Kia Soul je velmi oblíbené auto v Rusku. Jedná se o hatchback třídy subcompact. Poprvé toto auto bylo představeno na pařížském autosalonu koncem roku 2008. Do Ruska dosáhla "Soul" teprve v roce 2010. Toto vozidlo je stále k dispozici sériově. Mnozí zvažují nákup použitých nebo nových "Kia Soul". Zpětná vazba od vlastníka, vlastnosti modelu a technické vlastnosti - dále v našem článku.

Design

Vzhled tohoto stroje je specifický - řekněme zpětnou vazbu. Způsobuje obdiv nebo znechucení. Pokud objektivně uvažujete o vzhledu Kia Soul, pak uvidíte, že je to docela jasné a dynamické. Vypadá to, že tento přechod vypadá jako čtenář, který vidí níže. Korejský design byl vyvinut Peter Schraier. Vozidlo obdrželo nestandardní hatchbackové tvary - úhly a obloukové svaly. Přední je reliéfní nárazník s obrovskou mřížkou pro nasávání vzduchu. Níže jsou malé aerodynamické "rty" a kulaté protihlukové světlomety. Mřížka radiátoru je spojena s plochým a dlouhým krytem. Optika na Kia Soul. Modely posledních let jsou vybaveny také světelnou signalizací. Jak uvedli majitelé, "Kia Soul" se rozsvítí dobře, takže optika nevyžaduje další upřesnění. Světlomety jsou plastové, ale nejsou časem bláznivé, protože "čínští" - jiní uživatelé poukazují na to.

V závislosti na zařízení může být stroj vybaven odlitými kotouči o průměru 16 nebo 18 palců. Co je lepší vybrat? Jednoznačná odpověďne Jak uvedli majitelé, "Kia Soul" s 18-palcovými koly získává stylový vzhled. Ale musíte zapomenout na pohodlnou jízdu. Pro ty, kteří potřebují vysokorychlostní zdvih, se 16 palcové disky hodí do vyšší profilové gumy. Mimochodem, tovární pneumatiky "jdou" na 80 tisíc kilometrů - řekněme recenze. "Kia Soul" na těchto kolech nevyvolává rozruch.

Je tělo silné v tomto hatchbacku?

Jak ukazují výsledky testů nárazu, je stroj velmi bezpečný. Při střetu s 40% stropem se stojan prakticky nezmačká. Ale kolo částečně jít do salonu. Kvůli tomu auto dostane čtyři hvězdy z pěti možných.

Restyling

V roce 2016 vydal korejský výrobce aktualizovanou verzi hatchback Kia Soul. " Vozidlo se mírně změnilo. Obrys nárazníku a konstrukce optiky se tak změnily. Auto se stalo ještě více stylovým a dynamickým. Avšak agresivní formy, jako v předchozí verzi, se zde nemají vnímat. Nicméně tento hatchback nelze nazvat čistě ženské. Co jiného říká sekerka Kia Soul o zpětné vazbě od vlastníka? Neexistují žádné nevýhody pro tělo: auto je dobře tvarováno. Mezery jsou všude stejné a nejsou příliš velké. Dveře se snadno otvírají, stejně jako víko zavazadlového prostoru. Poslední, mimochodem, je vybavena pneumatickými zarážkami.

Rozměry

Tento hatchback nelze považovat za kompaktní. Stroj má délku 414 metrů. Šířka těla je 18 metrů a výška - 163, s ohledem na zábradlí. Poslední auto je dokončeno z továrny. Jak je uvedeno v recenzích, "Kia Soul" nabízí široký výběrNadzemní kufr (aerobox). Tento design vypadá takto. Navzdory mírně rozšířeným rozměrům se toto "dítě" v tomto městě cítí docela jisté. Je snadné manévrovat na duši v proudu. Tento hatchback se mistrovsky pohybuje úzkými uličkami a nádvořími, - poznamenávají majitelé.

Světlá výška

Světlost v korejském hatchbacku je celkem standardní - 165 centimetrů. Ale díky krátkým sovím má toto auto dobrý geometrický průchod - zaznamenaný v recenzích. Kia Soul je snadno překonán náhlým stoupáním a sestupem. S tímto strojem můžete bezpečně jet na základním nátěru.
Mimochodem, od továrny je toto vozidlo vybaveno pouze pilou na kostru. Jak je uvedeno v recenzích, je špatně chráněno odvodňovacími prostory před nečistotami. Ale výstup je - prodejce nabízí instalaci nestandardní ochrany kovu. Buďte opatrní - tato volba stojí za spoustu peněz, navíc toto "pouzdro" výrazně snižuje vůli automobilu. Můžete se přesunout na "Kia Soul" na našich silnicích bez další ochrany motoru? Z přehledu se uvádí, že stroj normálně "štěpí" jámy a další silniční nerovnosti. Instalace dodatečné ochrany proto bude zbytečnou činností (navíc zvyšuje hmotnost vozidla).

