Možná nejdůležitější uzly v každém automobilu jsou motor a krabice. Ale stejně důležitá je i přilnavost. Je umístěn mezi motorem a převodovkou a slouží k přenosu točivého momentu z setrvačníku na primární hřídel. Spojení může být několik typů - suché a mokré. Jaká je spojka VAZ-2110? Patří do první kategorie a je to jeden disk. Návrh je jednoduchý a spolehlivý, ale může časem způsobovat problémy. Podívejme se tedy na příčiny poruch a popsáme proces výměny spojky na modelu VAZ-2110.

Zařízení

Nejprve pojďme hlouběji do návrhu tohoto webu. Kromě samotného pohonu obsahuje systémové zařízení také:

Spínač spojky.

Tlakový disk.

Pohon (připojovací kabel je nainstalován na zařízení VAZ-2110).

Vidle.

Zvedací ložisko.

Košík.

Princip fungování systému je založen na těsném stlačení třecích povrchů překryvů disku a setrvačníku, který přenáší točivý moment z klikové hřídele. Chcete-li přepnout převodovku na nízký nebo zdvižený řidič, je pedál spojky stisknut na VAZ-2110, čímž vytlačte disk z setrvačníku pomocí kabelového pohonu a vidlice. Po zapnutí požadované rychlosti se hřídel utahuje při uvolnění pedálu. Čím je hladší, tím mírnější bude auto. Disk se právě používá k vyrovnání síly točivého momentu. Bez těchto podrobností by to bylonení možné vyhnout se skokům a jiným zátěžím, které mají škodlivý vliv na zdroj a práci zodpovědných uzlů. Jak zjistit, zda je spojka VAZ-2110 neplatná? Budeme zvažovat příznaky poruchy níže.

Neúplné zařazení

Charakteristický příznak - přenos je obtížné zapnout nebo vůbec nepřijde. Může být doprovázena silnou krizí, dokonce i s plně stlačeným pedálem. Existuje několik důvodů pro toto porušení:

Deformace nebo poškození hnaného disku.

Noste vidlicovou spojku.

Nesprávně nastavený kabelový pohon.

Mrtvé membránové pružiny na disku spojky.

Nedostatečný zdvih pedálu.

Nedostatečné mazání ložiska ložiskového pouzdra.

Různé nastavení páček tlakového kotouče.

Vibrace

Při zapnutí přenosu dochází k vibracím na zařízení VAZ-2110? Disk spojky může být v tomto případě velmi opotřebený. Důvodem vibrací je také nesprávně upevněná převodovka (v případě opravy s demontáží) nebo vlečený motorový polštář. V druhém případě může dojít ke změně PPC. Z tohoto důvodu jsou hřídele vzájemně asymetrické. Také se pružnost pružných pružin hnacího kotouče ztratí a spojky se roztrhnou.

Hluk

Proč je spojka na hluku VAZ-2110? Tato porucha nevzniká kvůli disku (s výjimkou slabých pružin), ale díky opotřebení ložiska. Hlavní z nich - komprese. Je to on, kdo produkuje charakteristický šum a větvička při vypnutí spojky. Je velmi snadné kontrolovat. Musíte poslouchatkdyž je motor neutrální. Pokud stisknete pedál, hluk zmizí, pak ložisko spojky VAZ-2110 zaniklo. Jak vidíme, většina problémů souvisí s diskováním. Pokud dojde k poruchám, je třeba provést změnu připojení VAZ-2110.

Nástroje

Aby byla operace úspěšná, budeme potřebovat sadu klíčů a hlav, jack a balónkový klíč. Všechna práce mohou být prováděna na stejné úrovni, ale je lepší použít pro tuto pozorovací hloubku.

