V roce 2011 představila německá společnost Audi na automobilovém přehlídce v Šanghaji nový crossover model. Získala titulní index Q3. Kompaktní vůz okamžitě přitáhlo pozornost odborníků a kupujících a stalo se bestsellerem. Všimněte si, že tento crossover byl "mladší" v sestavě, ale mohl by soutěžit s jinými populárními německými značkami. O něco později se výrobce rozhodl upgradovat. Nový model Audi Q3 po lehkém přestavování se objevil v prodeji v roce 2014. Rozlišovat je od předchozí generace budou pravdivé znalci. Zjistíme, jaká změna přešla.

Vnější

Menší změny ovlivňují konstrukci těla. Opravená verze modelu Audi Q3 získala vzhled agresivních poznámek. Kapota vypadá docela působivě, což se ukázalo být kvůli zářivě tvarovaným okrajům. Jsou umístěny téměř po stranách - linky procházejí od středu světlometů k předním stojanům. Radiátorová mřížka se ukázala docela expresivní. Je velmi velká, takže je prostě nemožné ji chybět. Trapézový tvar mřížky je viditelný. Jeho široký chromovaný rámeček to dává velkolepý vzhled. Na horních čelních stranách se rozšiřuje, aby byl přechod na světlomety hladký. Na ni je namalována značka firmy - čtyři propletené kroužky. Hlavní optika LED. Světlomety jsou úzké, na obecném pozadí vypadají poněkud malé. Rozměry nárazníku jsou také velmi významné. Výrobce vyvedl ze stranymasivní přívody vzduchu. Podle vzhledu crossoveru "Audi Q3" můžeme říci, že designéři chtěli co nejvíce přiblížit segmentu SUV. To je naznačeno poměrně nerovnými rozměry oblouků kol. V profilu vypadá vozidlo velkolepě díky výňatku umístěnému blíže ke dnu. Také design doplňuje chromové ozdoby oken a kolejnic na střeše.


Zadní část vozidla přitahuje pozornost nejméně přední. Trojúhelníkové světlomety vypadají původně. Jsou protaženy po krytu zavazadlového prostoru. Nad oknem je nainstalován poměrně masivní spoiler, na kterém je opakovač signálu zastavení. Rukojeť kmene je kombinována s razítkem. Ve srovnání s předním zadním nárazníkem není tak velký. Návrháři jej zdobili světelnými odrážeči úzké podlouhlé podoby. K dispozici je také zpětný chod. Výstup s dvojitým kanálem z levé strany.

Rozměry

V hodnoceních se majitelé vozu "Audi Q3" zcela bez výjimky shodli na tom, že auto je prezentováno v agresivním stylu. Jednoznačně je jednoznačně rozlišován v městském toku automobilů. Ale pozitivní dojem byl ovlivněn nejen stylovým designem. Hlavní věc spočívá v tom, že je kombinována s rozměry těla. A odpovídají následujícím údajům:

rozvor - 26 m;

délka - 4388 mm;

šířka - 1831 mm;

Výška - 1590 mm

A nyní je nejdůležitější věcí, kterou ocení všichni domácí řidiči, hodnota silničního lumenu. Je to díky němu, že auto může překonat různé překážky na silnici. Světlá výška v170 mm bude stačit k hladkému běhu na základním nebo skalním terénu.

Interiér

No, rysy exteriéru již byly prezentovány, je čas začít salonní recenzi. V Audi Q3 (viz foto níže) jsou vybaveny sportovní sedadla. Jsou vybaveny boční opěrkou. Dekorace kožených křesel je elektricky nastavitelná a vyhřívaná. Na zadním řádku se nachází pohovka, ve které se mohou ubytovat tři lidé. Je vybavena sklopnou opěrkou. Dospělý muž v zadní řadě bude pohodlný a prostorný. Majitelé domnívají se, že kabina se ukázala jako praktická a ergonomická.

Když mluvíme o centrální konzoli, stojí za zmínku, že její konstrukce způsobila dva pocity. Jsou to řidiči, kteří to považují za dost nudné. Má však displej, který vám umožňuje řídit a multimediální navigační systémy. Zde můžete také vidět vzduchové deflektory. Bezpečnostní řídící jednotka, systém řízení klimatizace a další možnosti jsou umístěny pod těmito otvory. Opravdu se mi líbilo řízení řidičů. Pro něj byl vybrán kožený obklad. Trispická vložka usnadňuje ovládání. Také zpětná vazba se týká pohodlí umístění zařízení a palubního počítače. Popisovat interiér, nemůžeme říct o zavazadlovém prostoru. Jeho objem ve srovnání s předchůdcem zůstal nezměněn - 460 K. Nicméně může být zvýšena téměř o polovinu, pokud sklopíte zadní část zadního sedadla.

