Postup výměny oleje v motoru je poměrně jednoduchý. Existují však i některé z malých nuancí, které je třeba při práci vykonávat. Informace budou také užitečné pro nováčky, kteří se poprvé setkají s náhradou. Uvažujeme, jak změnit olejový filtr a definujeme intervaly výměny.

Část obecných informací

Ke mazání, chlazení a odstraňování uhlíku z motoru se používá speciální mazivo. Pro nás je známý jako motorový olej. Může mít různou viskozitu, kvalitu a atmosféru. Téměř všechny moderní automobily nalévají plně syntetické motorové oleje. Některé automobily s velkým počtem kilometrů však mají smysl vyplňovat poloviny syntetiky. Minerální základna v současné době není tak populární a je většinou vhodná pro klasiku.

Nejdůležitější je kvalita oleje bez ohledu na jeho základ. Všichni s tím souhlasí - oba zkušení motoristé a odborníci. Dalším důležitým bodem je interval výměny. Neoddělujte s tím. Skutečnost spočívá v tom, že během provozu motorového oleje ztrácí své vlastnosti a již pracuje ne tak stabilní. To je důvod, proč je třeba jej změnit v době předepsané výrobcem. To je obvykle 7-15 tisíc kilometrů, v závislosti na značce automobilu, počtu kilometrů a provozních podmínkách. Spolu s olejem je nutno vyměnit filtr.

Pojďme si promluvit o tom, jak změnit olejový filtr a udělat to správně. Začněme v pořádku.

Začátek práce

Za prvé,musíte si koupit správné množství motorového oleje. U automobilů s motorem od 16 do 3 litrů je obvykle dostačující k tomu 5 litrová nádoba. Kromě toho musíte koupit a olejový filtr. Liší se při každé změně v motorovém oleji, a to by mělo být pravidlem. Dále musíme najít vhodné místo. Nejoptimálnější možností je garážový otvor. Takže postup bude nejpohodlnější. Ale stále se můžete vyrovnat na poli, tady, spíše, hlavní věc - touha. Pokud jde o nástroj, není třeba nic zvláštního. Potřebujete klíč pro odšroubování vypouštěcí zátky v klikové skříni. Často na 17 let, ale v závislosti na značce auta, možná další velikost. Nezapomeňte před výměnou motoru zahřát motor na provozní teplotu. To je zapotřebí, aby se snížila viskozita a protřepávaly všechny kaly. Pokud se změníte na studený motor, pak se v průběhu práce prakticky v průběhu práce umyje kal, který zůstane v klikové skříni a bude smíchán s čerstvým tukem.

Jak měnit olejový filtr a olej

Nyní můžete vylézt pod vozidlo a předobjednat kontejner pro opravu. Nezapomeňte, že olej je horký, proto doporučujeme používat gumové rukavice, když je odpojeno. Samozřejmě, pokud trochu tekutiny dostane na paži, pak ji lze jednoduše otřít látkou, není to nic strašného. Zatímco se máslo slučuje, odšroubujte filtr. Nejčastěji se ručně instaluje a odšroubuje ručně. Ale pro tento účel jsou prodávány speciální striptérky, které stojí 300-400 rublů, ačkoli to lze udělat pro sebe.

Vezměte prosím na vědomí, že výměna olejového filtru vypouštěním oleje je nezbytná, protože je také kontaminována. V něm je určité množství horkého oleje - buďte opatrní při demontáži. Olej se po 10 vteřinách zcela odlučuje z motoru. Během této doby můžete rozebrat starý filtr.

Konečná fáze

Olej je zaplaven, filtr je odstraněn. Teď potřebujeme odšroubovat zátku plnicího hrdla motoru. Před tím instalujeme nový olejový filtr. Těsnící kroužek předem namažte motorovým olejem. Není nutné ho úplně naplnit. Utahování se provádí ručně bez jakýchkoliv úprav.
Nyní utáhněte vypouštěcí zátku správnou námahou. Důležité je, abyste se nerozehřeli, protože je možné odtrhnout nit. Kromě toho je mnoho výrobců vyzváno, aby změnili kork pro každou novou výměnu oleje. Ale v praxi to tak není všechno. Zbývá naplnit čerstvý olej. Vše závisí na požadované výši. Například váš motor je 47 litrů. Nejprve nalejte 45 litrů a poté se zaostřte na sondu. Pokud je v systému trochu práce, pak 47 litrů nemusí vstoupit, a proto tam bude přetečení, ve kterém není nic dobrého.

Jak změnit olejový filtr "Opel Astra"

Zde se téměř veškerá práce provádí podobně jako výše. Interval výměny tohoto vozu je 10-12 tisíc kilometrů. Pokud byl z jakéhokoli důvodu podstatně překročen, je nutné použít oplachovací motor. Jak změnit olejFiltr na tomto autě, pokud není ručně zkroucený? Je to jednoduché, použijte obličej k hlavě 24. odšroubovat zátku, budete potřebovat klíče TORX T45 nebo obyčejné trysku ve tvaru hvězdy. Výměna olejového filtru může být podobná. Je pravda, že ve většině případů je na francouzském automobilu instalována ochrana motoru. Nejprve je musíte odstranit. K tomu použijeme potřebné klíče. Vypusťte zástrčku pod 4-čelní deskou na "8". Množství se vleje do olejového motoru - 54 a 48 litrů pro motory o objemu 20 a 16 litrů. Vypouštěcí zátka by měla být vyhodnocena vizuálně. Pokud je v normálním stavu, nemůžete se změnit. Filtr je odšroubován ručně, pokud se tak nestane, pak speciální odizolovač.

Shrneme-li

Vzhledem k tomu, výměnou olejového filtru poměrně snadno, téměř každý i to udělal dříve, vyrovnat se s úkolem. Hlavní věc - vybrat si jen kvalitní materiály a starat se o jejich vlastní bezpečnost. Zvláště pokud je výměna prováděna v podmínkách pole na konektoru. Například změnit olejový filtr Renault Logan je nejjednodušší. To usnadňuje jeho umístění - je instalován na bloku válců u radiátoru. Je výhodné provádět výměnu, pokud stoupnete pod kapotou, i když je s jamkou ještě trochu jednodušší. Filtr ve většině případů se provádí ručně, ale pokud je to pomlčka, pak může být potřebný i stripper. Klíčem pro 10 je zkroucený korok. Doporučujeme vypustit práci do 15 minut, abyste dosáhli co nejlepšího účinku. Jak vidítenic komplikovaného. A časem proces nebude trvat déle než půl hodiny.