Tlumiče výfuku VAZ-2114: výměna, instalace, funkce a doporučení

Auto používá mnoho uzlů a systémů. Jeden z nich - výfukové plyny. Mnoho ji nevěnuje pozornosti. Ale kvůli funkčnosti tohoto systému závisí nejen na pohodlí propagace, ale také na stabilitě motoru. V dnešním článku budeme věnovat pozornost výfukovému systému automobilu VAZ-2114 (včetně výfuků).

Charakteristický

Tento systém je proto určen k uvolňování výfukových plynů a je zaměřen na snížení hluku a teploty. Konstrukce výfuku obsahuje následující prvky:
  • Výfukové potrubí.
  • Přijímací trubice.
  • Katalyzátor.
  • Rezonátor.
  • Tlumiče výfuku VAZ-2114.
  • Tyto podrobnosti jsou uspořádány jeden po druhém. Jako těsnicí prvky se používají těsnění. Mohou být vyrobeny z lisované tepelně odolné fólie nebo tenkého kovu. Pro připojení části tlumiče VAZ-2114 s rezonátorem je použit prstenec s kroužkem. Tento design se "pohybuje" na 14. místo od doby "devíti".

    Materiál

    Jaký je materiál zadní výfukový systém VAZ-2114? Standardně je vyroben z plechu. Technologie je velmi stará a má řadu nedostatků. Především je nízká odolnost proti korozi. V tomto ohledu výrobci pokrývají kov s hliníkovým povlakem. Jak však ukazuje praxe, je to neúčinné.

    Pokud jde o tlumič hluku na volném prostranství (jedná se o stejnosměrný proud), jsou vyrobeny z nerezové oceli. Je dražší, ale velmi odolná proti korozimateriál Jak ukazuje praxe, nerezová ocel dokonale tráví "naši sůl a zimu. Jediná věc, po níž se na něj drží bitumen a další "radosti" ruských silnic. Tlumič hluku z nerezové oceli namontovaný na modelu VAZ-2114 bude trvat dlouho. Ale problém je, že takový materiál je vyroben pouze sportovním stejnosměrným proudem. Vyznačují se vysokým hlukem práce, protože nemají žádné oddíly. Konstrukce zahrnuje přítomnost rovného děrovaného potrubí, na jehož zadní straně je lisovaná skleněná vlna. Vzhledem k tomu plyn uniká přímo do atmosféry. Takže motor bude snazší dýchat ", ale zvuky se nezrovnají. Proto je pro pohodlnou jízdu obdélník nevhodný.
    Jediným východiskem je instalace trysky na tlumiče výfuku VAZ-2114. To výrazně zlepší vzhled vozu.

    Příčiny selhání

    Proč tato položka selhala? Existuje několik důvodů. Za prvé se tlumič neustále ohřívá na vysoké teploty. Ohřev může dosáhnout 350 stupňů Celsia nebo více. Výsledkem je, že barva s hliníkovým povlakem aplikovaná na rostlinu se jednoduše vyhoří. Tlumič výfuku je také zkorodovaný. Je umístěn v blízkosti oblouků kol, kde neustále proudí nečistoty a voda. Neukládejte situaci ani neinstalujte pomocné rámy. Mohou tam být také vnější deformace. Na strmých svazích a lezeních musíte být čistý (zvláště pokud máte snížené zavěšení). Výfukový tlumič je nejnižší bod v zadní části těla, který je snadno šokován. Navíc samotné plyny mají zničující účinek. Když motor běží, tlumič výfuku vibruje. To je takyovlivňuje jeho zdroj. Aby mu přinejmenším nějakým způsobem poskytl volný pohyb, design poskytuje gumové polštáře.

    Vezmeme-li dohromady všechny tyto příčiny, způsobí mufle nebo potopení stěn. Také nosit pryžové polštáře, rozlomit šrouby.

    Zdroje

    Kolik slouží tento prvek? Přesné podmínky provozu nikdo neříká. To vše závisí na typu povrchu vozovky a frekvenci používání samotného vozu. V průměru trvá tlumič výfuku na 14 letech trvající 2-3 roky.
    V zimě je obzvláště zranitelný vůči negativním vlivům. Celá sůl, která pokropí silnice, letí na stěnách tlumiče. Dokonce ani pravidelné praní nezachrání, protože je prostě nemožné dostat se do skrytých dutin prvku. Pokud jde o sportovní výfuky, jsou prakticky věčné. Rovnice (dokonce čínské) mají velmi stabilní pokrytí solí a vody. Ale opět pro každodenní použití nejsou vhodné.

    Příznaky

    Jak zkontrolovat, zda máte vypálení tlumiče výfuku nebo ne? Udělejte to velmi snadné. Pokud dojde k vyfukování tlumiče hluku, okamžitě slyšíte charakteristický hluk výfuku. Stane se silnější a nepříjemnější. Někdy to doprovází prudké rány. Také v zimě můžeme zaznamenat kouř pocházející ze spodní části vozu. Tyto plyny mohou proniknout do interiéru, protože to, co jít bude nepohodlné (a jen škodlivé pro zdraví). Dalším znakem je snížení výkonu motoru. Pokud jde o spotřebu paliva, myšlenky jsou rozděleny. Některé z nich zůstávají na vyhořelém motoru stabilní, zatímco u ostatních roste o 1-2 litry. Proto je hlavní funkcízvýšení emisí hluku výfukových plynů.