Salon

Podívejme se do auta "Kia Soul". Recenze si povšimněte, že design interiéru se nijak neliší od ostatních "Kia" - stejných hladkých čar panelu a tříkolového volantu. Nicméně interiér je poměrně ergonomický, říká majitel. Nemusíte hledat konkrétní klíč. Všechno je doslova po ruce. Centrální konzola má digitální přijímač s podporou USB. K dispozici je také klimatická instalace. Ve vchodové karte je místo pro drobnosti, což je velmi výhodné. Přední sedadla jsou vybavena dobrou bederní opěrkou a mají širokou škálu nastavení. To umožňuje každému řidiči přizpůsobit židli své individuální anatomické vlastnosti. Již v základním kompletním souboru hatchback je loketní opěrka, elektrické okno zvedá hmotnost topných systémů (postranní zrcátka, přední sedadla a čelní sklo). K dispozici je dvouzónová klimatizace. Nejbližším konkurentem Soul je Renault Sandero Steppe. Připomínky vlastníků říkají, že "Francouz", a to ani ve středním rozsahu, nemá takovou úroveň vybavení. Korejci v tomto ohledu překračují všechna očekávání. Viditelnost ze sedadla řidiče - na dobré úrovni. Ale to je jen přední strana a strany. Poznámky si všimněte, že sklo zavazadlového prostoru je umístěno nad úrovní. Z tohoto důvodu je nutné provést kompletní sestavy se zadní kamerou a parktronikou. Zaměření na zrcadla je obtížné - jsou příliš malé a často jsou v nich překážky nepostřehnutelné. Mezi pozitivní momenty automobilu, Kia Soul 1.6, recenze ukazují na široký zadní řádek. Mnoho výrobců (tento hatchback "Renault", "Toyota" a jiní) říkají, že zadní může ubytovat až tři osoby. Jak však ukazuje praxe, v tomto případě bychom neměli očekávat komfort. Z "Kia" je situace zcela odlišná. Kvůli rovnoprávnostipodlahy, široké tělo a vysoký strop, jsou pohodlně ubytováni tři cestující. Pro každý z nich jsou samostatné opěrky hlavy. Vzdálenost mezi koleny je dostatečná s velkým množstvím. V tomto plánu je "Kia" mimo soutěž.

Přístrojová deska

V počáteční konfiguraci je palubní deska vybavena jasně červeným podsvícením. Tachometr je ve středu středu - tachometr a snímač hladiny plynu v nádrži. Níže je malý displej na palubním počítači. Zobrazuje informace o spotřebě paliva, denním a celkovém počtu kilometrů. V luxusní verzi je korejský hatchback vybaven panelem SuperWizard. Vypadá trochu jinak. Jak je uvedeno v recenzích, "Kia Soul" 2,0 litru v maximálním rozsahu má více informativní palubní desku. Existují dvě velké měřítka a palubní počítačový displej. Podsvícení - bílá, s možností nastavení jasu. Přístrojová deska "Nadstavba" je velmi funkční - všimněte si zpětné vazby.

Stojan na zavazadla

Jak je uvedeno v recenzích, "Kia Soul 2" má malý kmen. Jeho objem je 354 litrů. Pod podlahou je "stoupání" a organizátor nástrojů pro 14 litrů. Ten má tři větve. Zadní část pohovky je v poměru "60 až 40". To vám umožní rozšířit objem zavazadlového prostoru na 1367 litrů. Z přehledu však vyplývá, že není možné získat rovnou platformu. Jaké jsou nevýhody Kia Soul? Zpětná vazba od vlastníka říká, že v základně a středním zařízení není zavazadlový stojan. Je k dispozici pouze v luxusuverze

