Zemědělské stroje pod indexem T-150K - kolový univerzální traktor s vysokou rezervou energie. Stroj je vyráběn traktorem pojmenovaným podle Serga Ordzhonikidze, který se nachází v Charkově. Jeho analogový T-150 se liší pohybem pásového podvozku a odpovídajícími změnami podvozku, převodovky, rámu a funkčnosti. Každá z úprav má své výhody a nevýhody, zatímco je poptávka v agrárním, průmyslovém, lesnickém a dopravním sektoru. Zvažte vlastnosti a vlastnosti rázvoru.

Konstrukce a konstrukce

Výroba agregovaných kolových a pásových zařízení se stala velkým a nepřehledným průlomem v oblasti strojírenství. Mezi předními světovými výrobci traktorů se vedle modelu T-150K vydal John Deere a některé evropské značky známé pro výrobu moderních a pohodlných agrárních a průmyslových strojů.

Uvažovaná jednotka je vylepšená verze T-125 a byla vydána od roku 1971. Po několik desetiletí stroj podstoupil řadu modernizací. Tento stroj byl úspěšně testován na mezinárodní výstavě v USA. Dále zvažte parametry typické pro model z roku 1975 a další nové varianty.

T-150K: Specifikace

Následující jsou základní parametry, které je třeba vzít v úvahu:

typ kola;

Limitní rychlost - 30 kilometrů za hodinu při pohybu vpřed, 10 - vzadu;

hmotnostprovozní - osm tun;

délka /šířka /výška - 613/24/319 metrů;

rozvor - 286 m;

vůle - 40 centimetrů;

značka elektrárny - YAMZ-236 nebo SMD-62;

převodovka - hydraulická mechanika;

zavěšení - přední náprava pružin a zadní systém s tuhou fixací;

Brzdová jednotka typu kapoty na každém kole a volitelná brzda umístěná na hřídeli pohonu přední nápravy.

Navíc, T-150K, nahoře nahoře, může být vybaven hydraulickými, elektrickými a pneumatickými zařízeními.

Zařízení

Pohonná jednotka na vozidle je umístěna vpředu. Spojuje se spojkou spojky, rychlostí a převodovkou. Kardanové a kuželové převodové stupně jsou propojeny pomocí výstupních hřídelí, které jsou k dispozici na předních a zadních nápravách (s mezilehlými podpěrami).

Na hlavních převodech s planetovým převodem a brzdami kol jsou rozdíly. Motor se zadní převodovkou jednotky vývodového hřídele reaguje se speciálním hřídelem umístěným ve středu částí trubky spojky. Podobné prvky jsou v hlavním, kartonovém přenosu i v distribuční krabici. Hladkost úhlu natočení je zajištěna pomocí mezilehlých podpěr, které spojují symetrii svislého závěsu s vidlicovými vozíky. Pro otáčení mechanismu jako celku se poloviční otevřený rám rozšiřuje o typ a hydraulický sloupek řízení.

T-150K: charakteristiky motoru a převodovky

Pro totoStroj byl speciálně navržen motorem SMD-62. Je to šestválcová jednotka ve tvaru "V". Chlazení zahrnuje kapalný systém, kde je turbína. Výkon motoru je 165 koní, počínaje aktivací analogového benzínu pomocí elektrického startéru.
Stroj T-150K s motorem Yamz-236 začal být propuštěn mnohem později. Tento motor má šest válců, počínaje elektrickým startérem a výkonem 170 "koní". Pokud jde o převodovku, má pracovní, zadní, dopravní režimy, které jsou aktivovány převodovkami, které pracují bez přerušení napájení. Sekundární hřídel uzlu je opatřen upínacími hydraulickými spojkami, které spolupracují s ozubenými ozubenými koly hlavního ozubeného kola. Kontinuita spínání je zajištěna nastavitelnými rozsahy, když je jednotka zastavena na několik sekund. Vedoucím mostem je zadní prvek, přední panel - spínací typ.