    Kolik stojí tlumič výfuku na modelu VAZ-2114?

    Pokud budeme zvažovat personální prvek, který prodává za cenu od 900 do 1300 rublů. Sportovní tlumiče stojí za dva a více než tisíc rublů.

    Nahrazení

    Práce by měly být prováděny na stejném základě, ale nejlépe na průzkumu. Pokud tak neučiníme, vezmeme zdvihák a lehce zvedneme zadní levá strana vozu. Zde se nachází náš tlumič. Poté posypte VD-40 na šrouby svorky a počkejte, až se vylijí. Pokud mají hodně špíny, předem ošetřeny kartáčem na kov. Je důležité odstranit nečistoty na závitu, protože to komplikuje proces odstraňování matic. Pak vezmeme dva klíče na 13 (jeden může být závislý a druhý s rolí). Zajišťujeme šroub a matici a začneme točit. Pokud je matice špatná, nebojte se. Otočte to zpět o pár otáček a znovu posypejte VD-40. Potom vyšroubujte matici ze staré strany tlumiče spojky VAZ-2114.
    Nyní můžete bezpečně odpojit konec rezonátoru potrubí a tlumiče výfuku. Ten bude viset na několika pryžových polštářích. Jsou upevněny na hácích. Odstraníme je odtud a vytáhneme tlumiče. Nový prvek je nastaven v opačném pořadí. Mimochodem, tato instrukce může být použita pro "Samaru" první generace.

    Doporučení

    Zde je několik užitečných tipů:
  • Nahrazením tlumiče VAZ-2114 se můžete setkat s některými obtížemi. Takže v průběhu let silně zakisayutsya ořech obojek. Je prakticky nemožné jej odstranit i po několika ošetřeních VD-40. Co dělatv tom případě? Jediným východiskem je mechanický zásah. Dostaneme se do rukou bulharského a začneme řezat kolík z jedné strany a druhé.
  • Při nákupu tlumiče se postará také o nové svorky. Jsou prodávány společně s těsnicím kroužkem. Prvek nakonec ztratí pružnost. Pokud nainstalujete starou svorku, nebude taková těsnění poskytnuta jako předtím. Část plynů vyjde předtím, než se dostane do tlumiče. Mimochodem, svorky jsou ideální pro "osm" a "devět" (protože design je stejný).
  • Zkontrolujte stav polštářů tlumiče. Na 14. "Lady" jejich 2. Charakteristické znaky opotřebení jsou praskliny a ztráta elasticity. Část může být roztrhaná kdykoliv a pak se tlumiče uchopí na asfalt. Nejlepší je okamžitě změnit tyto údaje, stejně jako svorky.
  • Zkušení motoristé radit nekupovat gumové, ale polyuretanové tlumičové polštáře. Jsou pevnější a neustále se táhnou. Tlumič výfuku se nerozbije a nezaváže z konzol. Náklady na polyuretanové polštáře se neliší od gumy a jejich život mnohem více.
  • Pro nejlepší těsnění použijte speciální tepelně odolný tmel. Ošetřete je kroužky a trubkové spoje. Těsnicí materiál zabraňuje úniku výfukových plynů i v případě oslabení svorky.
  • Navíc podívejte se na katalyzátor a rezonátor tlumiče VAZ-2114. Časem se rozpadá. Pokud ano, vyměňte jej za novou. Mimochodem, místo katalyzátoru můžete umístit rušičku plamene. Bude to dodatečný tlumič výfuku pro model VAZ-2114. Snižuje průtokplyny a zpomaluje výfukové plyny.
  • Místo standardu lze na VAZ-2114 nainstalovat tlumiče hluku. Je vybaven kvalitní kolekcí a příjemným zvukem. Má továrnu "koleno" a je instalována bez jakýchkoli dalších vylepšení. Náklady - asi 1700 rublů.
  • Nikdy nekupujte použitý tlumič výfuku. Jako by prodavač nepřesvědčil vás o jeho ideálním stavu, nezapomeňte, že již předal svůj mandát. Po prvním startu motoru dochází k rezavění, a to iv případě, že vozidlo zůstane několik měsíců. Vnější koroze není viditelná, ale uvnitř vše vypadá mnohem horší.
  • Přiměřená oprava?

    Mělo by se pamatovat na to, že tlumič je spotřební materiál. Pokud se jednou spálí, oprava uloží situaci krátkou dobu. Spolu s renovovaným pozemkem vzniká nová díra. A tak dlouho, dokud se dělící plochy nerozpadnou na zem. Dokonce i nejmenší průchozí otvor naznačuje, že brzy budete muset tuto položku nahradit.
    Dočasně může být uzavřen studeným svařováním nebo těsněním. Ale k obnovení již vypáleného tlumiče nemá smysl. Kromě toho cena za tlumiče VAZ-2114 - asi tisíc rublů.

    Závěr

    Tak jsme se rozhodli, jak nahradit tlumič v autě "Lada-Samara 2" a jaké jsou příznaky jeho poruchy. Jak můžete vidět, postup nahrazování může opakovat i nováček. Při nákupu tlumiče byste neměli zapomínat na jiné prvky - svorky a polštáře. Chcete-li prodloužit životnost, můžete zpracovat nátěr odolný vůči žáru. Ale nezapomeňte, že rezavý tlumič nezačnepouze externě, ale také uvnitř. Nyní již žádná barva nezachrání z plynování.

    Související publikace