Začínáme pracovat

Takže jděte do jámy a zablokujte zadní kola upnutím páčky parkovací brzdy. Vypusťujeme box do "neutrálního" boxu. Potom rozlomíme šrouby kol a zvedneme levou přední část vozu. Po vyjmutí kola odšroubujte šrouby spodní části kuličkového ložiska. Je také nutné odstranit čidlo průtoku vzduchu a svorku upevnění potrubí. Vyjdeme ven a vzduchový filtr. Potom vyjměte kabel spojky z vidlice. Chcete-li to provést, uvolněte dvě matice, s nimiž se kabel připojí k držáku na převodovce. Poté vyjměte záporný konektor baterií a odšroubujte šroub upevnění startéru. Dále odšroubujte šroub upevnění převodovky pomocí 19kolíkové prodlužovací šňůry. Vyjměte horní montážní startér a vyjměte čip od snímače rychlosti. Také odšroubujte kabel rychloměru, který je nainstalován v krabici.

Poté v páru s pákou vytáhneme podélný úsek. Vyšroubujte třetí šroubpřevodovka. Nachází se v oblasti SHRUS. Vyšroubujte šrouby upevnění trysek a vytáhněte je ven. Pak uvolněte matici, která se nachází na spojce tahového řízení PPC. Tah je také vytažen. Dále pod motorem nastavte důraz. Je lepší mít jack. Takže můžeme změnit polohu těla motoru. Nahoře, pod stresem, umístěte dřevo nebo kus tvrdé gumy, aby nedošlo k poškození prvků elektrárny. Potom vyšroubujte matice zadního polštáře motoru. Pak jemně vyjměte převodovku z motoru a spouštějte ji na podlahu. Prvek je zavěšen na polosu. Teď máme přístup k uchopení. Vezmeme košík společně s diskem a způsobíme vadu.

Závada

Podívejme se tedy na stav disku. Neměl by mít stopy plíživých a zpětných pramenů. Podívejte se také na lístky koše. Nemusíte být uvnitř příliš zakřiveni. Je třeba dostat i kompresní ložisko. Twist jeho prst a poslouchat jeho práci. Pokud při otáčení vzniká šum, znamená to, že už je opotřebovaný. Za zmínku stojí, že žádné ložiska nevylučují žádný hluk. Dokonce i když je sotva patrný, nakonec narůstá do skutečného hromu. Proto, aby nedošlo k novému rozložení krabice, změňte a kompresní ložisko na novou. Při instalaci je důležité nezaměňovat jeho strany. Co se týče maziva, je již umístěno v klipu výrobce. Někdy však firmy kazí maziva na ložisku, kvůli nimž nosí až 30 tisíc. Pro lepší jistotu je nutné zakoupit speciální maziva(například z "VMP-auto") a znovu jej zpracovat. Další montáž se provádí v opačném pořadí.

Užitný tip

K vystředění disku s košem použijte primární hřídel kontrolního bodu. Může být zakoupen pro jakýkoliv druh (je to možné v nepracovném stavu). Nainstalujeme koš a pak hřídel. Simuluje vstup našeho boxu. A pro něj již utahujeme šrouby upevnění.

Kolik stojí nová spojka?

V současné době se prodává celý sortiment spojovacích sad pro model VAZ-2110. Cena je 2400 rublů (výrobce "OJSC"). Obsahuje:

Pohon spojky kotouče.

Zvedací ložisko.

Trash Bag.

Katalogové číslo tohoto výrobku 2110-1601000-00. Tato sada je vhodná pro "desátou" rodinu VAZ i pro "Lada-Grant". Hmotnost soupravy je 44 kilogramů.

Jak postupovat?

Hlavním faktorem, který ovlivňuje propojovací zdroj, je řízení. Uložení disku by mělo zabránit vysokým nákladům. Nezačínejte vysokou rychlostí (s uklouznutím) a nepřeplňujte vůz sám. Posledně jmenovaný faktor platí také pro ty, kteří mají rádi jízdu s přívěsem. Nezapomeňte, že každý kilogram z přívěsu nakládá uzly krabice a spojky. Neotáčejte auta, která přesahují vaše uchycení. Tyto faktory přímo ovlivňují zdroj disku spojky. Pomocí čistého jezdeckého stylu můžete zvýšit schopnosti tohoto prvku na 150 000 a více kilometrů. V režimu sportovního jezdectví a dalších zatížení je i nejkvalitnější spojka VAZ 2110, jejíž cenapoměrně vysoká, nebude trvat 40 tisíc kilometrů.