Obchodní sedan Renault Latitude byl představen automobilovým nadšencům v srpnu 2010. Pět let společnost vydala pouze jednu generaci. Ale po třech letech bylo rozhodnuto provést facelifting. V roce 2014 měli motoristé příležitost koupit sedan s lepší vzhled, více "čerstvý" salon a rozšířený seznam dostupných zařízení. Nicméně je vše v pořádku.
Design
Podle své velikosti je Renault Latitude obchodní třída. Délka dosahuje 4897 mm, šířka - 2072 mm (se zrcátky), výška vozu je 1483 mm. Návrh modelu je zajímavý. Přední část je ozdobena čistou, lehce zakřivenou chromovou mříží a konkávní kapucí. Velké světlomety výrazného tvaru přicházejí na stranu sedanu, což také dodává výraz expresivity. Zajímavý vrchol lze považovat za skleněnou tónovanou střechu, která vypadá jako černá. Dalším přírůstkem originality je mírně vyčnívající přední nárazník a hluboce zapuštěné přímočaré hmlové světlomety.
A v neposlední řadě přitahuje Renault Latitude pozor - je to krmivo. Díky části rozsáhlých svítidel na střeše vypadá pevně, ale není hlasitě. Nepřidá k větší části obrazu a velkému objemu bootů 511 litrů.
Dekorace interiéru
Interiérové obložení, zdobené přírodními dřevěnými vložkami, vypadá pevně a prezentuje. Z těchto vlastností lze poznamenat přítomnost univerzálního bloku pod pákovou převodovkounavigační a telefonní ovládání. Přední sedadla jsou pohodlná a široká, jsou vybavena bočnicí a různými úpravami. Mají vlastnosti masáže a paměti v maximálním rozsahu. Komfortní křeslo může pracovat v jednom ze čtyř režimů: silné, měkké, variabilní nebo konstantní. Vliv pneumatických masážních válečků na oblast páteře je relaxační a řidič neztratí ani při nejdelších cestách. Zezadu mohou ubytovat 3 cestující. Pokud na druhém řádku jsou dva lidé, pak mohou stůl snížit se skříněmi a usadit se s maximálním komfortem.
Standardní vybavení
Když už mluvíme o novém Renault Latitude, je třeba poznamenat, že pozornost a ve kterém navrhl zkrátit. Báze se nazývá Výraz. To zahrnuje systém nouzového brzdění a hlavové airbagy (čelní a boční), vyhřívaná sedadla, palubní počítač, 16-palcová ocelová kola, klimatizace, full-size kolo, čipové karty, možnost „Start /Stop“ a audiosystém .
Dražší balíček se nazývá Dynamique. On má, navíc k výše uvedenému, včetně kožené pouzdro volant, automatickou parkovací brzdu, tempomat, ostřikovače světlometů, vnějších zpětných zrcátek s elektricky ovládaná a vyhřívaná, 2-zónové „klimatu“, a lehké a dešťové senzory. Ocelové disky jsou nahrazeny lehkou slitinou.
, Rich konfigurace
Balíček zařízení zvané Dynamique Comfort aktivován systém ESP, parkovací, zpětná kamera byksenonovaya optika, elektrický ovladačsedadlo, elektrochromní zrcátko a možnost hands-free pro čipovou kartu. Ale nejdražší Renault Latitude je nabízena v soupravě Privelege. To zahrnuje kola z lehkých slitin 17 palců, elektrický impuls vozíky, volitelné zamykání automatické dveře během jízdy, Aromatizéry vzduchu 2-režim ionizátor, atermalne sklo s ochrannou vrstvou proti UF záření. K dispozici je také panoramatické elektrické střešní okno a 3zónové "klima".
Co je pod kapotou?
Zvláštní pozornost by měla být věnována těm, kteří mají specifikace Renault Latitude. Řada motorů určených pro tento model obsahuje 5 výkonových jednotek. Nejslabší je 2-litrový 139 koňských sil motor, který pracuje v tandemu s CVT CVT. Tento motor dává vozu možnost urychlit až na 186 km /h. A tráví asi 11 litrů na 100 kilometrů města. Při jízdě na trase je asi 7 litrů. Nejsilnější diesel jednotkou je 240 koňských sil 3-litrový přeplňovaný motor, který je spojen se 6-rychlostní „automaticky“. Jeho maximální rychlost je 232 km /h. A spotřebuje tyto motory 10 litrů AP ve městě. A na cestě je pouze 5,7 litru. Kromě těchto motorů jsou stroje, které produkují 150 175 a 177 koňských sil, resp.
na silnici
Toto téma nemůže zbavit pozornosti, což Renault Latitude ke kontrole. Dynamika tohoto obchodního sedanu je vynikající. Některé přetaktování se mohou dokonce pochlubit i verzemi s nejslabším motorem pod kapotou. Nejlepší z nich však jsou s modifikátorem řízení silničních úprav. To vám umožní zkontrolovat vlevorecenze Renault Latitude. Majitelé jsou spokojeni s "elastickou" prací variátoru, díky níž jsou převody jemně a nepatrně přepínány.
Volant je poměrně informativní, ale při vysokých rychlostech nemá mnoho lidí citlivost. Vedoucí zátěž, která se projevuje při akceleraci, by nebyla nadbytečná. V rozích je vůz lehce zvlněný, ale silnice zůstává jistá. Stačí jen mírně snížit rychlost. Pokud však šipka rychloměru překročí 130 km /h, nebude možné vyloučit nuly zadní části. Pokud není kufr nabitý řečími, nebo v zadní řadě nebude pár cestujících. Co se týká zavěšení, dokonale "polkne" nerovnosti a jámy odlišného charakteru, ale pouze pokud se vozidlo pohybuje rychlostí vyšší než 40 km /h. Pokud je šipka rychloměru pod touto značkou, pak závěs ukazuje maximální tuhost.
Co jiného potřebujete vědět?
Lidé opouštějící recenze Renault Latitude milují mluvit o pozitivních i negativních aspektech svého vozu. Zvláště pokud se jedná o operační problémy. Vnitřní ergonomie ve výšce, elektronika pracuje bez podezření. Zvláště dobrý klimatický systém. V zimě se salon rychle zahřeje a za horkého počasí se město okamžitě ochladilo. Ale tady je přední parktronik, mnoho majitelů má otázku. V zimě rychle zmrzne, protože začíná prakticky žít svůj život. Ještě překvapivěji pracují světlomety. Aby mohly pracovat, je zapotřebí alespoň 60% zásoby vody v nádrži.Stěrače čelního skla začnou pracovat až poté, co je řidič zapne pro vertikální polohování. Přesto nejsou příliš pohodlné klíče, které zahrnují vytápění sedadel. Na volantu jsou pouze tlačítka pro tempomat. Ale pod nimi najdete celkem 12 klíče. Trvá dlouhá doba, než se naučíte soustředit se na dotyk. A co náklady? Vzhledem k tomu, že model byl přerušený, je nyní možné koupit pouze auto s jízdou za poměrně skromnou cenu. Vozidlo 2013 výstup v dobrém stavu bude stát 650-750 tisíc rublů. Za tuto cenu dostane člověk obchodní sedan s motorem o výkonu 139 koní, koženým interiérem, středním doletem a až 50000 km. Není divu, že mnoho lidí, kteří se chtějí přestěhovat do reprezentativního automobilu, se rozhodnou koupit Renault Latitude. Koneckonců, tato možnost je opravdu skvělá.
