Citroen C3 Picasso je rodinný vůz třídy umění. Vyvinuto francouzským zájmem. Ideální pro cestování po městě. To bylo poprvé představeno v Paříži v roce 2008. Inženýři v návrhu tohoto modelu se zaměřili na pohodlí a efektivitu. Díky tomu auto rychle získalo popularitu. Recenze vlastníků o tom ve většině případů jsou pozitivní. Co vlastně vlastnili auto? Rozumíme společně.

Exteriér

Podle většiny motoristů vypadá Citroen C3 Picasso docela odvážný a neobvyklý. Samozřejmě, že takový návrh je těžké nazvat standardem, ale neztrácí jeho atraktivitu. Určitě vnější vzhled je nestandardní, ale použitý styl je originální a čerstvý, tolik se mu líbilo. Tělo je zdobeno četnými exotickými předměty. Design byl harmonicky kombinován s moderními technologiemi a retro produkty. To vše dohromady umožňuje říct, že auto ztělesňuje francouzské kouzlo a moc. Neobvyklý k němu jsou přidány hladké linie, nahrazené přísnými čtvercemi. Geometrie je jasně viditelná. Kompaktní minivan vpředu je velmi expresivní. Původní tvar světlometů, falešná mřížka ve stylu Sitroenov, antifog s chromem, jedinečný nárazník s LED světlem, kapuce s vyshtampovka - všechny tyto prvky vypadají stylově a čerstvě. Mezi funkce patří čelní sklo. Skládá se ze tří částí. Recenze jsou řidičitvrdí, že viditelnost na maximální úrovni.


Pokud se podíváte na zadní část vozu, hladkost čáry okamžitě zasáhne oko, a to i přes čtvercové tvary. Dveře zavazadlového prostoru jsou malé, klenuté. Světlomety jsou umístěny po stranách zadního skla. Nárazník má malý rozměr, který se rozkládá pouze na křídlech. Je zdobena dalšími světelnými prvky.

Zvláštnost automobilu

Citroen C3 Picasso (zpětná vazba - toto potvrzení) nezůstane bez povšimnutí v toku městské dopravy. Na jeho pozornost jako řidiči projíždějící autem a chodci také věnovat pozornost. Všimněte si, že nejen běžní lidé to považují za atraktivní. Tento model byl dvakrát nazýván nejlepším ve třídě kompaktních minivanů a rodinných vozů. Titul byl udělen v roce 2009. Odborníci považují to za praktické. Faktem je, že model C3 Picasso je všestranný. Je to skvělé pro každodenní cestování ve městě, zatímco cestování na vzdálených vzdálenostech na něm není o nic méně pohodlné. Řidiči rovněž označují technické vybavení jako výhody, které budou podrobněji popsány později.

Citroen C3 Picasso je poměrně prostorný, a to i přes jeho kompaktní rozměry karoserie. Tento výsledek byl dosažen díky správnému uspořádání. Inženýři maximálně využili výšku. To umožnilo umístění sedadla tak, aby se zvýšil prostor pro nohy. Nezapomeňte na dveře. Jsou také dost velké. To ovlivnilo pohodlí přistání a nástupu cestujících. Dokonce ani osoba s výškou nad 18 m nebude cítitnepohodlí Zadní pohovka má dvě plné sedadla. Mezi nimi je vložka vybavená opěrkou hlavy. Je-li to nutné, lze jej sklopit. Důležité je také poznamenat, že všechny zadní sedadla se pohybují, čímž se zvyšuje objem kufru.