Specifikace

Řada pohonných jednotek se skládá ze dvou benzinových a jednoho vznětového motoru. Zvažme je podrobněji. Základem v sestavě je 16-litrová jednotka se dvěma vačkovými hřídeli a distribuovaným systémem přívodu paliva. Motor vyrábí 124 koní. Krouticí moment je 152 Nm. Tento motor je vybaven šestistupňovou mechanikou nebo automatickým strojem. Krouticí moment se přenáší na přední kola. Jak je uvedeno v recenziách "Kia Soul 1.6", stroj není určen pro dynamickou jízdu. Stroj je těžké dosáhnout rychlosti. Zrychlení na sto trvá až 14 sekund. Na mechanice se automobil zrychluje před dvěma vteřinami. Maximální rychlost - 182 kilometrů za hodinu. Přepínače jsou jasné a krátké. Pokud jde o AKPP, 100-150 tisíc kilometrů nejsou žádné nárazy a další problémy. Ale to je možné pouze v případě, že je olej nahrazen včas (jmenovitě ATP-kapaliny). Spotřeba paliva je také příliš vysoká. Podle pasových údajů auto spotřebuje 79 litrů na sto. V praxi se však spotřeba paliva pohybuje mezi 10 a 14 v městském režimu.
Další na seznamu je více upgradovaná atmosférická jednotka s přímým vstřikováním. Ne, toto není diesel Kia Soul. Recenze si povšimněte, že tento benzinový motor s injekcí GDI - nejsilnějším z atmosférických v seznamu. Díky lepšímu systému krmení se Korejci podařilo zvýšit výkon na 132 koňských sil. Pracovní objem zůstal stejný - 16 litrů. Moment - 161 Nm. Tento motor je dynamičtější zrychlení na stovky trvá 117 sekundautomatický stroj. Maximální rychlost je 180 km /h. Spotřeba paliva vstřikovacího motoru GDI klesla o 15 procent oproti předchozí jednotce. V maximálním rozmezí od roku 2017 je Kia Soul k dispozici na 2 litry pro 150 koní. Zpětná vazba od vlastníka říká, že tento motor má dobrý točivý moment (192 Nm). To umožňuje zrychlit na stovky za 102 sekund. Maximální rychlost je omezena na 180 kilometrů za hodinu. Tento motor spolupracuje se šestistupňovou automatickou převodovkou.

"Kia Soul" CRDI

CRDI je dieselový motor, který je standardizován na pětidveřovém hatchbacku. V podstatě se takové případy nachází na evropském trhu. Měli bychom poznamenat, že verze modelů Kia Soul byly od roku 2014 do roku 2015 zařazeny do dieselových verzí. Maximální výkon tohoto motoru je 128 koní při pracovním objemu 16 litrů. Pozoruhodné je, že rozptýlená nafta "Kia" je mnohem lepší než dvoulitrová benzínová verze - říkají zpětná vazba. Moment 260 Nm. Pokud jde o službu, tento motor nevede k problémům, a to podle recenzí. Stejný motor byl uveden na "Kia Sid". Pokud jde o spotřebu paliva, motor CRDI je velmi nestálý. Spolu se šestistupňovou automatickou převodovkou spotřebuje až osm litrů nafty ve městě. To je docela stejné jako u "solidní" jednotky, říkají majitelé. Na dálnici je minimální počet 59 litrů. Maximální rychlost auta - 177 kilometrů za hodinu.

Podvozek

Vozidlo má společnou platformu s Kia Sid. Takže v přední části je nezávislý přívěsek s regályMcPherson Zadní hatchback vybaven semi-suspenzí s torzní tyčí. Výrobce tvrdí, že v průběhu rekonstruuje platformu „Kia Soul“ byla dokončena. To znamená, že vůz dostal nosítka a posunul umístění řídícího prvku složeného těla. Dodatečné instalační úhly jsou modifikovány Zadní tlumiče. Volant je vybaven elektrickým zesilovačem. Systém má několik provozních režimů. To poskytuje vynikající manipulační vůz při rychlosti otáčení a snadné řízení při parkování - říkají recenze. Brzdy - kotoučové na obou osách brzdového systému nouzového a ABS. Jak se chová na cestách? Kia Soul 2.0? Z recenzí vyplývá, že pozastavení na hatchback je těžké. To je pravda. Stroj reaguje na nejmenší oddělení. Ve velkých jam měli vážně „vidmorozhuvatysya“, jinak udeřit suspenze. Avšak vzhledem k pravé guma může neutralizovat tyto problémy. Co jiného se mluví o hodnoceních „Kia Soul“ (automaticky)? Stroj díky tuhé boční zavěšení má seznamy a snadno vstupuje do zatáčky. V zimním období, toto hatchback zabuksuvaty obtížná, a to i v nepřítomnosti plného disku. Většina sněhové zábrany průchodu vysokou vůlí a krátké nárazníky.