Kabina a rám

Traktor T-150K je vybaven kabinou s ochranou proti prachu, hluku a vibracím. Jednotka má zabezpečený rám umístěný v těžišti, což snižuje kolísání technologií a poskytuje maximální pohodlí při práci. Rám je blok poloviny, které jsou spojeny vertikálními a horizontálními závěsy. Poskytují otáčení traktorů a kontakt všech kol s půdou. Uzel je vyroben z válcovacího kanálu a příčných lištových tyčí, spojených nýty.

Výhody a nevýhody

Ve srovnání s analogovým pásovým podvozkem má kolečková verze T-150K následující výhody:

existuje možnost práce na hlavních úsecích s tvrdým povrchem, který je opatřen rázem a základnou o šířce nejméně 25 metrů;

Univerzálnost strojního zařízení je zajištěna vzdáleností mezi osami předních a zadních kol, jejich rozměry a dostupností volného prostoru na zadním polovičním rámu, což umožňuje rozšířit rozsah agregátních zemědělských strojů;

zvýšily parametry pracovních zdrojů a spolehlivosti;

zvýšil komfort při provádění manipulací spolu se zvýšením maximální rychlosti pohybu.

Pokud jde o mínusy, pak se v T-150K objevují následující:

zvýšení celkového tlaku na půdu a klouzání;

snížení trakce o čtvrtinu;

zvýšení spotřeby paliva spolu s nižší produktivitou strojů.

Mínusy lze také připsat zvýšením nákladů na stroj, a to především kvůli zvýšeným bezpečnostním podmínkám při provozu jednotky.

Modifikace a vlastnosti

Traktor Charkiv T-150K, který je znázorněn výše, má několik úprav. Mezi nimi:

CD verze, která je modelem s buldozerovým zařízením.

Možnost T-156 se používá hlavně jako nakladač.

T-157 - stroje určené k použití v lesním průmyslu.

T-158 - průmyslový stroj.

T-155 - Lehký traktor na kolečkách.

Je třeba poznamenat, že traktor T-150K se používá na nosiči letadla"Admirál Kuznetsov". Jeho hlavním úkolem je vyčistit palubu z odpadků a cizích částic. Za tímto účelem se používá vzduchové zařízení pracující z tryskového motoru stíhacího letounu MiG-15.

Model T-150K-09

Tato úprava je vybavena panelovou kabinou pro dvě místa. Traktor má hydraulické vybavení s pneumatikami o jednom válci, 21 /24R3. Z předchůdce se zařízení liší přítomností dieselové pohonné jednotky YAMZ-236D-3 od výrobců Yaroslavl. Navíc je stroj vybaven hydraulickým objemným řízením, který blokuje možnost náhodného zapnutí při vibraci během provozu. Vyšší přenos zvýšil spolehlivost o jeden a půl procenta. Moderní jednotka T-150K, jejíž technické parametry jsou uvedeny výše, je vybavena dvouválcovým závěsným zařízením, může být vybavena klimatizací a automatickým ovládáním dodatečného vybavení na vyžádání. To zvyšuje cenu stroje, ale umožňuje zlepšit pracovní podmínky a produktivitu při současném snížení spotřeby paliva.

Na konci přezkumu

Uvažovaný traktor je zaměřen na provádění různých energeticky náročných prací v oblasti průmyslu a zemědělství. Může spolupracovat s vysokozdvižnými vozíky, vrtačky, přívěsy s nosností až dvaceti tun, stejně jako s jinými závěsnými a poloautomatickými stroji. Vlastnosti traktoru T-150K, jakož i jeho vybavení, umožňují jeho zařazení do kategorie třetích zařízení. Vysoká průchodnostUmožňuje zahrnutí celé jednotky. Díky svým ukazatelům působí T-150K ve více zemích bývalého Sovětského svazu a v zahraničí aktivně a úspěšně již více než třicet let. Přidanou popularitou této techniky je její univerzálnost a udržovatelnost.