Clearance

Je čas promluvit si o vlastnostech modelu Citroen C3 Picasso. Nejprve musíme věnovat pozornost odbavování na silnici. Tento parametr je podle názoru řady řidičů významnou nevýhodou tohoto modelu. Bohužel, vzdálenost 174 mm není pro ruské silnice dostačující. Problémy vznikají dokonce i ve městech, kde je asfaltová krytina, a co říci o osídlení. Také v recenziách řidiči říkají, že obrubníky obecně mohou být nepřekonatelnou překážkou, zvláště pokud je vozidlo nabité. Také nezapomeňte na silné sněhové zimy. Je docela problematické jít na metro na nízké auto. Vzhledem k tomu je těžké říci, že C3 Picasso je nejvíce přizpůsoben ruským silnicím a klimatickým podmínkám.

zavazadlového prostoru, a kabina

V minivan Citroen C3 Picasso objemu zavazadlového prostoru je 385 k. Na jedné straně, to není mnoho. Nicméně díky transformaci zadní pohovky lze zvýšit na 1506 litrů. Zavazadlový prostor má obdélníkový tvar. V recenzích majitelé připisují výhody, protože je možné maximalizovat využití veškerého volného místa. Pokud sklopíte zadní sedadlo, hloubka kufru se zvýší na 150 cm a šířka 1019 cm. V komentářích lidé píší, že bylo snadné přenášet malou ledničku, pračku v autěauto, kočárek a další rozměrové zboží.

Když mluvím o salonu, nejprve bych chtěl upozornit na oblast zasklení. Je to docela velké. Úroveň kontroly je 100%. Z tohoto důvodu nebude řidič parkovat v parku. Panel řidičů je připisován výhodám. Všechny prvky mají na mysli, takže nebudete muset být odvedeni od silnice. Stejně nadšeni kupující vnímali přítomnost panoramatické střechy. Je instalován pouze jako další možnost. Ale stojí za to - interiér se zdá být ještě prostornější.

Bezpečnost

Zatímco pokračujeme v přezkumu specifikací Citroen C3 Picasso, musíme říci pár slov o bezpečnosti. Toto kritérium je důležité pro každé auto. Inženýři udělali všechno důkladně. Nejdříve je v autě instalováno AFU, ABC, REF. Kromě nich je k dispozici automatická signalizace alarmu. K dispozici jsou čtyři airbagy. To stačí na to, aby rodinné vozidlo splnilo všechny požadavky.

Motory Citroen C3 Picasso

Linka představuje dva typy motorů. Oba pracují na benzinu. Umístění válců je v řadě, pouze čtyři. Instalované elektrárny jsou přední, příčné. A teď o rozdílech. "Mladší" motor má objem 14 litrů. Rozvíjí kapacitu 95 koní. Točivý moment - 135 Nm. Maximální značka na rychloměru je 178 km /h. V této konfiguraci bude vůz z místa schopen urychlit během 134 sekund. Pracuje ve dvojicích s 5stupňovou manuální obsluhou. Ekonomika modelu potvrzuje následující údaje:

ve smíšeném cyklu - 65 l;

ve městě - 86 l;

na dálnici - 53 l.

Následující souhrn: 16 litrů. Její výkon je více než 151 koní. Toto zvýšilo točivý moment. V této modifikaci je 160 Nm. Dokončeno jako pětistupňový mechanik a šestistupňový robot. Indikátor rychlosti se zvýšil na hodnotu 185 km /h. Dostane "sto" z pozice za 121 sekund na MKPP a 127 na robotizované převodovce. Spotřeba paliva závisí také na druhu přenosu. V prvním případě se na 100 km spotřebuje 66 litrů (smíšený cyklus), ve druhém - 6 litrů za stejných podmínek.

Citroen C3 Picasso: Recenze od vlastníků

Takže pokud čtete recenze majitele, můžete pochopit, proč se tento kompaktní minivan stal tak oblíbeným. Za prvé byl ovlivněn prostorným a pohodlným interiérem. Také auto se ukázalo být docela manévrovatelné a snadno ovladatelné. Přestože je zvenčí neobvyklý, zjednodušené tvary se mu líbily mnoha. Kromě všech výhod je nutné přidělit jeho ziskovost. To umožňuje používat stroj bez omezení. Samozřejmě, že zařídit závod nebude fungovat, bude to bránit nízké povolení, ale pro rodinné auto, můžete odstoupit. Pokud jde o nedostatky, objevily je také majitelé, jak je uvedeno v přehledech. Ano, nejčastěji popisuje problém s tlumiči nárazů. Jsou dostatečně slabé. Při přistání pět cestujících a nákladu můžete slyšet charakteristické zaklepání.