Suzuki Baleno je japonské auto, které bylo komerčně dostupné ve dvou generacích. První byla provedena od roku 1995 do roku 2002. Poté výrobce udělal pauzu. Nová generace modelu Suzuki Baleno se zrodila teprve nedávno, v roce 2015. Obecně platí, že Suzuki Baleno je velmi vzácný návštěvník Ruska. Je prakticky nemožné se s ním setkat na ulicích. Přesto bylo auto aktivně zásobováno v Indii a Severní Americe. Co je Suzuki Baleno? Recenze, recenze a technické specifikace - dále v našem článku.
Design
Za prvé, pojďme na první generaci automobilů. Suzuki Baleno 1998 vypadá takto (viz foto).
Jak můžete vidět, silueta je docela stylová pro ty roky (trochu připomínající "Subaru"). Vozidlo má tvar zaobleného nárazníku a prakticky oválnou optiku. Společnost Suzuki se stala jednou z prvních, která se v 90. letech vzdala přísných pravoúhlých forem. Byly módní v pozdních 80. letech. Ale toto auto je začátkem nové éry. A stalo se to. I dnes už 20letá "stará žena" vypadá slušně. Suzuki Baleno - jakýsi "Lacetti", jehož design se již dostal dovnitř, ale není zastaralý. V tomto japonském dobře zkoušeli. Nyní se podívejme na to, co vypadá jako druhá, oživená generace japonských automobilů, Suzuki Baleno. Čtenář vidí toto auto na fotografii níže.
Je pozoruhodné, že výrobce opustil původní tělesa. Pokud dříve bylo možné zvolit jiný Suzuki Baleno (vůz, hatchback nebo sedan), pak bude na trhu vydán pouze subcompact "šraf". Auto je poměrně dynamické, ale ne agresivní. V designuPřednosti, které předcházely před více než dvaceti lety, jsou viděny. Chcete-li zjistit, že nový hatchback může být optika a přivázaný "tvář". V nové generaci Japonci vylepšili světla, vybavili je bílými otočnými signály a objektivem, stejně jako nárazníky. Nyní vypadají mnohem obrovší. Mřížka chladiče připomíná "Vitara" - stejnou šířku, s chromovaným lemem. Ve spodní části nárazníku jsou malé mlhové světlomety. Oblouky jsou poměrně široké. To bylo dosaženo kvůli bočnímu tvaru nárazníku a křídel. Ne méně úlevy a strana vozu. Střecha se zvětšila. Stěny dveří těla a malované černě. Pokud jde o rozměry, vůz patří do třídy B. Délka vozu je tedy 4 metry, šířka - 174 metrů, výška - 147 metrů. Spolu s kompaktními rozměry má vůz malou vůli. Jeho hodnota je pouze 12 centimetrů.
Jak uvedl majitel, Suzuki Baleno je těžké překonat výmoly a jiné překážky. Auto je čistě městské. Pro záchranu divoké zvěře si musíte vybrat auto s vysokou vůlí nebo být velmi čistý.
Specifikace první generace Suzuki Baleno
Nejdříve uvážíme, které motory byly instalovány na první generaci japonské Suzuki Baleno. Vlastnosti motorů byly slušné pro rozpočet. Ano, 13-litrový motor byl přítomen v základní konfiguraci. Překvapivě se vyvinul až na 80 koňských sil. S takovými parametry má "Kalinovský" motor objem 16 litrů. Ve střední řadě je Suzuki Baleno vybavena 16litrovým motoremmotoru Již vyvinul 98 koní. Tam byl také 18-litrový motor. Jeho maximální výkon byl jen přes 120 koní.
Připomeňme, že tato linka byla benzín. Ale také první generace automobilů "Suzuki Baleno" byla vybavena dieselovými motory. Na sestavě se zúčastnil 19litrový turbodmychadlový motor francouzské výroby. Jeho maximální výkon byl 75 koní.
Specifikace druhé generace Suzuki Baleno
Je ironií, že výrobce šel snižovat pracovní objem agregátů. V základním uspořádání tak motor 13 litrů nahradil motor BoosterJet objemem 1000 centimetrů. Je pozoruhodné, že v tomto motoru jsou použity pouze tři válce a navíc je instalována turbína. Maximální výkon tohoto motoru je 112 koní. Špičkový točivý moment při třech tisících otáčkách - 170 Nm. Druhou v seznamu je atmosférický motor "Dualdzhay" o objemu 14 litrů. Kvůli nedostatku turbíny je jeho výkon jen 90 koní. Zkroutající moment ve čtyřech tisících otáčkách - 120 Nm.
Převodovka
Zatímco první generace „Suzuki Balena“ žádná alternativa mechaniky vybavené pěti krocích, které jsou nyní kupující nabízí širokou škálu převodovku. V seznamu je kromě mechaniky i šestistupňová automatická převodovka nebo variabilní převodovka. Všechny přenosy jsou zcela spolehlivé.
Možnosti a ceny
Bohužel pětidveřový hatchback "Suzuki Baleno" není oficiálně dodáván do Ruska. Na evropském trhu je nabízenza cenu 14 tisíc eur. Recenze uvádějí, že souprava obsahuje všechny potřebné možnosti.
Klimatizace, elektrické okna, přední airbagy, systémy ABS a ESP, stejně jako akustika s digitálním rádiem. Plně vybavený multimediální systém se sedmipalcovým displejem je k dispozici pouze v doplňkové sadě. Je asi o jeden a půl tisíce dražší než základna. Kromě dobré hudby obsahuje i klimatizaci, adaptivní "plavbu" a šest airbagů.
Závěr
Tak jsme zjistili, co Suzuki Baleno má, technické specifikace, design a cena. Jak vidíte, je to auto s dlouhou historií. Pokus oživit starý model v roce 2015 poskytl nové možnosti pro rozvoj japonské společnosti. Stroj je vysoce spolehlivý. V blízké budoucnosti plánuje výrobce oficiálně dodat "Suzuki Baleno" do Ruska. Odborníci tvrdí, že tento model bude na domácím trhu poměrně úspěšný a bude mít výklenek městských hatchbacků na milion rublů.
