Seat Alhambra je rodinné vůz třídy M, který provozuje AutoEuropa v Portugalsku a Španělsku. Tento vzorek byl vyvinut koncernem "Audi-Volkswagen Group". Auto je v západní Evropě rozšířeno. Nicméně v Rusku je málo známo. Co je Sídlo Alhambry? Recenze a recenze vozu - dále v našem článku.
Design
Design minivanu silně připomíná "Volkswagen Sharan". Concern VAG neskrývá, že platforma pro "Seat" byla vypůjčena z "Sharana". Před vozem je usměvavá silueta s elegantní mřížkou a velkými opěrnými světlomety.
Nárazník integrovaný kruhový mlhový světlomet. Seat Alhambra se vyznačuje krátkou kapotou a vysokou rovnou střechou. Oblast zasklení je poměrně velká - přispívá k lepší viditelnosti řidiče. V závislosti na konfiguraci je vozidlo vybaveno koly o průměru 16 nebo 17 palců. Mimochodem, přístup do druhé řady sedadel je přes posuvné dveře - poněkud neobvyklé řešení pro minivan.
Za "sedadlem Alhambry" se podobá minibus - široké víko zavazadlového prostoru a vysoká, neohrabaná střecha. Výfukové plyny jsou skryty za nárazníkem. V posledně uvedeném případě existují i drifty, ale zde chybí parktronic. Celkově má Sídlo Alhambry krásný, ale skromný exteriér. Tento stroj se v proudu snadno ztratí, i když "Seat" je pro Rusko skutečně exotické. Taková auta jsou zřídka nalezena na našich ulicích. Ale to znamená, že auto je špatné?Dozvíme se o něco později.
Rozměry, vůle
Karoserie vozidla má významné rozměry. Takže jeho délka je 486 metrů, šířka - 19 výška - 174. Velikost rozvoru - téměř 3 metry. Ale průsvit minivanu je malý - pouhých 15 centimetrů. Po úplném naplnění stroj nezapadá. Ale s takovým silným lumenem se auto těžko vypořádá se špatnou silnicí - všimněte si zpětné vazby.
Salon
Design předního panelu připomíná auta Volkswagen a Škoda. Neexistují zbytečné a patetické detaily. Všechno je poměrně jednoduché, ale velmi pohodlné. Volantem se třemi paprsky, s malou stříbrnou vložkou. Přístrojová deska je velmi informativní - řekněte zpětnou vazbu. Mezi rychloměrem a stupnicí tachometru je digitální palubní počítač. Centrální konzola má multimediální displej s magnetofonem. Spodní část panelu je dělená černým lesklým pruhem. Sedadlo je stejně pevné, s dobrou bederní opěrkou. Křeslo se nachází mezi předními křesly. Vnitřní dekorace je tkanina, ale dostatečně robustní. Obraz interiéru čtenáře "Seaghe Alhambra" naleznete níže.
Salonek "Seata" lze porovnat se skutečným minibusem. Zde je schéma transformace Easy Entry, která vám umožní výrazně rozšířit možnosti kabiny. Přístup do druhého řádu je přes posuvné dveře. Podlaha je stejná, což je nepopiratelná výhoda.
Sedadla mohou být posouvána dopředu a dozadu o 16 palců nezávisle na sobě. Místa jsou dostatečná jak na výšku, tak i na šířku (někdy i snadbytek) Třetí řádek je již v zavazadlovém prostoru. Pouze pohodlí mohou ubytovat děti. Co se týče kmene, jeho sedmnásobný výkon je 267 litrů. Pokud vytvoříte třetí řadu sedadel, může se tato hodnota zvýšit na 658. Při sestavování druhého řádku se objem zavazadlového prostoru zvětší na neuvěřitelných 2430 litrů.
Sedadlo Alhambra: technické charakteristiky
Auto má stejnou řadu pohonných jednotek jako "Sharan" od Volkswagenu. Většina motorů je nafta. "Seat Alhambra" je vybaven třemi "pevnými" jednotkami o objemu 2 litry, které vydávají od 115 do 184 koňských sil v závislosti na stupni zvýšení. Všechny agregáty jsou vybaveny turbodmychadlem a vyznačují se přijatelným tahačem.
Také je "Sídlo Alhambry" vybaveno dvěma benzinovými motory. Základní jednotka o objemu 14 litrů. Výkon je až 150 koní. TSI Aggregate je k dispozici ve špičkových zařízeních. S objemem 2 litry vytváří tento turbodmychadlo "monstrum" 200 koní.
V přehledech se uvádí, že sedadlo Alhambry s benzinovými motory je charakterizováno přijatelnou dynamikou. Zrychlení na stovky motoru 14 trvá 107 sekund. Maximální rychlost je 198 kilometrů za hodinu. Pokud jde o TSI, skok na stovky se odhaduje na 83 sekund. Maximální rychlost je 220 kilometrů za hodinu. Jak ukázala zkušební jízda, "Seat of the Alhambra" je o něco pomalejší než Sharana. Ta je vybavena jednotkou o výkonu 220 koní. Co se týčespotřeba paliva, u vznětových motorů je 5-6 litrů podél trasy a u benzínu až 8-10 litrů.
Běh
Vzor závěsu je zcela totožný s vozem Volkswagen. Vpředu inženýři používali dvoustupňový design s regály McPhersona. Zezadu - nezávislý systém se čtyřmi pákami. Řídicí jednotka - s elektrickým zesilovačem.
Klady a zápory
Během provozu sídlo Alhambra nebyly v souvislosti se službou podány žádné konkrétní stížnosti. Recenze říkají, že motor má dobrý zdroj a je docela ekonomický. Převodovka (a to je šestistupňový automatický stroj nebo mechanik) také nevede k problémům. Ale 200-ti silná verze je vybavena robotem DSG. A tato schránka má smutnou slávu. Zdrojem spojky je až 50 tisíc kilometrů. A návrh používá dva disky. Náklady na opravu činí až tisíc dolarů. Ale jak tvrdí výrobce, všechny DSG byly vylepšeny od roku 2013 a postrádají tuto strukturální vadu.
Co jiného říkáte o recenzích majitelů aut Seat Alhambra? Vůz má pohodlný salon. Kvalita dokončovacích materiálů a čalounictví ve výšce. Každá židle má mnoho úrovní regulace. Vzhledem k své tuhosti se tyto sedadla neunavují na dlouhé cesty. V zimě ušetří přední vytápění. Je to docela velké a je prostě nemožné ručně odstranit ledovou kůru. Izolace hluku potěší - při rychlosti 140 můžete jet pohodlně.
Pokud jde o nedostatky, hlavní minus se týká klimatizačního zařízení. Jeho síla nestačí, aby bylo v pořádkuVychutnejte si tento skvělý salon. Autoři vyřeší toto onemocnění instalací atermal tónování. Klimatizační zařízení také vyžaduje pravidelné doplňování paliva. Chladicí kapalina funguje jednou za tři roky.
Závěr
Tak jsme zjistili, že minivanem je "Sídlo Alhambry". Proč je tento stroj nelikvidní na ruském trhu? Existuje několik důvodů. Za prvé, nedostatek náhradních dílů. Prodejci "Seata" nejsou ani tolik "Volkswagen". Za druhé, Seat oficiálně pozastavil prodej automobilů v Rusku. Za třetí, mnozí nepotřebují takové velké rodinné vozidlo. Použijte 1-2krát ročně pro výlety do moře je hloupý. A ve městě toto auto není potřeba. Přestože jeho hodnota není příliš vysoká. Nové "Sídlo Alhambry" v minimální konfiguraci je k dispozici na půl milionu rublů.
