V systému VAZ-2114 se výměna rozvodového řemene provádí při jeho přerušení nebo při plánované údržbě. Životnost tohoto případu není delší než dva roky, nebo pokud je počet kilometrů v autě významný, s intervalem nejvýše 60 tisíc km. Použití položky je riskantnější - zlomení může způsobit, že ventily splňují písty a jejich zničení. Faktem je, že při přetržení je převod otáčení na vačkový hřídel ukončen. Ventily se tak zastaví. Písty se však stále pohybují a jejich horní část zasáhne nádobí ventilů.

Pásový převod

Mechanismus rozdělovače plynu VAZ-2114 je poháněn pružným pásem. A bez ohledu na to, zda má 8 nebo 16 ventilů v motoru. Rozdíl je jeden: poslední pás je o něco delší a používá dva válečky (jeden pro napětí, druhý obtok). Pohon může otáčet nejen kladku vačkového hřídele, ale i čerpadlo pro normální fungování chladicího systému.

Ujistěte se, že popruh je třeba instalovat přesně na šipky, které jsou aplikovány na jeho povrch. Pokud nejsou žádné šipky, měli byste dodržovat nápisy. Při výměně rozvodového řemene VAZ-2114 (8 ventilů) je nutné, aby byl nápis snímán z pravého kolečka. Nezapomeňte zkontrolovat stav čerpadla kapaliny - je třeba jej měnit v intervalu 70-90 tisíc km.

Příprava na výměnu

Před zahájením opravy je třeba připravit:

Pod zadními koly zastavteauto se při opravě nesetkalo.

Uvolněte utahování šroubů, které zajistily pravé kolo na postroji.

Pravá strana vozu je zdvižena na zvedáku.

Demontujte kolo zcela.

To je všechno, auto je připraveno k demontáži starého pásu a instalace nového. Změna rozvodového řemene VAZ-2114 (8 ventilů) je nutná stejným způsobem jako u 16-ventilových motorů. Rozdíl je v tom, že jeden štítek musí být instalován déle a popruh déle.

Odstranění starého pásu

Chcete-li odstranit starý řemen, musíte uzamknout klikový hřídel a zabránit jeho pohybu. Je nutné odtrhnout šroub, který je umístěn na řemenici klikové hřídele. Můžete to provést následujícími způsoby:

Bez demontáže kol, nastavte pod zadní zarážky a stiskněte rukojeť. Nasroubujte pod auto a použijte hlavu na "19" a váleček pro odšroubování šroubu.

Po vyjmutí kola můžete umístit asistent na sedadlo řidiče. Natlačí brzdový pedál, aby uzamknul pohony. Klikový hřídel se v tomto případě také uvízne.

Použití jiných metod je nežádoucí, protože se zvyšuje pravděpodobnost poškození prvků bloku motoru, olejového čerpadla a přímo na převodovce. Nahrazení rozvodového řemene VAZ-2114 vlastním rukama lze dosáhnout doslova za pár minut, ale pokud jsou v této práci zkušenosti. Po odšroubování šroubu na klikovém hřídeli je nutné vyjmout řemenici pohonu generátoru a uvolnit napětí jeho pásu. Pak klíčem k "17" odšroubujte matici z válce a úplněvyjměte rozvodový řemen.

Instalace nového pásu na štítky

Chcete-li nainstalovat nový popruh, musíte provést následující kroky:

Namontujte kladku vačkového hřídele na štítek. Pokud se úloha provádí na motoru s 16 ventily, obě řemenice jsou instalovány na štítcích, poté jsou upevněny ze šroubu.

Namontujte klikový hřídel na štítku, abyste otevřeli přehledné okno v klikové skříni spojky.

Pouze koincidence všech štítků zaručuje stabilní fungování celého mechanismu. Další opatření:

Je nainstalován nový válec rozvodového řemene.

Na řemenici klikového hřídele je řemen.

Rozšiřuje čerpadlo kapaliny, napínací válec, obtok (u 16-ventilových motorů).

Nakonec je řemen opotřebován na řemenici vačkového hřídele.

Poloha napínacího válce se nastavuje pomocí speciálního klíče. Tím se změní napětí rozvodového řemene.

Pokud není k dispozici speciální klíč pro válečky, můžete použít šroubovák a dva samořezné šrouby nebo hřebík. Vložte je do otvorů válečku, šroubovákem mezi nimi a proveďte rotaci excentru. Se maticí uzamkněte jeho polohu.

Nastavení tahu

Je nutné dosáhnout takového napětí, ve kterém se bez použití velkého úsilí posouvá část pásu mezi řemenice rozváděče a klikové hřídele o 90 stupňů. Pokud to můžete udělat bez námahy, budete muset popruh pevněji utáhnout. Pokud nemůžete vrátit pás, je nutné, aby se uvolnily napětí. V prvním případě je možné sklouznutípásu a fázového posunu distribuce plynu. Ve druhé - zničení ložisek, selhání čerpadla. Než začnete, nezapomeňte zkontrolovat shodu všech štítků na klikovém hřídeli a vačkových hřídelích. Chcete-li to provést, přesuňte koleno na 2-4 otáčky a pak zkontrolujte shodu všech štítků. Pokud se nezhodují, proveďte úpravy. V takovém případě je dokončena výměna rozvodového řemene VAZ-2114, můžete pokračovat v montáži místa.