Benzínové motory

Podívejme se na technické vlastnosti vozu Audi Q3. Stojí za toVšimněte si, že výrobce neuskladuje vybavení svých modelů. Linka obsahuje mnoho různých motorů. Některé z nich pracují na benzinu, zbytek jsou nafta. Němci se však jako obvykle vždy spoléhají na inovativní technologie a kvalitní materiály. A řekněme, že je to rozhodnutí win-win. Takže nejprve se podívejme na řadu benzinových motorů.

"Junior" je turbínová elektrárna o kapacitě 14 litrů. Systém přímého vstřiku je realizován. Pro vývoj maximálního výkonu, který je 150 litrů. s. motor produkuje 5000 ot./min. Stisknutím plynového pedálu můžete dosáhnout rychlosti až 204 km /h. To je nejvyšší limit. Při přesunu z místa se po uplynutí 9 vteřin zobrazí "stovka" na rychloměru. Využívá auto s takovým zařízením, když cestuje ve městě asi 6 litrů paliva.

Druhý výkon bude nastaven na 2 litry. Je již schopen vyvinout výkon až 180 litrů. s V této úpravě nabízí majitel crossover nejlepší vlastnosti. Maximální rychlost se zvýšila na 217 km /h. Také zkrátil čas přetaktování na 76 sekund. Ale jako ekonomika, tento motor je dražší - cena bude asi 7 litrů ve městě.

A poslední jednotka je trochu mocnější než předchozí. V důsledku toho to ovlivnilo moc. Stala se více než 40 let. Prvních 100 km /h lze vytočit za 64 sekund. A maximální značka na rychloměru je 233 km /h.

Vznětové motory

Pokračující popis specifikace Audi Q3 stojí za to poznatmotoristům s řadou vznětových motorů. V modelové řadě jsou jen tři. Je pravda, že ruští kupci budou mít k dispozici pouze jednu verzi. Instaluje agregát dvou litrů. Díky tomu má vozidlo kapacitu 184 litrů. s Disperze až 100 km /h od místa může být za 8 sekund. Spotřeba nafty ve městě bude asi 6 litrů. Při cestování po trase budou náklady sníženy na 45 litrů. Maximální rychlost - 219 km /h.

Přenos a zavěšení

Audi Q3 je dodáván s několika druhy přenosu. Většina z výše uvedených motorů pracuje společně s "robotem" S Tronic v šesti nebo sedmi rychlostech. Je také možné zvolit 6stupňovou manuální převodovku.

Pokud jde o zavěšení, je systém "MacPherson" implementován v přední části, ale u zadních použitých vícemotorových motorů. Podle recenzí je vůz poměrně snadno ovladatelný. Volant je dobře poslouchán, závěsné konzoly poskytují hladký zdvih.

Balíček

"Audi Q3" v salonech se nabízí ve třech kompletních sadách. První - základna s přibližnou cenou 19 milionů rublů bude mít ošetření kabiny, tlakový senzor kol, déšť, světlo, pravidelný audio systém, ohřívací křesla a další možnosti. Návrhový balíček je prakticky stejný jako základní (přidává se několik možností). Náklady na to začnou na úrovni 2075 milionů rublů. K dispozici je také úprava sportu. V něm za další platbu vytvoří systémy autoparkingu, ovládání nevidomých zón, multimediální MMI a audio BOSE. K dispozici je také střešní poklop, elektromotor pro kryt zavazadlového prostoru a LED optiku.

«AudiQ3 »: recenze ohledně balíčku S line

Řidiči, kteří chtějí vyniknout z obecné hmotnosti, nainstalovali balíček S line. Názory na tuto změnu jsou pouze pozitivní. Vůz získal sportovní charakter, výrazný vnitřní interiér. Také majitelé zdůrazňují, že aerodynamické vlastnosti byly výrazně vylepšeny díky speciálnímu nastavení zavěšení. Sportovní styl je také viditelný v exteriéru. K dosažení tohoto výsledku došlo v důsledku použití boční radiátorové mřížky a změn tvaru nárazníku. Nenechávejte řidiče lhostejné a lehké kola v podobě pěti paralelních pletacích jehel. Čalounění sedadel je vyrobeno z vysoce kvalitní kůže, spíše příjemné na dotek. Je harmonicky kombinován se spirálovou tkaninou a vložkami matného hliníku. Jedním slovem, všichni řidiči považují tuto registraci za stylovou a velkolepou.