funkce automobilu však stojí za to. Japonský vůz "Mark X" je vynikající volbou pro milovníky luxusních sedanů s pohonem zadních kol. Rozlišuje se od analogových sestav kvality, stylového a atraktivního vzhledu, dobré manévrovatelnosti, vynikající ovladatelnosti.