Zil-117 - jeden z vzácných vozů sovětského období, patřící k vozům nejvyšší třídy.
Stroj pro úředníky
Datum vytvoření 117. je 1971. Během této doby byl Zil-114 vládním automobilem a stal se základním modelem nového vozu. Zvenčí 117. téměř zcela zopakoval formy svého prototypu, pouze v mírně snížené verzi. Podle oficiální verze se Zil-117 (foto níže) měla považovat za doprovodné vozidlo, které v exteriérové podobnosti s 114. překročilo svůj dynamický výkon.
Ale z nějakého důvodu nebyly v eskortách tohoto auta žádné místa. Dřívější vládní sloupce se skládaly z "Seagull" a "Volga". Zdá se, že lidé se narodili jinou verzí příčiny vzhledu Zil-117. Z pověsti se auto objevilo kvůli osobnímu pořadí "milého a milého L. Brežněva", který údajně osobně prohlížel správce tohoto auta.
Celková dávka vydaných automobilů činila nejvýše 70 kusů, které se nestaly eskortními vozy a byly stanoveny jako úřední přeprava pro úředníky z vrcholového vedení země.
Vybaveno automobilem
Zařízení ZIL-117 by mohlo být záviděno a moderní high-end vůz. A díky úrovni luxusu a vnitřního komfortu, stejně jako jízdním charakteristikám, by to dalo štěstí takovým současníkům jako Bentley a Rolls-Royce. Pokud ani nezohledníte skutečnost, že každý budoucí majitel vozu si mohl objednat individuální interiér, byl vůz vynikajícívybavení továrny, a to i moderními normami automobilového průmyslu.
Kromě silného třítaktního motoru měl stroj:
automatickou převodovku;
posilovač řízení s volantem pro snadné přistání, které měl řidič možnost odhodit;
klimatizační zařízení;
deterministické (teplo absorpční) sklo se zelenavým nádechem;
výtahy oken vybavené elektrickými pohony;
dveřní zámky s centrálním zamykáním;
zavěšené kolečka vybavené systémem, který zabraňuje "brždění při brzdění a snižuje otáčení těla při otáčení;
ABS.
Podvozek vozu byl založen na vyztuženém rámu, který má vysoký koeficient tuhosti v torzi.
Zil-117: technické parametry, foto parametry těla
Auto bylo sedan se čtyřdveřovým tělesem a salonem určeným pro 7 osob (řidič + 6 cestujících).
Zil-117 má následující technické vlastnosti:
Hmotnost stroje - 2880 kg
Vzdálenost (podélná) mezi nápravami zadních a předních kol - 3300 mm
.
Traťové zadní kola - 1663 mm
Vzdálenost od zátarasy do nejnižšího bodu stroje je 170 mm.
Počet válců v motoru - 8.
Celkový objem válců v motoru - 6960 metrů krychlových. viz
Spotřeba paliva na 100 km (průměrný ukazatel) - 19 litrů.
Zrychlení automobilu od okamžiku úplného zastavení a až do 100 km /h - ne více než 13 sekund.
Modifikace 117.
Zil-117V je možná nejvýznamnější ze všech modifikací. Byla to dvoudveřová otevřená verze s tělem typu "phaeton". To znamená, že stacionární kovová střecha v autě byla nahrazena sklopným měkkým stojanem, zatímco model neměl zdvižené brýle (na rozdíl od kabrioletu). Stan byl rozložen pomocí mechanismu vybaveného elektrickým motorem po dobu 10-15 sekund. Vůz byl buď černý nebo tmavě šedý, v obou případech byl černý stan. Kromě toho zařízení vydalo tři speciální vozidla vybavená reproduktory určenými pro slavnostní otevření přehlídky na Rudém náměstí, které byly namalovány šedě a měly jasný stan.
Celkově Zill vydal 11 modifikací ZIL-117V. Zil-117 E a Zil-117VE (limuzína a kabriolet) - mají plně stíněné elektrické zařízení. Ze série Zil-117 E byl vydán vůz, speciálně pro natáčení na "Mosfilm" ve verzi pickupu. ZIL-117M je model, který plně opakuje vzhled vládní limuzíny ZIL-4104 ve zkrácené podobě. Auto bylo propuštěno v jedné kopii. Nakonec byl Zil-117 P zastoupen limuzínou se sníženým počtem sedadel pro cestující(určeno pro 4 osoby + řidič). Stejně jako Zil-117M, to byl jediný případ, který rostlina uvolnila. Závěrem bych rád řekl: navzdory skutečnosti, že Zil-117 ve své třídě byl na úrovni pod Zill 114 a 115 v historii domácích automobilů navždy zůstane vůz-mistrovské dílo.