Bezpečnost

korejský výrobce je vážně připraven hatchback pět dveře na straně bezpečnosti. Již v základní konfiguraci:

, boční a přední airbagy.

Aktivní systém řízení.

Bezpečnostní uzávěry.

Automatické zamykání dveří při nastavené rychlosti.

Asistenční systém při startu (elektronika drží pad na několik vteřin, když se auto začne pohybovat ve sklonu o více než pět stupňů).

Volitelně nabízí systém zóny s neviditelným ovládáním, světlomety s automatickým nastavením náklonu, parktronic s kamerou pro zadní pohled a zrcadlem automatického stmívání salonu.

Cena

Nyní je možné tento vůz koupit v novém i použitém stavu. Začněme poslední možností. Náklady na "Kia Soul" pět sedmiletých let jsou 600 až 800 tisíc rublů. Recenze uvádějí, že cena tohoto auta prakticky neklesá v průběhu let. Někteří používali vozíky a vůbec nic víc. Pokud zvážíte možnost nákupu nového "Kia", je hatchback k dispozici za cenu 870 tisíc rublů. Jedná se o kompletní sadu "Classic". Kromě toho obsahuje kromě základních bezpečnostních možností (uvedené výše):

Elektrický posilovač řízení.

Klimatizace.

16palcové disky.

Multiroulette.

Rádiový magnetofon a šest reproduktorů.

​​Toto bude verze s motorem o objemu 16 litrů a mechanikou. Pro automatický stroj bude muset zaplatit dalších 70 tisíc rublů. Maximální verze "Premium" je k dispozici za cenu 1 milion 320 tisíc rublů. Stroje z váhy minulého roku nabízí za cenu 1 milion 305 tisíc rublů. Tato cena zahrnuje:

18palcové lité disky.

Tempomat.

Klimatická instalace.

Xenonová optika.

Multimediální centrum s 8palcovou multimediální obrazovkou.

Panorama s elektrickým pohonem.

Parktronic s kamerou.

Dvoubarevná barva karoserie.

Upozorňujeme, že na ruském trhu do roku 2011 Kia nedokončila kontrolu klimatu, palubní počítač a systém spouštění DVD z tlačítka. Při nákupu maximálního rozsahu "rukou" je důležité vzít v úvahu.

Shrňme

Takže shrňme informace o korejském hatchbacku "Kia Soul". Mezi pozitivní body, které je třeba poznamenat:

Jasný design. Výrobce nabízí různé varianty barev pro tělo i kabinu.

Dobrá průchodnost.

Prostorný salon.

Ergonomické sedadla.

Možnost instalace panoramatického střešního okna.

Pneumatické zátky kapoty a víka zavazadlového prostoru.

Dobrá izolace proti hluku.

Spolehlivý motor a převodovka.

Ale neexistují žádné dokonalé stroje. Jako každé jiné auto má své nevýhody. Za prvé, recenze jsou vysoká spotřeba paliva. Stroj i se vznětovým motorem spotřebuje vyšší nastavenou normu. Další recenze majitelů označují poškrábání interiérových dekorací. To se týká černého lesklého plastu. Tyto škrábance jsou obtížně lesklé, ale jsou viditelné i při nedostatku jasného světla. Co ještě dělá zpětná vazba na Kia Soul 2.0? Stroj pomalu zrychluje i při dvoulitrovém motoru. Musíte zapomenout na dynamickou jízdu. Také mnoho lidí nemá rád kvalitu těla malování. O tři nebo čtyři roky později se na přední straně objevují čipy. Částečně jde o nesprávný výpočet pro návrháře. Koneckonců, kameny se dostávají do těla téměř v pravém úhlu, nárazník je kolmý na silnici a vůbecefektivnější Pouze film zachrání situaci. Majitelé doporučují "zakoupit" si s celým tělem při nákupu (zejména pokud je to nové auto). Pouze tak můžete malovat barvu z vad. Ve spodní části může být bitumen přilepený - rozlití rostlin je příliš malá na ochranu. Co ještě říkají o Kia Soul 2 litry zpětné vazby? Čalounické sedátko sedáku se rychle otírá. K ochraně před opotřebením musíte zakoupit ochranné kryty. To byly všechny hlavní nevýhody korejského hatchbacku. Mohu si je koupit pro osobní potřebu? Komentář vlastníků uvádí, že i přes nevýhody je pro Rusko velmi dobrou volbou. Pokud návrh nevyvolává úzkost (a není to pro každého správné), toto auto může být považováno za možnost nákupu. Jedná se o dobrou a cenově výhodnou sekční službu pro každodenní použití.