Ferrari F12 je skutečně nádherné auto. Nahradil model 599 GTB Fiorano a okamžitě dobyl publikum. Technologie se rychle rozvíjejí, na automobilovém trhu se pravidelně objevují nové velkolepé novinky. Ale i nyní, 5 let po začátku výroby, je tento model pro mnohé žádoucí. A to jsou důvody.
Vzhled
Málokdo se bude hádat s tím, že "Ferrari F12" je krásná. Na vývoj tohoto modelu trvalo mnoho času a zdrojů. Celá práce ležela na ramenou odborníků stylových center Ferrari a Pininfarina. Ale také ve formě F12 můžete vidět prvky zapůjčené od svých předchůdců. Mřížka chladiče se například podobá tomu, která je nainstalována na FF. Optika byla zkopírována z modelu 458 Italia a silueta modelu se podobá modelu 599 GTB Fiorano.
Mělo by být poznamenáno, že účel návrhu byl nejen vizuální, ale i lepší aerodynamika. Specialisté úspěšně zvládli obě úkoly - koeficient čelního odporu byl 029. A to je velmi důležité. Koneckonců, model F12 je model pohonu zadních kol a specifičnost konstrukce určuje důležitost upínací síly. A v tomto autě je o 76% více než v předchozím.
Karoserie
Pokračování diskuse vzhled modelu „Ferrari F12“ je říci o specifika návrhu až. V důsledku toho bylo modelové tělo vyvinuto společně se společností Scaglietti. Základem bylo rozhodnuto umístit hliníkový rám. Podvozek modelu je vyroben ze 12 slitin.Tvrdost se ve srovnání s předchůdcem zvýšila o 20%. Ale i přes to, auto nebylo vážit těžší a lehčí až o 70 kg. Také odborníci snížen o 2,5 cm těžiště. Ideální rozložení hmotnosti - 54% a 46% zadní čelní. Je třeba poznamenat, že „Ferrari F12“ soubor kotoučových brzd uhlíku keramiky třetí generace antyblokyrovkoy, mahnytoreolohycheskaya suspenze SCM-E, эlektrodyfferentsyal se zvýšenou vnitřní odpor, F1-Trac s protyvobuksovkoy a mnoho dalších rozšířené možnosti.
Co se týče kontroly trakce, suspenzi a stability, je vybaven sadou Manettino, který se opatrně namontované na volantu.
Vnitřní
salon modelu Ferrari F12 Berlinetta si zaslouží zvláštní pozornost. Uvnitř je vše krásné a drahé jako venku. Vysoce kvalitní Materiály dokončovací mnoho elektroniky, jasně a ergonomicky uspořádány klíče - corporate identity „Ferrari“. V návrhu, jak používat pouze kůže a uhlík, které jsou zvláště četné ve středové konzole a volantu. Pohled se drží na palubní desce. To je informace, tři obrazovky, který zobrazuje jako u analogových přístrojů. Vlevo - palubní počítač obrazovka se všemi údaji, že řidič by měl vědět o autech. Střed - velký otáčkoměr a rychloměr kompaktní. Ale případ je již plný, analogový. Je zajímavé podívat se spoilery umístěné na středové konzole. Jejich vzhled je spojen s leteckými turbínami. Kousek níže vidíte selektorpro ovládání ovládání klimatizace a na palubní desce - držák pohárku. Obecně platí, že vše je velmi krásné a ergonomické.
Charakteristiky
"Ferrari F12" je dobrá jak z estetického, tak z technického hlediska. Pod kapotou tohoto modelu je 6,3-litrový motor V12 s výkonem 740 koní. Díky takovýmto motorům zrychluje na 100 km /h za pouhých 3,1 sekundy. Jeho maximální hodnota je mimoto omezena na hodnotu 340 km /h. Motor mimochodem, jde mimo jiné s poloautomatickou 7stupňovou převodovkou, která je vybavena dvojitou spojkou. Velmi pohodlný a funkční kontrolní bod, který umožňuje řidiči nezávisle přepínat převodovku pomocí "okvětních lístků" pod volantem.
Dokončení
Vezmeme-li v úvahu vlastnosti Ferrari F12, nemůžeme jen věnovat pozornost vybavení tohoto modelu. Balíček zahrnuje jsou požadovány následující možnosti, ABS, ESP, adaptivní posilovač řízení, ovládání klimatizace, osvětlení a dešťový senzor, monitorování tlaku v pneumatikách, adaptivní osvětlení, mlha a byksenonovaya optiku, zábavní systém, sedadla s velkým rozsahem эlektroreulyrovok a zrcadlem. Některé funkce jsou k dispozici za příplatek. Mezi ně patří akustický parkovací systém, zadní kamera, elektricky spojená sedadla, větrání sedadel, sada snímačů tlaku v pneumatikách a tempomat a adaptivní nastavitelné zavěšení. A pokud se některý z výše uvedených kroků může zdát zbytečný, pak by měl být tento druh určitě zakoupen navíc. Vlevo na recenze "Ferrari F12" vám umožní ujistit se, že řízení takového vozu,s možností nezávislé úpravy závěsu - obrovské potěšení.
K dalšímu vybavení
Hodně může ještě mluvit o Ferrari F12 Berlinetta. Vezměte si například pneumatiky tohoto auta. Toto není kolo, ale skutečné umělecké dílo. Chcete-li nastavit nebo F12 Pilot Super Sport od francouzského výrobce pneumatik Michelin, která je jedničkou ve svém oboru, nebo PZero od italské firmy Pirelli, vezme 5. místo v žebříčku výrobců pneumatik na světě. Ještě působivější je výkon tohoto auta. Test drive „Ferrari F12“ vyplynulo, že tento stroj je Fiorano závodní dráha, která se nachází na hranici Fiorano Modenese a Maranellu, jen 1 minutu 23 sekund. Působivý výsledek! Celou sekundu rychleji než 599 GTO. A za 1,9 sekundy, než slavný model Ferrari Enzo. Modely 458 Italia a 599 GTB byly pomalejší než F12 ve 2 a 3,5 sekundách. Konečně, o ceně. V Itálii je cena tohoto modelu v základní konfiguraci a bez dalších možností 274400 eur. To je asi 19 milionů rublů s aktuální mírou. Velké množství, ale ne max. Například exkluzivní tuningová verze F12 TRS byla prodána v roce 2014 za 4,5 milionu dolarů. Nyní je to asi 266760000 UAH. Takže základní cena je daleko od hranice.
